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公斤，翼展28米，裝有4臺74千瓦四汽缸水冷卻“百眼巨人”式發動機。人們給它取了一個響亮的名字“偉大號”。
1913年5月13日，西科爾斯基親自駕駛這架飛機進行試飛，並獲得了圓滿成功。該機後被官方正式命名為“俄羅斯勇士號”。
西科爾斯基並未就此滿足。他的目標是要使這架飛機變成一種真正的進攻性武器，併為此對“俄羅斯勇士號”進行了不斷的改進。
1913年底，西科爾斯基終於製造出世界上第一架重型轟炸機。俄國人給它取了一個非常有意義的名字――“伊里亞·穆羅梅茨”。這是俄羅斯勇士歌中的主人公、俄羅斯大地衛士的名字。“伊里亞·穆羅梅茨”是一種雙翼機，每臺發動機的功率162千瓦，飛機長15。5～22米，翼展為24。9～35。5米，飛行重量6。1～7。5噸，飛行速度每小時137公里，最大升限達4000米，最大航程為540公里，機組成員4～8人。飛機上安裝的機槍最多的達到8挺，並曾做過在飛機上安裝76毫米機關炮的試驗。機身內可掛航空炸彈，並且首次採用了電動投彈器。飛機載彈量400公斤，超載時可達700～800公斤。
飛機上裝有駕駛和領航儀表以及轟炸瞄準具。史學界公認，“伊里亞·穆羅梅茨”堪稱當時大型飛機之最。因為在第一次世界大戰期間，無論是敵國還是盟國都不曾製造出可與之媲美的重型轟炸機。
俄國沙皇尼古拉二世和俄陸軍部十分欣賞“伊里亞·穆羅梅茨”，遂將第一次世界大戰爆發時僅有的4架“伊里亞·穆羅梅茨”全部投入作戰使用。1914年12月10日，俄最高當局決定組建“飛船大隊”（即飛機大隊），同時任命波羅的海車輛工廠廠長m。b。希德洛夫斯基為現役少將，主管“飛船大隊”的各項工作。“飛船大隊”也是世界上第一支重型轟炸機部隊。
第104章 轟戰機的由來（2）
1915年2月15日，1架“伊里亞·穆羅梅茨”轟炸機首次轟炸了德國本上，投擲炸彈272公斤，從此拉開了重型轟炸機參戰的序幕。由於“伊里亞·穆羅梅茨”自衛能力強，加之“飛船大隊”成功地運用了空中編隊防禦戰術，因此在整個戰爭期間，只有П。馬克舍耶夫駕駛的一架“伊里亞·穆羅梅茨”被德殲擊機擊落。
從1914年到1918年，俄國共製造了73架“伊里亞·穆羅梅茨”，其中有一部分雙發動機。還有一部分飛機安裝了浮筒，成為水上重型轟炸機。從國內戰爭結束到1924年期間，蘇聯將部分“伊里亞·穆羅梅茨”改裝成運輸機，曾飛過莫斯科至哈爾科夫航線。“伊里亞·穆羅梅茨”號飛機的研製成功，對世界航空事業的發展有相當大的影響。
當時，很多飛機設計師都對是否能夠製造出多發動機飛機表示懷疑，因此，“伊里亞·穆羅梅茨”的研製成功無疑是一個創舉。1914年2月，西科爾斯基駕駛該機創造了一項記錄一一載運15名乘客進行了成功的飛行。1916年6月，“伊里亞·穆羅梅茨”再創輝煌：從基輔起飛，中途僅著陸一次，以14小時38分安全飛到了1000公里外的彼得堡。
第一次世界大戰初期，飛機首先用於戰場上空指引炮兵射擊、偵察和轟炸。隨後就出現用飛機來阻撓敵機執行上述任務的戰鬥行動，形成空中的對抗。開始時只是後座的射擊員用手槍、步槍和機槍在空中相互射擊。
5年德國研製出裝有射擊協調器的福克e。i。飛機。機槍固定在機身頭部，穿越機頭的螺旋槳旋轉面射擊而子彈不會擊中旋轉槳葉。這樣，後座的射擊員被取消，駕駛飛機和射擊都由駕駛員來完成。
這種飛機的出現，從根本上改變了空戰的方式，提高了飛機空戰能力。從此確立了殲擊機武器的典型佈置形式。此後，殲擊機在速度、高度和火力等方面不斷改進。第一次世界大戰結束時，殲擊機的最大飛行速度達到200公里/時，升限高度達6000米，重量接近1噸，發動機功率169千瓦，飛機配備7。62毫米的機槍。當時著名的殲擊機有德國的福克d和e、英國的s。e。5和法國的spad等。第二次世界大戰期間，殲擊機的最大速度已達700公里/時，飛行高度達11公里，重量達6噸，所用活塞式航空發動機制功率接近1470千瓦。武器則由機槍發展到20毫米的機炮和空空火箭。
瞄準系統已有能作前置量計算的陀螺光學瞄準具。這一時期著名的殲擊機有英國的“噴火”式，美國的p51、p47，f4u，f6
