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朱文軒提到的航站朝向不易正對西南給與了充分的肯定和讚揚。
原因無它,正對西南會讓航站樓每年至少經歷一次以上的颱風正面衝擊。
海南島年年有颱風,可就這樣一個常見現象,一直以來都被設計者忽略了。
那位較真的在論文裡說:“新一代年輕設計師能有如此遠見和詳盡的嚴謹設計態度,是我們建築業之大幸。”
朱文軒一時名聲大噪。
因為那位較真者,不僅是業界權威,還是當初被朱文軒反駁的那個設計者。
言歸正傳,建達想要競標機場專案,必須得有一個拿得出手的能夠勝任競標工作的設計師。
建達自己是沒有這樣的人的,兇殘如王棟對機場建設也束手無策。
可機會難得,建達也志在必得,最後就想了個聘請外援的法子。
沒人懂沒關係啊,請個懂的來就是了。
——朱文軒就是這麼被請來的。
其實,比對機場建設的瞭解,朱文軒根本不如專攻機場建設的專業人士,設計院隨便抓一個人出來都比他靠譜。
但建達為什麼還要花大價錢請他來?
資歷,資歷,還是資歷。
建達以前從未涉足過機場建設,雖然異曲同工,但沒做過就是沒做過。
政府招標,要招的是有資格做並且能夠做好的,不是給你實習取經磨礪鍛造的。
當然,萬事都有第一次。
建達以前是沒做過,可它在建築行業的地位和名氣都不低。
一建二建倒是老資歷熟門熟路,但每年有那麼多大型專案,總靠著一建二建也做不完啊。
所以,偶爾引進兩家有潛力有實力的單位分擔一下還是很有必要的。
建達資格預審透過後,就積極準備投標事宜了,由王棟親自負責,技術標、商務標、經濟標,標標心血凝聚,只差兩個能力出眾的答標人,在開標之日公開答標就齊活兒了。
兩個答標人,一個負責回答技術經濟標,一個負責回答工程專案問題。
回答工程專案的人選,從工程部選一個就是了,關鍵是回答技術經濟標的人選。
是朱文軒還是設計院?
建達內部會議上吵得面紅耳赤不可開交。
以工程部和技術部為主的眾人都主張從設計院請。
可王棟只一句“我非要請朱文軒你們能奈我何?”就讓所有人都閉嘴了。
不,還有一個沒閉嘴。
劉洋當時坐在角落裡,聲音不大不小正好讓整個會議室的人聽見:“就他那水平也值二十萬。”
沒錯,就是二十萬,一開始建達打算支付給外援的報酬只有二十萬。
可因為劉洋這句話,王棟的活閻王脾氣被惹了上來,直接給朱文軒提到了五十萬,並且,丟下挑釁話道:“誰要是不服就找戚忠國說去”。
——戚忠國,建達神龍見首不見尾的董事長,據說跟王棟關係要好。
面對這麼不要臉直接把大老闆搬出來的王棟,誰還敢反對。
最悔不當初的人就是劉洋了,會議結束後,他那麼愛臉的人都忍不住扇了自己一個嘴巴。
要你多嘴,看,給朱文軒那個老土冒送錢了不。
其實王棟堅持選朱文軒也不是意氣用事。
他好歹也是建達的技術總監,萬事建達利益為先,不可能當真為了照顧小徒弟,公私不分。
朱文軒比設計院的人好在哪兒?或者說,選朱文軒比選設計院的人對建達的優勢在哪兒?
只一點,也是最最重要的一點:朱文軒是建達員工。
——你說他被開除了?
對,他被開除了。
——你說他已經不是建達的員工了。
是,他不是建達員工了。
可……誰知道?
外界不知道政府不知道招標辦的也不知道,所以他還是當年建達小新人指手畫腳設計院權威圖紙的員工嘛。他還有一級建造師資格和諸多資質,加上之前關於機場建設的論文,分量不輕的。說不定建達最後要成功,還得靠著他這些個優勢呢。
要說王棟這個老師對小徒弟也是相當不錯了。
當初朱文軒蒙冤,他替朱文軒洗白加報仇,可謂是大動干戈令建達上下人人自危深怕被活閻王抓住小辮子趁機發作逐出門戶。
這次聘請朱文軒算是雙贏就不說了。但他藉口公司現在有求於人