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樹幹做成的假大炮,最後抵進延伸炮火的英艦遭到岸上太平軍火炮的襲擊,一艘護衛艦沉沒,其餘兩艘英艦帶傷逃走。
這一次英國人徹底沒了脾氣,包令為自己的冒險付出了代價,法國人和美國人都參與到了斡旋調停中來,這次太平天國的條件更加苛刻,他們要求英國承認太平天國的政權!
就在包令一籌莫展的時候,國內傳來了更加令人沮喪的訊息,是英國的經濟出現了非常大的危機,英國首相和議會都不希望遠東出現戰爭場面!
1857年爆發了世界性的經濟危機,在資本主義歷史上是第一次具有世界性特點的普遍生產過剩危機。這次危機也是第一次在美國、而不是在英國開始的危機。由於英國對美國鐵路建設進行了大量的投資,故美國鐵路投機的破產對英國也造成了很大的震動。1847年經濟危機結束後,從1850年開始的週期性高漲的最重要的特點是世界貿易急劇的擴大,19世紀50年代世界貿易的年平均增長額比前20年提高了2倍。機器工業的發展,運輸業的革命,新興國家和新興部門捲入國際商品流通,以及加利福尼亞和澳大利亞金礦的發現都促進了世界市場的迅速擴大。
1848年至1858年,美國建成的鐵路約達33000公里,超過了其他國家所建鐵路的總和。而英國在40年代的建設熱潮中,所鋪設的鐵路卻只有8000公里。美國鐵路事業的蓬勃發展,按道理應會帶動其冶金業的大發展,然而,實際情況卻不是這樣。而且,這一時期,美國生鐵產量長期停滯不前