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一的戰機，而且投入朝戰的二分之一的海軍還有大量的艦載機參戰，然而經過殊死的搏殺，並未能取得決定性的勝利。不同於俄國在遠東地區僅有很次要力量，東北地區是中國空軍的搖籃，又是它們的重要基地，現在這支空軍不但可以利用朝鮮的領空，而且可以使用朝鮮的基地了。日本的海軍再次遇到對手了。“
在宮本誠良首相緊急召集的核心閣僚會議上，首先組成了“朝鮮事變緊急對策本部”，由三浦政副首相任本部長，以處理相關事務。就啟動周邊事態法進行的討論時，就突現了日本“口氣比力氣大”的本質。中國已有近十萬大軍逼近了三八線，這當然要算“周邊的重大事態”，可那是朝鮮政府請求中國志願軍再次入朝的，是中朝兩國的事，而且事出有因，打著“聯合國軍”旗號的美軍在朝鮮戰爭結束55年後仍駐紮在韓國，志願軍為什麼不能重返呢？而且日本並沒有什麼有效的手段來影響事態的發展。
鈴木英夫外相說道：“我們又不能派遣自衛隊去增援韓國，韓國是不可能答應的。在當年朝戰期間，為了幫助美軍在仁川、元山掃雷，自衛隊派遣掃雷艇剛到仁川，就在韓國引起了軒然大波。我們能否聯合美歐對中國實施經濟制裁？”
田川敏夫通產大臣說道：“現在美國在華投資的總額已經超過了中國的美元資產，美國能否實施制裁都不能保證。歐洲則可以肯定不會實施對華制裁，如果我們單方面實施，那等於是把中國市場拱手讓給他們。”
三木健自民黨幹事長介面道：“制裁能否在國會透過也大有疑問的，中國援救近百萬朝鮮難民的行動獲得了日本各界的好評。”
當美國的“以海軍力量攔截中國艦隊”的提議傳到時，會場立即活躍起來。
中村一雄防衛廳長官傲然地說道：“根據我們掌握的情況，美軍的航母叢集是不能趕到朝鮮海峽的，韓國的海軍又太弱。只能讓我們大日本強大的艦隊唱主角了。山野，你先給首相報告一下雙方海上力量的態勢。”
防衛廳情報本部本部長山野不二報告：“中國的那支艦隊完成結集後正已24節的巡航速度高速向朝鮮海峽推進，預計明天8時左右會進入海峽，他們的空軍從朝鮮的基地出發對艦隊實施空中警戒。海上自衛隊正有一支‘十·十’艦隊在海參威以南海面巡邏，可以趕到海峽採取行動。在佐世保基地有2艘春潮級潛艇可以參與行動。根據我們掌握的情報在韓國的東海岸，韓國海軍有2艘美製驅逐艦和2艘重型護衛艦可以參與行動。”
中村一雄轉向聯合艦隊司令官奧野永力大將：“奧野君，海軍方面可以採取什麼行動來攔截呢？”
“可惜由於受到限制不能真的開戰，否則我們的一支‘十·十’艦隊可以在半小時內消滅掉這支中國艦隊。後藤的這支艦隊10艘都是驅逐艦，尤其是2艘金剛級重型驅逐艦功率強勁，中國人的東方級雖然噸位上略佔上風，但絕對沒有我軍的運作經驗豐富。在直升機、潛艇的上下夾擊下，以合法的衝撞手段，我們的艦隊絕對能把他們衝亂，一旦他們在混亂中非法撞擊我艦，我們就可用優勢兵力扣押他們的艦艇。在朝鮮海峽我們的海軍和空軍都佔有絕對優勢，根本不怕他們挑釁。”
日本鬼子的邏輯確實是以顛倒黑白為基礎的，明明是自己肆意尋釁鬧事，反指對方“挑釁”。經過討論首相作出決斷，指令立即調動艦隊，務必給妄圖進入日本海活動的中國艦隊一個下馬威，打擊中國人計程車氣。為了師出有名，必須拉攏韓國也出動艦隊參與行動。美軍的艦隊雖然不能趕到，到時候也要求他們的空軍在海峽上空共同壓制中國的空軍。
對馬海峽1月5日7：30
朝鮮半島與日本本州島之間的海峽統稱為朝鮮海峽。狹義的朝鮮海峽是指朝鮮半島與日本的對馬島之間的海峽，寬有50公里，最深處達210米；位於對馬島與壹岐島之間的是對馬海峽，寬46公里，最深處129米，著名的日俄對馬海戰，1905年就在這裡展開，在東鄉平八郎率領下的日本聯合艦隊大勝俄國的第二太平洋艦隊。在壹岐島與本州之間的是壹岐海峽，我國通往門司、下關及日本北海岸各港口的航線都要透過此海峽。
近些年來，我國的海洋調查船經常透過這些海峽進入日本海探測水文，收集資料。前年我國的北方漁業公司與俄國簽訂合同，取得了在日本海北部和南千島群島附近海域的捕撈許可證。現在就有2艘大型漁船在那一帶作業，它們各搭載了1架艦載型的電動Z－11直升機，經常穿越拉彼魯茲海峽和津輕海峽，弄得日本軍方極為不安。這次中
