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今年初，上海汽車集團在雲南投資改造原來的昆明汽車廠，建造電動轎車的生產線、北京汽車製造公司則投資建造電動吉普車的生產線。預計今年6月底能建成投產。今年3月昆明的一個大型的金龍電池生產廠就投產了，這將極大改善雲南的經濟結構，雲南可以充分利用水電來驅動各型交通工具，減輕了對石油的依賴。3月底鞍鋼的瓷鋼生產工藝線的設計一完成，王剛批示在鞍鋼和昆明鋼廠同時實施瓷鋼生產線的改造，後來昆鋼的生產線僅比鞍鋼的晚了一個月投產。國家和雲南二級政府又投巨資改建和拓展公路系統，軍方也實施了軍用公路的建設。在大批骨幹企業實施改造工程的推動下，雲南的經濟得到了超常規的發展。省政府傾力整頓經濟秩序，扶持製衣、製鞋、家電等中小企業的發展，還著力整頓了旅遊行業，使其真正地成為一大支柱產業。這樣一來創造的大量就業機會極大地緩解了失業問題，從根子上清除了犯罪的土壤，社會治安大為好轉。
國內經濟界的不少專家一開始並不理解這一點，專家們著眼較多的是西北地區的開發。雲南的人口密度已經相當大，交通條件也面臨複雜的地形難以改善，似乎發展的空間不大。然而中央的戰略決策不久就顯示了威力。雲南經濟的高速發展，很自然就開始向緬甸擴充套件。在中緬兩國高層著意推進下，緬甸的封閉經濟開始向中國開啟了大門。實際上雲南的另一條便捷的出海通道是經由仰光到阿拉伯國家、非洲和歐洲，要比繞道廣西的北海便捷得多。原來緬北的經濟是相當落後的，由此造成毒品問題，進而影響社會穩定，甚至造成民族矛盾。雲南經濟的大發展不但有了新的市場空間，而且不少企業家也看到了新的投資市場。緬甸政府對中國企業的投資，在政策上極為寬鬆以資鼓勵。緬甸將成為我國的極為珍貴和重要的盟友。
接下來王剛請軍方談談看法。
曾友君上將首先說道：“我並不看好巴基斯坦方面。雖然他們在初期的內線作戰中取得了一些戰果，但是根本無力對印軍發動象樣的反擊。而源於宗教信仰的自由戰士，並不能在敵後發起真正的依靠人民大眾的游擊戰。一支被動的軍隊是不可能持久抗擊對方的高強度攻勢的，更不可能取得勝利。”
不少將領都同意這一看法。巴軍的軍力和裝備與印軍的差距甚大。美國人對巴方的支援是很有保留的，提供的24架F－15戰鬥機，W－12武裝直升機一類的先進武器。
邢宗強總長接著說道：“4月中，巴軍的一位將軍來訪時，我們就提醒他們，我們對引進的先進武器的全面消化吸收才剛起步，自己開發的新型裝備也剛研製成功，自己都還裝備得極少，無法向巴方大量提供。希望他們推遲到秋季雨季結束後再採取行動。他也表示同意，對我方提供的FBC－2戰機和90－II改進型主戰坦克則讚不絕口。看來他們也無法控制那些‘自由’的戰士，也許對自己也太自信了。”
王剛從另一個角度說道：“不但你們不看好巴方，連美國人都不看好他們。前天裡達爾總統透過熱線電話，很婉轉地請我們出兵以策應巴方。我則強調中國有自己的決策原則，只能做力所能及的事。並指出美國似乎並不想支援我們的動作，我們不過要求更新以前引進的‘黑鷹’，再引進幾架‘海鷹’直升機你們都在拖延。作為‘戰略伙伴’，美國也得做些事吧。他連連表示要去推動此事。”
總裝備部部長接著說道：“今天一早，在華盛頓的談判小組來電，美方已經答應了有關‘黑鷹’的備件和24架新型‘黑鷹’的訂單。為了繞過國會，我們將從美軍在琉球的基地提取庫存的，因為總統有權向友好國家直接出售庫存的武器。作為‘戰略伙伴’我國自然也可以算‘友好國家’。這樣一來價格還可以便宜不少，算是對我們在‘格魯曼’計劃中遭受的損失的一個補充。不過對‘海鷹’他們還沒有鬆口。”
王剛說道：“‘海鷹’他們也是會給的，並不是美國人對我們發善心，一來我們已經從俄國得到了卡－27反潛直升機，他們的‘海鷹’已不再奇貨可居；二來他們肯定在機載電腦中會搞鬼。再說他們也想在我國的決策中施加影響。他們不久將向臺灣交付F－15戰機了，我們還得忍一下。這次的作戰行動是機會難得的實戰練兵，只有打好這一仗，接下去才有戲唱。”
會議落實了大量的戰前準備工作。
注1：FC－1：是中國、巴基斯坦和俄國合作研製的單發單座的輕型空優戰機，１９９１年開始研製，１９９７年完成試飛，２０００年批產。從1993年起俄羅斯米高揚設計局幫
