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，我們付出了很高的費用。我們為什麼不讓更多的集團軍在寮國得到實戰鍛鍊呢？
“我們是支援寮國擺脫越南的控制，理完全在我們這一方，要充分利用這一點。我們的後勤支援當然要靠後勤旅和工程兵，但是從中長期來看還是要靠木牛工程局的農墾戰士在寮國建立基地，由他們再帶動大批的我國移民建立生產企業。專家告訴我，寮國至少可以容納以先進技術從事開發的４００萬移民。一旦達成這個目標將沒有人能動搖中老兩國人民的聯盟。越軍是我們的死敵，要打得狠，中央的要求是殲滅主力部隊。要保護我們的指戰員，不要讓一個戰士死在越軍的冷槍下，要教育部隊認清，越軍是一支極為無恥的軍隊，要擊斃不投降的越軍，在初期不要指望越軍投降，要充分發揚我軍強大的火力。
“有一點戰術上的事我也想提一下，越軍可能會出動裝備精良些的海軍陸戰隊參戰，那麼就要優先殲滅之。時機成熟時，攻擊越軍基地也要先摧毀海軍基地。第３陸戰師參戰就是為與越海軍決戰奠定基礎。越南、寮國的地形比藏南地區更像臺灣，在這裡練兵好啊。
“要抓機會同柬埔寨建立更緊密的聯絡，雖然由於歷史的原因，困難大一些。我們可以給予經濟援助，幫助他們清除柬泰邊境的地雷。還要充分利用老國王同我們的關係。越南也會給我們當反面教員的。”
其後，在中央的全力支援下，“徊風行動”迅即大規模地展開，在正面戰線甚至有點大張旗鼓。７月２８日得到寮國人民軍的支援，早已作了充分準備的以８１師為主，有４４軍、３９軍偵察部隊參加的剿匪部隊換上了寮國人民軍軍裝全力出擊。他們裝備了大批直升機、微型戰車，又經山林戰的訓練，把那些毒梟、武裝匪徒打得落花流水。他們既有人民軍作嚮導，而且有側視雷達製作的三維電子地圖和ＧＰＳ定位儀，都採用直升機把特種兵運送到匪徒們的逃路埋伏，戰鬥一展開就能全殲匪徒。
接下來的形勢發展很快，充分體現了王剛領導的行政機構的辦事效率：――８月１日，寮國人民軍的１５０名軍官來華接受培訓，他們是由新組建的華象航空公司的包機把他們送來的。他們受到的禮遇是做夢也想不到的。他們將接收４架ＦＣ－２戰機、１０架直－９Ｍ電動多用途直升機、２０輛“電甲蟲”步兵戰車、一批ＴＪ－１火力突擊車、電動運輸車等裝備。另有１５名將校級軍官在南京軍事學院進修。
――８月３日，在上寮的會芬高原、南康河一帶、中寮川壙高原的孟木、下寮的阿速坡等地出現了大批的中國開發、建築人員，開始建造“中南林業”公司和各種植園、牧場的各個基地，主要是農機維修站、作業直升機的停機坪、維修站，還有小型機場。與華象航空公司一樣，他們也聘請了很多的寮國工人、技術和行政管理人員。當然首先是對他們進行培訓。
――８月６日，中國新使館工地開工，是由中建七公司總承包的，大批的工程技術和施工設計人員已經到達工地。公司從泰國就近採購，大批的施工機械和裝置，也從永珍對岸陸續運抵工地。泰國人也喜出望外地接到了大批的訂單，還有不少裝備也要經海運，從泰國的鐵路運抵永珍對岸，這些天渡口忙得不可開交。
――不久永珍機場、各處的公路擴建專案也陸續展開。
在偽裝部隊的努力下，２７軍的其他部隊、第３陸戰師、４４軍和３９軍的偵察部隊共５萬餘兵員，混在６萬多建築、開發大軍中，快速部署在寮國全境。機動能力最強的８１師和第３陸戰師直達寮國最南端的阿速坡－巴色一線，控制了重要的巴色機場。最有利的是，作為建築和開發人員，他們全部使用軍用越野車，把輕型坦克和步兵戰車偽裝成挖掘機、推土機、吊車等作業機械，武器和火炮都裝入了集裝箱，甚至“電甲蟲”、ＴＪ－１火力突擊車都裝在裡面。作為林業公司和旅遊公司還可以擁有電動直升機，當然要為此修建停機坪和維修車間。這些天從雲南進入寮國的公路上不分晝夜在搶運物資和裝備，巴色機場以擴建為名由８１師控制，夜間起降Ｙ－８、Ｙ－１４搶運。有些部隊建立了空降場地，接收運輸機的傘降或直升機運送的物資裝備。他們必須趁越南人尚未警覺的時機儲存大批的物資，這是未來勝利的保證。各部隊在抓緊時間熟悉複雜的地形，修建工事和基地。沿著湄公河和南康河快速修建了一系列簡易碼頭，用Ｚ－１４吊運了一批巡邏艇、氣墊船、噴水船來加強水運力量和機動火力。
金邊波成東機場８月１９日
為經濟凋敝和社會治安混亂困擾的柬埔寨，今天
