天兵在1917

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的不斷放飛加滿油彈的雅克3K。

當然，日本的果斷攻擊也不是沒讓蘇霍伊和庫茲涅佐夫犯嘀咕，既然敵人的攻擊編隊從西邊來了，那也可以證明敵人在西邊確實有航母，這讓他們不得不再次考慮之前草莓九號和Ro2的偵察結果——難道敵人的主力真的在西邊？

說實話，這種讓蘇霍伊和庫茲涅佐夫感到很無奈，戰場上各種亂七八糟自相矛盾的情報實在是太考驗人了，如果有一種辦法能剔除這些虛假情報該多好！

不過在那個年代自然是做不到的，而這也是在科學技術水平越來越高的情況下彰顯出了人的作用。偵察探測手段越多，獲得的情報也就更多，而很有可能這些情報是雜亂無章和自相矛盾的，而作為戰場上的指揮決策者，“人”的判斷力就顯得尤為重要了。如果“人”的素質比較差，很有可能會被這些繁多的五花八門的情報搞暈頭，最後貽誤戰機和做出錯誤的決策。

好在此時庫茲涅佐夫和蘇霍伊糾結歸糾結，但是辦法也不多，因為所有的攻擊機他們已經一股腦的全部派出去了，如今只怕已經接近了預定攻擊目標，再想將他們召回來是完全不可能。也就是說，就算西邊的才是日軍的主力，這兩位也是隻能幹瞪眼沒辦法。

而這也避免了他們像南雲忠一一樣的窘境，是的，南雲桑此時還是猶猶豫豫，他差一點就準備下令將攻擊波分成兩部分，一波去東邊一波去南邊，這樣總有一邊能碰對吧？

講心裡話，這是很扯淡的決策，本來攻擊機的數量就有限，還分成兩半使用，這怎麼看都像是削弱自身的攻擊力，用咱們華夏的老話說就是選擇了傷敵十指而不是斷其一指。很有可能這兩波攻擊都無法取得滿意的結果，最後導致對手能緩過氣來一拳打死你！

好在南雲忠一準備這麼幹的時候，近藤信竹的電報拉了他一把，近藤信竹沒有說別的就是在電報裡講：“哥麼已經傾盡全力地去攻擊美畜了，你丫的好自為之！”

近藤的本意是希望南雲忠一跟他一起攻擊紅海軍特混編隊，但是這封電報卻幫了南雲忠一，這位海軍中將覺得：“既然近藤那廝已經去攻擊南邊的‘敵人’人，那我就別湊這個熱鬧了，我還是去東邊看看吧！”

南雲忠一就是覺得近藤已經做了他分兵想做的事兒，那就不用分兵了，直接去東邊的幹活吧！

請注意，此時的準確時間是九點半，也就是說猶豫了一個小時之後，南雲才在近藤的幫助下定了決心。只不過此時南雲的艦隊還不具備攻擊的能力，因為之前攻擊中途島的永友大尉的編隊正在降落，而且機庫裡的空勤人員還忙著拆高爆炸彈換魚雷。

在九點半左右，中途島航母之間的交鋒終於爆發了，不過首先過招的並不是南雲忠一和斯普魯恩斯、弗萊徹，而是南邊的近藤信竹和蘇霍伊、庫茲涅佐夫。

戈爾什科夫後來回憶道：“刺耳的防空警報聲響個不停，所有的軍官和水兵都奔向了自己的戰位，呃，實際上他們早就已經在位置枕戈待旦了。我並沒有跟日本人打過交道，對他們瞭解是一片空白，除了在戰場識別手冊上一遍遍的溫習日艦和日機的外形之外，我終於可以看看它們的廬山真面目了……”

“基輔號和明斯克號頂風航行，將一架架雅克3K飛快地彈射出去，這些飛機很快就消失在水天線下，而這時我才意識到可能我想看看真正的日本軍隊的願望要落空。現在的海戰已經不是戰列艦時代一字排開的對轟了，戰鬥將在上百公里外展開，而很顯然我看不了這麼遠！”

“這個結果讓我有些失望，我只能前往作戰中心看看雷達顯示器上的訊號，一大片密集的光點不斷地閃爍。我知道，這每一個光點就代表一架飛機，很快兩片密集的光點就重合了。而指控中心裡就只能聽到基輔號和明斯克號上的引導員們此起彼伏的命令聲！”

紅海軍的雅克3K是嚴格按照指控引導員的指示前往攔截敵機，他們將按照指定的航線、指定的高度用指定的速度撲向目標！

看上去這很死板，不過在那個年代這已經是很高科技了，當時的戰機可沒有雷達，超出目視範圍就是抓瞎，所以在防空攔截中必須嚴格遵照引導員的指示行動。引導員的職責是引導這些戰鬥機在目視範圍內發現敵機，然後接下來的工作就交給飛行員了。

阿列克謝。瓦西裡耶維奇。阿列柳欣1938年參加紅軍，1939年畢業於契卡諾夫軍事航空學院，在1941年6月22日就在敖德薩駕駛伊16應戰德國和羅馬尼亞侵略者。

和大部分駕駛著伊16在第一次空戰中