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第一個出場的車手是馬克。韋伯,他的成績甚至還不如昨天,看得很清楚,他的賽車顯然搭載是重油,明天的比賽,他將重油出賽。

接下來連續幾名車手的出場,讓觀眾們驚訝的發現,今天的車手和車隊,似乎都採取相同的策略,將會在明天的比賽裡用重油出戰,也許,這是因為伊斯坦布林賽道是一條全新的賽道,大家都不敢過於造次的原因。畢竟,這幾站的比賽幾乎都是大量的賽車退賽,似乎只需要老老實實跑完全場,就有相當大的機會獲得最終的積分。

直到倒數第三的車手出場,也就是石磊,似乎大家才感覺到了速度是怎麼回事。

石磊一出場就很驚豔,在熱身圈就表現不俗,似乎比他前方計時圈的費斯切拉還要快一些。當費斯切拉結束了自己的計時圈之後,石磊也進入了他的計時圈。

幾乎是不顧一切的前衝,看起來,似乎石磊對於本站的杆位覬覦已久,拼命只想拿下本站的杆位,為這一條全新的賽道開一個好頭。

最終,石磊的成績定格在一分二十六秒五六一上,觀眾們還並不覺得特別特別快,但是多少也算是帶來一些欣慰的氣氛,接下來,就要看看法拉利的兩輛賽車的表現了。

可是這個成績對於紅牛而言,卻是一個值得驚喜的成績,因為他們很清楚,石磊今天的比賽用油,也是重油,並不是其他人以為的輕油。

馬薩進入了自己的計時圈,一路風馳電掣,最終他的成績定格在一分二十六秒九三一,比石磊略慢,不過,這也是個讓人覺得不錯的成績了。

觀眾們紛紛開始猜測,法拉利看起來也是輕油出戰,否則按照他們本站的表現,似乎也不能說是非常搶眼,現在馬薩也進入了一分二十七秒,顯然出乎大多數人的意料。

最後一個出場的,自然就是昨天第二節排位賽的第一名,拿到七萬美金獎勵的舒馬赫,大家都在期待,即將退役的車王在他賽車生涯裡唯一一次的土耳其大獎賽上,獲得一個更好的成績,不要帶著遺憾離開F1車壇。

舒馬赫總算也是不負眾望,他堪稱精準的線路選擇,預示了他才是今天排位賽的最強者,而最終的成績揭曉之後,也印證了這一點。一分二十五秒九九九,這個令人覺得有幾分驚奇的時間,雖然是勉強擠入了一分二十六秒大關,但是已經足夠舒馬赫獲得土耳其大獎賽的杆位了。

他將和石磊並肩發車,石磊還能在發車伊始就強行超越舒馬赫麼?大家拭目以待!

在舒馬赫的身後,將是他的隊友馬薩,而跟馬薩並肩作戰的,則是在正式排位賽裡有些回暖的阿隆索,阿隆索身後是他的隊友…………費斯切拉,而費斯切拉的右邊,則是石磊的隊友庫特哈德。(需要說明的是,由於本站比賽是逆時針的比賽,因此杆位是在右邊突前的,第二名是左邊稍後)

今年的前三名的車隊,再一次包攬了前三排的發車位,一切的一切,都充分的說明了明天的土耳其大獎賽將註定是一場龍爭虎鬥,前三名的車隊再一次並肩作戰,比賽裡出現任何情況都是太過於正常的事情。

歷史上的第一次土耳其大獎賽,終於在一場看上去的慢車比拼裡,硝煙落定,最終,豪門取得豪門應有的成績,非豪門也依次排在之後。

本田沒有全軍覆沒,巴頓還是取得了第七名的發車位,而第八位則被沒落的豪門邁凱輪獲得,獲得這個席位的,是萊科寧。庫比卡和韋伯在第五排發車,看起來,庫比卡這個新人也算是表現不俗了。大家都被激起了雄心壯志,目標直指明天的正式決賽,似乎每個人都在期待在這條全新的賽道上取得更好的成績。對於這條全新的賽道,每個車手都充滿了征服的慾望,而阿隆索,更是在排位賽之後,高聲的告訴記者,他將全力爭取冠軍!!

第二百九十五章 一號彎事故

在週日下午的亮相之中,也就是車手會上,所有排位賽成績不錯,具備冠軍爭奪實力的車手都進行了明確的表態,他們將會全力爭勝,他們期待在這個全新的賽道上取得更好的成績。

特別是阿隆索,更是一副信誓旦旦的樣子,好像這一站的冠軍已經非他莫屬了一般,看的石磊直皺眉頭。石磊心說,老子這個排位賽第二的都沒敢說一定要拿冠軍,我也僅僅只是想要幹掉大叔,從而追平我跟他的積分差距而已。你丫憑什麼跑來唧唧歪歪說什麼冠軍?老子今天豁出去了,就算拿不到冠軍也要把你小子拖下水。

而法拉利車隊,也表現很激進,他們表明,要在這場比賽裡全力爭取領獎臺的席位,從

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