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經過一段時間的滑行就離開水面升空了。經過各項測試，證實換裝電動螺旋槳系統後效能有了很大的提高。
其後還測試了“探針”熱成象儀、磁探儀和拖曳式聲納等反潛裝置；加油型的則進行了空中加油試驗，都獲得了成功。海軍又獲得了一柄神兵利器。
上海大連造船廠11月28日
即將離開舾裝碼頭投入試航的這艘鉅艦，內行人一看就知道是059型東方級導彈驅逐艦。
二十世紀末該級艦一出世就震驚了國際上的海軍強國和臺灣當局，它艦長172公尺、寬22公尺、標準吃水5。8米、滿載吃水6。8米，是一艘名副其實的寬體艦。標準排水量9200噸，滿載排水1萬1千噸，是當時中國最大的水面戰鬥艦艇，深Ｖ型艦型的應用，和強大的主機動力使該艦最高航速達到35節之高，同時龐大的艦體也為航程達1。2萬海里/18節提供了必要的條件。如此鉅艦僅需195人即可操作。
該艦採用多項國內外最新科研成果：
——該艦裝備了由四面位於主桅杆根部的大型平面式天線為特徵的HKZ…10型相控陣雷達，整體效能較十幾年前研製成功美國“阿利…伯克”級驅逐艦上所使用的作為“宙斯盾”的相控陣雷達有了很大的提高和進步，探測距離增加了近一半。
——強大的動力裝置由四臺國產高效燃汽輪機和兩臺高效能柴油機共同組成，總功率達12萬馬力
——首次裝艦的大型導彈垂直髮射系統使該艦擁有122枚遠端防空導彈和32枚遠端高超音速反艦導彈成為現實
——四座彈炮一體近防系統和六座雙37近防炮為該艦提供了可以信賴的最後一道硬殺屏障
——全隱身艦體設計和強大的電子戰系統又構成了該艦的軟屏障
——艦首是雙１３０毫米全隱身主炮，顯示了她獨有的主力驅逐艦的尊嚴與魅力；舯部兩側隱身網柵內的五聯裝５３３ＭＭ高速反潛魚雷同先進的ＹＹ－０３型先進魚雷誘餌系統一起構成了對敵潛艇的近距防禦
——艦艉寬闊平坦的飛行甲板可容納兩架大型直升機同時起降，而大型半埋式機庫既有利於隱身又可存放三架大型直升機。
——艦內生活設施先進而又齊備，艦員生活非常舒適，這也為長時間在海上巡航、作戰提供了重要保證。
該級艦的研製就是要確保擁有一流的隱身效能和強大的攻擊能力，同時還要有全方位抗飽和攻擊和艦隊區域防空的能力，作為我國第一代航空母艦的主力護航艦和防空艦，同5000噸的“海衛”級大型導彈護衛艦、6000噸的“093”新型攻擊型核潛艇以及大型遠洋綜合補給艦共同組成我國航母叢集的護航艦隊，並與之一齊組成集遠端攻擊與遠距兵力投送於一體的強大遠洋攻擊型航空母艦戰鬥群。
該級艦首艦“香港”號於2003年正式加入海軍現役部隊，並從2003年開始，以每年2…3艘的速度建成服役。
今天即將試航的是第8艘，外形變化最顯眼的是沒有了煙囪，當然可以看到艦體中部的兩側各有一個進氣口和排氣口。
在艦上向顧史政中將為首的軍方代表進行介紹的改型總設計師劉永健充滿自信地說道：“這決不是排氣口位置的簡單移位，而是整個動力系統的大改進。全艦隻有一臺燃蒸聯合發電機組RZ－80，輸出電功率8萬千瓦，它橫置在艦舯部22米寬處。它可是我國機電工業界的傑作，採用模組式組合，借鑑了我國獨創的微波助燃、等離子發電的航空發動機的技術，整個機組由6個2。4米×6。1米的標準集裝箱組成，第一組是“雙轉子電動壓氣機組”模組，“燃燒室－等離子發電機組”模組，“蒸汽鍋爐”模組串聯起來從左舷到右舷排列在主甲板下的機艙中。從進氣口吸入的空氣經低壓、高壓二組壓氣機的壓縮，在最後一級利用海水冷卻，提高了效率，總壓比達23。6；由於沒有燃氣渦輪，採用含5％特殊新增劑的航空煤油，在微波助燃的條件下，燃油幾乎完全燃燒，並含有大量的等離子體，進入等離子發電噴管時溫度高達1950oC，輸出電功率4。5萬千瓦；排出的尾氣溫度仍有980oC進入蒸汽鍋爐模組，產生高壓蒸汽，廢氣在排出前還可以透過噴淋海水冷卻，進一步降低紅外特徵。
高壓蒸汽進入並列相鄰的第二組的“蒸汽輪機”模組，驅動蒸汽輪機運轉；蒸汽輪機則帶動“發電機”模組的直流發動機組發電，輸出電功率也為4。5萬千瓦；蒸汽輪機排出的蒸汽進入海水冷卻的“冷凝機組”
