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至於國事，目下依然是以發展為主，唯有強盛的國力支撐，方才能夠肆無忌憚的南征北討。
對於大唐未來的走向，李世民很是上心。作為一個皇帝，李世民還是極為合格的，尤其是在用人與納諫上，古往今來都鮮有與他相比。
自李世民當任皇帝以後，大幅度的提高諫官的地位。不怕你不敢說，只怕你找不到毛病，就算你指出的問題有點尖酸不給他面子，讓他下不了臺。他依然會在氣急過後，理性的選擇接受，就算不接受也不會反過來找麻煩。也因如此，群臣議事提諫也就成了風氣。
與李淵的處事方式不同，李淵只信自己的幾位心腹，但凡重大事情皆由李建成、李世民、裴寂數人決斷，而李世民卻喜歡拿到檯面上來說話，集合眾人之智，一起商議個結果。
發展凝聚國力是第一步，但有一個正確的目標也是關鍵。
對於這個目標的選擇，李世民一如既往的在朝堂上展開了討論。
對於未來，沒有人比羅士信更有發言權。熟知歷史的他，大局走向這方面。整個地球全天下，除非又有第二個穿越者的存在，不然就沒有人比他更有這個發言權。
有他的存在，大唐完全可以渡過盲人摸象的情況，直接進入主題核心。
“以臣之見，我大唐當前的目標應該從兩個方面發展……”羅士信在極為宰相發表看法之後，站了出來，道：“主要方向是開拓絲綢之路，開發西域，以絲綢之路促進東西方的發展交流。只要絲綢之路暢通，東西方往來交易的貨物能夠大幅度的提高刺激我大唐的經濟。眾所周知我大唐人少。很多優秀好的東西因為市場飽和而導致倒閉的局面，我們可以將這些東西運達西方，再從西方購買我們大唐需要的東西，如此互惠互利。我大唐將不會為經濟之事而憂愁。”
中國自古是農業大國，在農作物上有著先天性的優勢。只要不發生大災難，自給自足是全無問題的。經濟是最大的不足，然而經濟又是一個國家重中之重的關鍵，絕對不能有任何的差錯。
對外貿易是一個國家經濟飽和之後，必需開通的交易渠道，絲綢之路也是因此而存在的。
看通這一點的人不是沒有，但是絲綢之路交錯繁雜，西域諸國關係混亂，大唐現在還沒有控制西域的實力威望，所以大多人都說的非常婉轉，徐徐圖之。
羅士信卻是直接點出來，面對皇位上的李世民，面對滿朝文武道：“西域混亂複雜不假，但開通絲綢之路對於大部分的國家都是有利而無害。我大唐大手大腳的幹，能夠得到他們的支援。若是畏首畏尾，慢慢發展，他們反而會輕視我們。至於開通絲綢之路會涉及一些人的利益，從中破壞干涉。這個是百分之百的事情，不用懷疑。隨便說一個吐谷渾，吐谷渾最不想看到的就是絲綢之路通暢，若絲綢之路開通，他們必將干涉。可那又如何，在這種大局發展上，遇到情況是不可避免的，我們要做的是克服而不是退縮。吐谷渾來擋路，我們一腳踢開就是了。”
李世民滿懷雄心壯志，對於羅士信這霸道的觀點極為認同，頷首道：“繼續說下去！”
羅士通道：“這第二點也很重要，但急不來，真正是需要徐徐圖之的。絲綢之路是對外貿易的關鍵，將來會成為大唐的經濟命脈之一。但是正如諸位憂心的一樣，西域並不安分，關係錯綜複雜，戰事不斷，很容易造成絲綢之路的堵塞。我大唐經濟也會受到一定的影響……這俗話說得好，人不能在一棵樹上吊死。漢朝能夠開通絲綢之路，我們難道就不行？他們往西發展，我們可以向東嘛……這第二點便是航海業。製造能夠抵抗海風海浪的大船，揚帆出海。開通一條甚至無數條海上的絲綢之路……大海浩瀚，任意馳騁。天下之大，列國無數都是我大唐貿易的物件。不但可以將我大唐的文化傳播出去，還能獲得足夠的利潤。關鍵船運的人力物力遠遠要遜於陸運……”
羅士信帶著幾分激揚的說著，整個大殿頓時靜寂無聲。（未完待續。。）
第三章 說服，大唐邁向航海時代第一步
這打破局域的限制，開通絲綢之路是在這個時代是大勢所趨的事情。
畢竟時代在進步，思想方向也必須隨著時代的進步而進步。在強大在繁華的國家，如若依仗著自己的強盛而固步自封，終有一日會成為過去式，讓人踩在腳下，翻不得身。
將文化傳播出去，將自己國家的特產銷售出去，以刺激王朝國家經濟，這是勢在必行的。
尤其是唐朝經過隋末動盪之後，人口銳減，市場所需太少，很
