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作框架，連同飛行員的澡盆形防護裝甲全部塗上強烈吸收雷達波的塗料，外面覆上既能透射又能吸收少量雷達波的合成材料－它原來是為隱形直升機的螺旋槳研製的－作蒙皮和機殼。二臺驅動螺旋槳的電動機也同樣處理，螺旋槳本身是透射雷達波的碳纖維材料製成的，整機的雷達截面極小。與F－117隱形戰機或B－2隱形轟炸機的吸波塗料不同，我們的塗料被密封在機殼內，既不承受雨點和冰雪的高速衝擊，又不受霧氣和潮氣的侵襲，效果好而維護工作量又低。螺旋槳葉也進行了減噪音的設計。電動機本身又幾乎不發熱。可以說這是世界上隱形效能最好的戰機了
——機頭的雷達罩內是一臺高效能的相干脈衝多普勒雷達，搜尋無人駕駛偵察機這類小目標很有效。為了減輕飛行員的負擔配置了GPS導航系統和自動駕駛儀，機身後部有地形跟隨雷達，可以在10米的低空以120公里/小時的速度作貼地飛行。配置了微光夜視儀、半導體強制冷的熱成象儀，有二臺平面顯示屏，分別顯示電子地圖、飛機裝置狀況、戰場情況、敵方雷達和導彈的威脅警報等。
——2臺額定功率為450千瓦的變頻電動機埋在高升阻比的機翼中，驅動低噪聲推進螺旋槳，使飛機可以280公里/小時的巡航速度飛行14小時。由於電動機的特性是短時間內可以超負荷工作，因此它的最大速度達570公里/小時，升限為11000米，足以同直升機，甚至“魚鷹”垂直升降飛機格鬥。它不需要跑道只要有一小塊平地即可起降，在一般土路上的起降滑跑距離僅120米甚至更短。
——擁有極為強大的通訊能力，可以直接接收偵察衛星、預警機和無人偵察機的圖象資訊顯示在平面顯示器上。更絕的是，計算機中儲存了20種常用的極為簡單的回答短語，使用時飛行員可在顯示器上調出來顯示，如：“已收到××號命令”，“已到達目標上空”，“已實施攻擊”…，飛行員點中其中的一條後，就以0。01秒的時間發出短語的編碼和極少量的資訊。敵方的偵察系統是不可能發現的。
機頭的雷達罩下是1門雙管23毫米機炮，備彈150發，有2個空空導彈發射孔，可發射新型的雙導引頭的霹靂－15B近程空空導彈。無外掛武器。
翼展10。5米，機長9米，機高3。3米，翼面積21平方米，自重連電池1850公斤，起飛全重才2300公斤，比二戰初期名震太平洋的日本零式戰鬥機還小。在低空的機動效能極佳。經過試飛，順利地透過了測試大綱，畢竟只是一架螺旋槳的小戰機，從飛機結構和氣動特性來講並無特殊的地方。唯一比較特殊的是利用電動機控制效能，開發了以左右電動機的不同轉速來產生轉彎力矩，進一步縮小了戰機的轉彎半徑，並採用四線數傳控制，主要是用於匹配自動駕駛儀以減輕飛行員的負荷。
定型後被命名為殲－17，很快生產了24架。設計組還開發了它的二種改型，一種是拆除武器，可在機艙內搭載2名突擊隊員降落在1300公里半徑內的地域。第二種是拆除武器後，安裝一臺側視雷達和多光譜電子相機實施偵察任務。不過它們是否生產，將要等待今晚的任務完成情況而定，所以設計組的人員也在前指焦急地等待結果。
今晚殲－17的任務有二項：
——以4架分二組，分別襲擊英帕爾和賈姆謝德布林的預警機基地。這是很艱鉅的任務，印軍的預警機基地遭受過二次襲擊後，全面加強了戒備，尤其是英帕爾基地離前線才250公里，四周配置了嚴密的警戒雷達和防空導彈陣地，並有戰機在高空警戒。賈姆謝德布林距前線是600公里，同樣是戒備森嚴。我軍的戰術是殲－17利用隱形和超低空飛行的絕技接近機場，等到預警機起降時實施突襲。
——20架參加對印軍直升機的格鬥，這次交給中央突擊師指揮。
空1師的144架戰機也將參加東線奪取制空權的戰鬥。
低空飛豹
在反擊戰中屢建奇功的中央突擊師――他們是我軍的另一張王牌，今晚將擔負最艱鉅的任務，將要圍殲印軍精銳的第7快速旅和第9裝甲步兵師再建新功。他們師在前期的反擊戰中屢建奇功，在軍委的支援下始終保持了滿員，裝備還有所增強，主要是直升機力量再次獲得加強。郝志剛命令部隊在白天睡了一天的覺，以恢復體力。現在全師14000名官兵有如一頭弓身準備飛撲的豹子，等待衝擊入侵不丹的印軍。郝志剛在5號天鷹基地的指揮部中還在思索著制訂好的計劃，今天他還將指揮47集團軍的141快速師的陸航
