大刀闊斧提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
模組被冷凝為液態水，將重新被壓入蒸汽鍋爐。這一組的三個模組自右向左緊貼著上一組排列在機艙內。整個機組除去壓氣機組消耗的1萬千瓦，總輸出功率為8萬千瓦，效率高達52％。其模組化的結構便於製造、裝配和維修，還能適應今後的技術進步。為這一機組配置了10萬公斤的金龍電池，如同一個巨大的調節器，使機組始終在最佳狀態執行。而且電池組充滿電出航時等於20萬公斤的燃料。更絕的是，舷側的進氣口和排氣口當然是敵方反艦導彈攻擊的重點，一旦接敵交戰，可以關閉發電機組，金龍電池組視儲電的情況足以支援艦艇全速運轉5－9小時。此時這二個口子各有一塊重達10噸的裝甲鋼板覆蓋，足以抵禦反艦導彈的攻擊，當然這枚導彈還要有幸能突破那麼多重的防空網。
“自然我們的新艦是採用全電推進的。說起‘全電推進’早在二十世紀九十年代已經是國際艦船製造業公認的發展方向，它的好處是明顯的，可以使用一套發電裝置既為推進電機供電，也為耗電量越來越大的艦載裝置供電。這一概念首先是在運載冷藏集裝箱的集裝箱船實現，因為那些集裝箱需要巨大的電能，可是在大型艦艇上實施就遇到了很大的困難，因為它們動力系統的負載變化極大。以美國的研製實力，第一艘全電推進的DD21也要明年才能投入現役呢。最關鍵的問題是電能是不能儲存的，艦上的發電能力必須滿足最高航速、戰鬥最激烈時裝置的最大耗電量的總和來設計，可是在巡航時甚至二分之一的發電量也用不了。如果安裝2臺發電機，巡航時關閉1臺，自然可以節能，但艦艇一旦遇到緊急情況要加速，就要立即啟動那臺發電機併網發電，那可不是簡單的事。因此艦艇上會有多臺發電機，還要裝備極為先進的供配電系統和控制系統，使得發電量與整艦的耗電量時時保持平衡。金龍電池的出現徹底解決了這個難題，發電機只有2種狀態，滿負荷高效發電，或關機。電池將始終滿足全艦耗電的需求，供配電系統大為簡化。今天我們的新艦就可以試航了，由於我們的系統比DD21簡單得多，可靠性遠高於它，投入現役的時間不會比美國人晚多少的。”劉總的自豪之情溢於言表，在場的將領也都十分高興。
“新艦的二根推進軸上各串聯了2臺低速大扭矩的直流調速電動機直接驅動一個巨大的7葉大傾角卸負載螺旋槳，一臺1。8萬千瓦的用於巡航，一臺2。2萬千瓦的用於加速，整個推進系統噪音小，推力大，十分節能。由於驅逐艦不可能一直以最高速度航行，在巡航時多餘的電能可以為電動的艦載直升機充電，也可以透過電纜向拖帶的導彈快艇、獵潛艇等小型艦艇供電。這艘059II型東方級導彈驅逐艦的航程也延長到了14000海里。定員可減少14名之多！
“由於取消了發電機艙、燃油艙，增設了4個標準垂直髮射模組，內建32枚“紅旗－９１”中程防空反導導彈，增強了防空火力。
“另一項重大的改進是它的探測和電子系統，在HKZ－10的4面平板天線之中，隱蔽著由3面‘冷眼IIH’被動相控陣雷達的天線，必要時可升起執行探測和制導任務。艦上所用的電腦已經全部採用國產的‘飛龍’系列晶片，完全不會受病毒的侵襲。
“再一項重大的改進是更換了主炮，換上了我國最新研製成功的JPS－07型的雙管203毫米大口徑艦炮，它是我軍科技人員歷時17年刻苦鑽研的結晶。各國海軍都十分重視在主要作戰艦艇上裝備的大、中口徑現代化艦炮。它與一次使用的昂貴導彈相比，無論是作戰應變能力還是全天候持續發射，其火力強度及效費比都要高得多。同時新技術的發展與應用將擴大艦炮的使用範圍，充分發揮其多功能作用。在戰術技術上都有了較大幅度的改進與提高，它所擔負的戰術使命是：
——海上水面火力支援，對岸轟擊以提高諸兵種合成的戰鬥力。這是其首要任務，它包括：壓制敵海岸防禦陣地；摧毀敵海港艦群、軍事通訊與電子偵察設施；攻擊縱深的敵增援集團部隊、坦克群；對我兩棲登陸及機動突防的叢集實施火力支援。
——在水面戰、防空戰中提高己艦自身的生存力。這包括：對艦作戰及擴大艦艦導彈攻擊後的毀傷效果；制止高速快艇的多方位進攻；在有效射程內快速突擊發射成組彈丸，構成近炸高殺傷破片攔阻網，對空中目標進行硬攻擊；發射成組閃光、箔條、紅外、煙霧等誘餌彈對反艦導彈進行軟防禦。
“在二十世紀九十年代時我軍的驅逐艦和護衛艦，以及引進的俄製現代級驅逐艦，都是裝備俄製AK—130雙管130毫米
