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家開出的條件太高了，不但要求鉅額經濟援助，而且要取消對他們設定的紡織品、鞋類等商品的配額限制。這自然辦不到了，那麼美國不會搞經濟制裁嗎？那可是美國的拿手好戲。可是在這裡行不通，這些國家根本不靠與美國的貿易發展經濟，與中國、日本以及周邊國家的貿易就足夠了。至於想策動日本聯手搞制裁是想也不用想的事，日本絕對不會放棄這個市場的。
這些廠商絕大多數是華人開設的，他們絕對不會侵犯中國的專利和版權。如此一來，這些國家可從旅遊和出售這些商品中的稅收中獲利，緩解了財政困難。美國人無計可施。
北京中南海8月17日
今天的中央工作會議將要討論一個重要的議題－全面減稅法案。一開始與會者很不理解，在中央財政如此吃緊的時候不徵稅已經是很困難的事了，怎麼還能減稅呢？
由孔令俊助理領導的一個“振興經濟”研究小組提出的這個方案，減稅的力度相當大。其宗旨是透過降低企業的稅負，促進企業的發展。只要認真地加強稅收的監管，堵塞偷漏稅的漏洞，實際的稅入並不會降得太多。我國的經濟正在大發展的關鍵時刻，這一措施運用得當將會產生極大的效果。當前龐大的國際遊資在尋求出路，我國穩定的政局、在迅猛擴大的市場，再加上低稅負，必將能把他們吸引過來。當然在短期內會減少國家的財政收入，這與當前猛增的防務開支是有矛盾的，研究小組指出可以較大幅度地減少我國的外匯儲備來應付。由於我國的信用大幅度提高，手中又有“金龍電池”、瓷鋼等“王牌”產品可以應急，不會有多大風險的。綜合起來看，這一計劃的實施利大於痺，但操作難度相當高。其最大的威脅是運作不當會引起惡性通貨膨脹。
王剛和我國的高層如此重視經濟發展是極有見地的。當年拿坡侖的大軍所向無敵，橫掃歐洲大陸，可是英國人依靠其龐大的船隊從事海外貿易發展經濟，籌措了鉅額軍費，反過來以強大的艦隊封鎖歐洲大陸破壞法國的經濟。最後法國的經濟無力再支撐他的大軍和軍事行動了，還是敗在了英國人的手中。
前蘇聯的軍力不可謂不強，其國防科技在不少方面還獨步全球，但還是經不起入侵阿富汗、支援越南反華和入侵柬埔寨的戰爭消耗，最後成為導致龐大的蘇聯帝國的解體的一個重要因素。美國富甲全球，可是也經受不起越戰的消耗，導致經濟的多年衰落，讓日本經濟趁機崛起。在其後的海灣戰爭、科索沃戰爭中學乖了，讓它的盟友一起分攤戰爭費用。
我國要突破美國的封鎖崛起成為世界級的強國，必然要經受幾場戰爭的磨鍊。去年的中印邊境自衛反擊戰、援老、援柬抗越戰爭讓我國的高層首次領略了高科技、高強度作戰的驚人開支。沒有強大的健康的經濟基礎的支援是根本不能堅持到底的，即使取得了暫時的勝利，也只能是以破壞經濟結構為代價的。王剛親自策劃、指揮了政府機關的高效廉政的改造，推動科技進步，並加速科技成果的轉化工作……使我國的經濟不但承受了軍備升級和戰爭的巨大消耗，而且能保持高速的增長。
這次與日本搞經濟合作也是風險極大的事，日本的投資基本上都能得到12％的回報，並推動了日本國內的裝置、儀表等製造業提高了開工率，連帶金融、保險、科研都能得益，日本專家論證，在中國的1千億美元的投資對日本經濟總的年回報率能達到15％。只要再投資2－3千億美元，日本就能先於歐美擺脫全球危機的影響。我國大得多的配套投資往往是環保、基礎設施類的，收益很低，甚至沒有收益，如果只是靠這些投資的相關收益，當然是吃虧的了。重要的是我國的經營管理、工廠和施工現場的管理整體水平透過合資有了很大的提高，不僅在合資企業內是如此，與之競爭的國內企業也不得不提高自己的水平與之抗爭，在激烈的競爭中是最能學到真功夫的。更重要的是，這1千億美元是投在中國的，它緩解了我國的失業問題，還大幅度拉昇了國內需求，使經濟增長出現了“衝擊”效應。
在討論中絕大多數委員表示贊同，目前經濟增長的態勢可以為這項重大改革提供最好的環境。不過有委員提議為客機制造業提供更優惠的減稅條件，獲得了共鳴。我國已經形成了三個系列民用機：
商務機：運－12型17座，經過電動螺旋槳的改造，命名為“飛羚101”。交貴陽飛機場生產。
支線客機：電動改進型新舟60M，40座；Y－7－200A的電動改進型被命名為“玉龍303”60座這二型，也交貴陽飛機廠生產；Y－8客運型經電動改
