天兵在1917

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0點15分，赤城號觀察哨發現左舷4。5萬米處有12架TBD，立刻命令零戰前往攔截。很快零戰就如薩奇預料的那樣首先攻擊在雲層下方飛行的野貓，再然後薩奇帶著僚機就俯衝了下來，一場空中纏鬥就此爆發！

可能有同志要說了，野貓和零戰纏鬥，這不是找虐嗎？就飛機的飛行效能來說，這種說法很正確。但是戰爭中最重要的始終是人，以弱勝強以少勝多在戰爭史中實在是太多太多。

比如薩奇之所以敢跟零戰纏鬥，原因就是他發明的那一套薩奇剪戰術。所謂的薩奇剪戰術，其實很簡單，野貓單打獨鬥肯定不是零戰的對手，但是團隊作戰就不一樣了。

薩奇剪戰術的核心思想就是兩架野貓為一組，兩機平行飛行，如果其中一架被零戰咬尾（這太正常不過了），不要慌張，帶著這個尾巴向僚機方向轉向並通知僚機做好準備。

準備幹啥？自然發起攻擊唄。跟隨野貓轉向的零戰很快就會進入另一架平行飛行的野貓的槍口，這時候守株待兔的野貓所需要做的就是看準時機開火就是了。

當然說起來簡單，但要實施好這一套戰術，還是需要兩個飛行員緊密配合的。而薩奇和他的僚機迪布海軍少尉就配合得相當精彩，簡直就是爐火純青。一番激烈的交戰之後，薩奇和他的小夥子損失了一架野貓但是卻擊落了五架零戰。

從空戰的角度說，薩奇贏得了一場勝利，但是對他需要掩護的小夥伴VT3中隊而言，這就是一場災難。十八到二十架零戰怒吼著撲向了梅西的中隊，並集中火力攻擊領頭的長機。可憐的梅西少校還沒能飛越外圍驅逐艦組成的第一道防空屏障就被擊落。根據他的僚機飛行員回憶，最後時刻，梅西少校爬出了烈焰騰騰的座艙正站在飛機殘存的機翼上，但因為高度實在太低，無法跳傘。

淵田美津雄和他的飛行員站在飛行甲板上，他們看見零戰接二連三地擊落魚雷機，高舉雙臂像浪潮一樣歡呼勝利。就在這時一群TBD呼嘯著撲向赤城號，但讓淵田美津雄奇怪的是，在最佳投雷時刻，它們卻最後飛向了飛龍號，一時間山口多聞的旗艦幾乎被魚雷的航跡包圍，但讓人扼腕的是一枚也沒有命中。

這麼說吧，6月4日起飛的41架TBD沒有取得任何戰果，而且最後僅有四架返回了母艦，其戰損率之高，效果之低能，真心算是最糟糕的魚雷機了。

仗打到這個份上，日本人此時竟然有點安心了，南雲忠一再也沒有之前的煩躁和糾結，在他看來美國人不過如此沒有什麼可怕的。只不過他並不知道毀滅已經很接近了。

就在日本的零戰忙著在低空愉快地獵殺TBD時，在兩萬英尺的高空，韋德。麥克拉斯基駕駛著SBD抵達了距離企業號142海里的預定截擊點，只不過讓麥克拉斯基煩惱的是，他並沒有看到預想中的日本航空母艦，能看見的只有空曠的大海以及遠方中途島上竄起的黑煙。

而且此時他的中隊的燃油已經告急了，最多隻能再進行15分鐘偵察航行，15分鐘之後就必須返航！

麥克拉斯基迅速看了一下標圖板，決定沿240度方向再飛35海里，然後轉向西北與預計的日本艦隊航線成平行飛行。多年以後，尼米茲稱讚道：“這是這次戰役中最重要的決定，他決定了戰役的勝負！”（未完待續。）

397亂中一擊

麥克拉斯基帶著三十多架SBD向西北方向飛行了大約7分鐘，在即將接近十點的時候，他發現波光粼粼的湛藍色海面上有一道軍艦行駛後留下的長長白色尾跡。

麥克拉斯基趕緊抓起望遠鏡，沿著這條航跡觀察，很快便發現了一艘軍艦——“應該是一艘巡洋艦！”麥克拉斯基當時言之鑿鑿的表示——這艘“巡洋艦”正朝北方疾駛而去。

“它的速度很快，尖銳的船頭劈開波浪濺起大量的水花，我猜它一定是急著去同友艦匯合……既然如此，我何不跟上去呢？說不定這隻掉隊的小財狼能帶我找到整個狼群呢！”

因此麥克拉斯基決定將航向由西北改為正北，而他並不知道跟蹤的那艘巡洋艦其實是嵐號驅逐艦，之前它忙著向發現了南雲忠一的美國魟魚號潛艇投放深水炸彈，因此掉了隊。

十分鐘之後，麥克拉斯基鬆了口氣，因為大片的日本艦船出現在了他的視野當中。不過他也面臨一個麻煩的問題——燃油告急。剛剛飛到日本護航船隻外圍時，託尼。施耐德海軍少尉的SBD就油料耗盡，只能放棄攻擊轉而向南飛，最後迫降在了海上。可憐的少尉和機槍手在救生筏上過了三天才被SPY救起。