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。在未來可能爆發的世界大戰中，戰鬥消耗是一個不容迴避的問題。如果一種武器不能經受住這樣的消耗，那麼它就沒有必要留在戰場上。
也就是從那一刻開始，政治局和軍委開始調整未來的規劃，開始全盤審視已有和已經上馬的武器，那些資源消耗特別大的，一律進行調整，務必做到滿足大規模生產才能裝備部隊。甚至重新規劃了武器的配屬方案，建立了一項分級制度。
最好的，戰鬥力最高階的武器，將只裝備給少數近衛部隊，而其他部隊優先裝備那些成熟可靠能夠量產的武器。比如剛剛定型不久的T34，按照原本的計劃，它將立刻取代BT5和BT7大規模進入部隊服役，可是按照這個新方案，BT7將繼續大規模生產，直到T34解決所有的生產問題達到能夠大量生產的那一天才會停產。
同樣的還有伊153和伊1624，原本米格1和雅克1將取代他們的存在，但是實話實說，不管是米格1和雅克1，全金屬的結構的他們生產比較複雜，而且要消耗大量的鋁合金。而鋁合金真心是蘇聯當時的短板，哪怕是在美國人的幫助下，蘇聯在急劇地擴充鋁合金產能，但是遠水趕不上近火。
在這種情況下，政治局認為，暫時維持伊15和伊16的生產線還是有意義的，至少在西班牙空中絞殺戰最激烈的時候，能跟上消耗的是伊15和伊16，米格1和雅克1實在是太貴而且產能有限。
不光是做出了繼續維持伊15和伊16生產的決定，軍委還責令總裝備部做好兩件事情：第一，是研究米格1的低成本改良方案，大體的方向是，米格1除了機頭機翼繼續維持全金屬結構，機尾重新改為木質結構，哪怕是付出一定的重量代價，也必須壓低生產成本和生產技術。其次是進口的12Ybrs和M105發動機產能有限，只能優先滿足雅克1、蘇1、Ro2的生產。包括米格1和SB2開始轉用AM34R發動機；
第二，雖然雅克1的效能十分理想，而且未來的升級空間巨大，但是這種戰鬥機還是太貴了。很有必要研製一款低成本便於大量生產的廉價消耗版，最好是使用現有的能批次生產的M62系列風冷發動機。
第一條建議對米格1是個重大打擊，因為該機本來就面臨功率不足的困擾，M105雖然沒有原版的12Ycrs強，但總歸還有910馬力。而如今的AM34R功率只有800馬力，而且可靠性還是有一定問題，再加上機尾改為木質結構導致重量上升，這讓米格1的效能繼續下降。
反正跟雅克1比起來，米格1這個正牌的截擊機怎麼看怎麼像名不副實。而且在伊爾2誕生之後，這種同樣要使用AM34改進型發動機的攻擊機優先順序大大高於米格1和米格3，使得米格系列一時間幾乎是部隊不願意要，而且就算生產出來了也沒有發動機可用。其尷尬地位就不用多說了。
而第二條建議就很有意義了，因為這條建議促使拉系列戰鬥機的誕生。拉系列很快跟雅克1和雅克3形成高低搭配，彌補了米格1和米格3尷尬出局的空缺。
回到西班牙，看上去空中的戰鬥已經分出了勝負，掌握了制空權的人民陣線應該牛逼了吧？
嘿嘿，只能說這幫孫子是爛泥扶不上牆，哪怕是空中取得了優勢，但他們也沒能利用好這種優勢，反而讓國民軍和德國志願軍打得有點狼狽。
哪怕是戰鬥爆發初始，面對國民軍的攻擊，共和軍也表現得很一般或者說拙劣，之前暴露出的各種問題絲毫沒有得到改善。一部分部隊一觸即潰，而另一部分部隊雖然鬥志高昂但是戰術拙劣，再加上無政府主義者拖後腿，國民軍是穩步地朝馬德里推進。
那時候，弗朗哥可是很得意的，他昂著頭歪著腦袋看著一言不發的古德里安，很顯然，他這就是在嘲笑德國人的保守和膽小。
“我早就說過了，對面的那些不過是一些烏合之眾。將軍閣下，請儘快投入您的部隊，讓我們一鼓作氣奪回馬德里吧！”
實話實說，古德里安是有點尷尬，這位出色軍事家確實被西班牙人的表現搞糊塗了，如果現在獲得了空中優勢的是他的部隊，再不濟也不會打成這樣吧？
面對弗朗哥的催促，古德里安終於投入了部分德國志願軍。我勒個去的，這一下幾乎成了壓垮駱駝的最後一根稻草，差一點共和軍就如多米諾骨牌一樣崩潰了。
關鍵時刻，第二共和國政府一方面號召更多的馬德里市民拿起武器保衛首都，另一方面也將圖哈切夫斯基罵得狗血噴頭，不斷地給共產國際發電報，要求圖哈切夫斯基趕緊
