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的懷錶都要便宜一半！
鐘錶是珍貴之物，加之機械複雜，購買一隻滿意的表後，絕大多數人都會愛惜有加。即使是果泰的主子佛爾國春，對那金懷錶也是看重的很。果泰在進那家洋貨店之前也是這樣的觀點，但是現在，他真的對手裡那十五兩銀子的懷錶‘珍貴’不起來了。任誰看到自己愛惜有加的東西，只用十幾兩甚至能更少的銀子買到手，那都珍貴珍惜不起來。
除此之外，來賓縣給果泰印象最深刻的就是上下人等的穿著。真的全是土洋布，很少能見到土布的影子。果泰在訪縣衙的時候就注意到了這點，因為來賓縣衙的差役們穿的都是秦軍紡織廠產的土洋布。那均勻的線腳，和輕薄的質地，與土布一眼可辨。
如果這樣的情形出現在蘇杭兩江，那完全是天大的事兒。中國織坊最盛不過江南，江南的市場要全被洋布攻佔了，那可不僅意味著土布就要退出市場了，更意味著數以十萬的織工下崗，數以十萬個家庭乃至數百萬人，失業，衣食可憂。這種情況真要出現，大清國上上下下就都不得安寧了。
果泰穿的衣料都是綾羅綢緞，他是佛爾國春的管事，按察使身邊親信的人，身價上萬兩銀子可能不會有，但五六千兩銀子絕對是足夠。不僅他自己，他的家人老小，也沒誰去穿土布衣服。
果泰對土布和洋布的印象只限於：土布粗實，洋布均薄；土布便宜，洋布貴！
可是在來賓，他在布行看到的土布洋布價格，卻是相差無幾。對比漿染的色彩鮮豔，或是雪白潔淨的洋布，土布的賣相真的是個差。
秦軍紡織廠對廣西土布的衝擊很定有力度，但是秦軍同樣在廣西吸納了很多勞動力。這樣一減一增，加上廣西剛剛結束戰亂，正處於發展恢復階段，倒也不顯的有傷民生。
如果是保守派的人看到這些，只會痛心疾首。可果泰喜笑顏開，他才沒什麼洋務、保守之分呢，他只是看到了秦軍的‘罪證’。這些東西拿去給他的主子看，果泰相信佛爾國春肯定會高興地。
……
佛爾國春是一例，果泰來過後立刻命親信秘密報知提督衙門的寧之臣是一例，天底下的官兒大部分對秦軍還處於‘中立’狀態，但總有一些人特殊。
而這類特殊的官中，佛爾國春這種有恃無恐的人是一例，周德潤這種素有清譽賢名的保守派又是一例。
“鐵路之說，劉暹倡於前，左宗棠和於後，是直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下也。”祭起古代聖賢的招牌是保守派的一貫作風，周德潤這個廣西人也不例外。甚至可以說，他之所以這麼早的就冒出頭來，很大一部分原因就是劉暹要修鐵路的地方是他家。
“自昔聖人刳木為舟，法鬥為車，此即機器之權輿。迄後周公作指南，孔明作木牛、流馬，皆仿其意而小用之，不肯盡器之利者，願欲留此餘地以役吾民而養吾民也。聞泰西諸國專尚機器，如織布、挖河等事，皆明以一器代數百人之工，暗以一器奪數百人之業，奪之不已，又窮其巧而為鐵路，非外夷之壟斷哉？”
第二百五十五章左宗棠的疲憊
周德潤今年四十歲，字生霖，廣西桂林人。劉暹要修的桂欽鐵路，正好從他家穿過。這讓身為政治傾向的周德潤如何忍得住？劉暹這簡直是坐在他的頭上拉屎，欺人太甚！
當即一封奏摺遞了上去。言：“鐵路行之外夷則可，行之中國則不可。何者？外夷以經商為主，君與民共謀其利者也；中國以養民為主，君以利利民而君不言利者也。議者欲以鐵路行之中國，恐捷徑一開，而沿途之旅店，服賈之民車，馱載之騾馬，皆歇業矣，是刮天下貧民之利而歸之官也。”
再有同屬保守派的張家驤、張楷、劉錫鴻等官員。這些把‘聖人言’當做一切的腐儒，把鐵路說成是外國的“奇技淫巧”，不值得提倡，攻擊鐵路有“三弊”、“九不利”、“不可行者八”、“有害者九”，好不厲害。甚至於這些人還把修建鐵路與中國傳統的風水之說聯絡在一起，別有用心地說如果允許在中國建造鐵路，必將導致“山川之神不安，即旱潦之災易召”。還別說，這影響力可是巨大。
其中的通政司參議劉錫鴻因曾作為駐英公使郭嵩燾的副手出使歐洲，有實地考察歐洲的經歷，因此他的《罷議鐵路折》在朝野之間造成了極大地風波。
滔天的波濤已經從北面捲起，只得著越南之戰有了結果，就會傾淘刷下。這些事情廣西的中低層地方官很多還不知道，他們沒有引線牽到北京去，就是劉暹這。若不是張守岱在，也不會知道的那麼詳盡。甚至連一些奏摺
