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動汽車上的300公斤電池，把後輪的電動機換成二臺2千瓦的直流電機，又改裝了控制裝置。這輛電動車乘上3個人後，以55公里/小時的最大速度，行駛了十多個小時。據他說還大有改進的餘地。一下子引起了轟動。
汽車製造公司預見到今後將是電動汽車的天下，紛紛如法炮製弄來小金龍電池組合起來做動力源，進行新型電動汽車的開發。
一週後，更有一位美國人把40塊便攜機用的金龍電池板裝上了他的小飛機，在幾位電機工程師的幫助下，對一臺12千瓦的電動機做了初步的減重處理，把它的重量降到18公斤，以驅動螺旋槳。這架電動飛機居然飛了起來，在飛了5個小時降落後，電池裡居然還有很多電呢。美國人的動手能力實在令人歎為觀止。這件事引起了更大的轟動。中國也採取了緊急措施，在銷售了100萬塊250克的便攜機電池後，停止了銷售。改為銷售每公斤電容量為4千瓦·小時的低階的便攜機用電池，售價降到120美元。由於一次充電能用20多小時，照樣供不應求。美國人對金龍電池的應用有了更深刻的認識。大批的訂單湧向金城公司，包括應急燈、潛水電筒、手持GPS，甚至電熱鞋、電熱背心等專用電池。
但是美國軍方和政治家關心的卻是金龍電池在軍事上的應用。不久俄國軍事代表團已與中國達成協議合作�
