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這半個月裡，他和麻桿悄悄賣給羅柏亭一件青銅馬和兩個漢代極品陶俑，共獲利一萬三千五百銀元，接著花掉三百八十元，買下了城北那個租來的院子，透過易姐和“百翠樓”熊老闆，四處打點，行賄送禮，再繳納六十多元公開的入籍稅捐，迅速辦好了自己和麻桿連同三十幾個婦孺的戶籍。
小茶壺意識到自己太過年輕，擔心有人懷疑鉅額資金的來源，不得不做出變通，連續三個晚上跑到流芳齋茶館，做通前東家的思想工作，最後用獲利巨大的煤油買賣，把鄧掌櫃拖下水，鄧掌櫃夫人的孃家也因此獲得英國煤油在眉縣的三級經銷權，從此成為了小茶壺的擋箭牌。
小茶壺還有個大手筆，他以羅柏亭的名義，花費三千八百五十元的高價，買下了這個處於十字路口、佔地極為優越的寬闊鋪面，這個原是座客棧的三層樓宇，佔地兩畝八分，如今成了小茶壺的綜合商業實體，不僅客棧照常開門迎客，還兼賣英國馬燈等日常工業品，後面寬大的院子和馬房，也變成了停車場和倉庫。
與此同時，小茶壺不斷出擊聯絡感情，成功獲得日本商人冢源次郎的幫忙，緊急從武漢調來兩批人力車，而且售價僅僅只是一百三十元一輛，總共擁有五十六輛車的捷達車行，起點就此拔高，一躍而成為成都第一大車行。
緊接著，小茶壺透過吳三，從城南哥老會一口氣招來三十餘名樸實義氣的窮苦漢子擔任車伕，使得捷達車行擁有了自保的實力。
這段時間身體的疲憊和心理的焦慮，小茶壺從來沒有對任何人提及，也沒有人能為他排解分擔，至少現在還沒有，他的三個兄弟都還太年輕了，沒有小茶壺兩世為人的覺悟和沉澱，不足以擔當大任。
鞭炮聲停止，人潮開始慢慢散去，小茶壺在鄧掌櫃和一干兄弟的陪同下，望著大門高處揭開紅綢的金字招牌，看向大門口一溜擺開、繫著紅布條的嶄新人力車，望著三十幾個滿臉欣喜、眼含希望的車行夥計，終於可以如釋重負地喘口氣。
小茶壺知道，這僅僅只是開始，是他在亂世中走出的第一步，今後還不知道有多少困苦、多少希望在等著他，但是他沒工夫多想，他現在最想做的，是馬上去找苦苦等候訊息的易姐，他要親口告訴她，自己已經做出一件令她放心、讓她感到驕傲的正經事。
第十六章 艱苦的創業
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兩個月過去，成都市民喜歡上了快捷方便、價格便宜的人力車，車行的生意如同小茶壺所預料的那樣越來越好，收入從一開始的每天每車兩百多文錢，逐漸增加到現在的五百多文錢，每月每輛車的收入相當於十五兩銀子。
第二個月算賬時，這個結果讓小茶壺兄弟幾個和鄧掌櫃都嚇了一大跳。
十五兩銀子就是三十個銀元，除去九塊五角的車伕工錢、修理費和稅賦，每輛車每月利潤高達二十一塊五角，粗粗計算，只需半年時間就能收回車輛投資。
弟兄們歡喜不已，都說要不是大哥想出車伕統一著裝、車輛統一掛上車行招牌，恐怕不會有如今的大好局面。
車子上用油漆書寫的醒目標誌、車號，以及統一著裝的車伕，讓客人們坐得放心，前幾天城南陳老爺的車行也學了去。
小茶壺沒有沾沾自喜，他看到了潛在的問題，於是，他不顧眾人的反對，毅然推出準備好的新方案：承包制。
新曆五月二十日，車行五十多名夥計，欣喜萬分地匯聚一堂，懷著深深感激和無限希望，在一式兩份的《承包契約》上畫押，按上自己的手印。
自今日起，他們賴以養家餬口的人力車便“屬於”他們所有了，只需每月向車行繳納十六塊錢，一年後車子就真正屬於他們自己所有，一年後只需每月上繳三塊錢的營業稅和管理費，其餘收入全部屬於他們自己支配，幾乎是自己做自己的老闆了。
別以為小茶壺善心大發不賺錢，要知道目前全城只有捷達車行能夠修理腳踏車和人力車，三個從要死不活的兵工廠招來的老師傅，修車水平非常高，而且所有零配件只有捷達車行獨家經營
