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徑頁目前屬性總和為850，田徑頁與腳踏車頁的匹配度為62％，開始燒錄，請稍等……燒錄中，請稍等……燒錄腳踏車頁完成，獲得腳踏車隱藏特技【速度與激情】……腳踏車頁初始屬性總和為527，系統自動分配點數為260，剩餘267點手動分配點數由宿主自行分配。”
杜柯對腳踏車頁已經很熟悉了，因為他在鐵三比賽中玩過腳踏車。
【速度與激情】這個隱藏特技，杜柯在謝菲爾德站鐵三比賽中用過好幾次，用起來確實很有激情，引得圍觀的英國妹妹把上衣都脫了。
【速度與激情】啟用後，能在3分鐘內提升騎行速度50％，這就很吊了。
但【速度與激情】也有侷限，只能用在公路腳踏車賽中。
畢竟用田徑頁燒錄腳踏車頁，損耗的屬性值為38％，相比於游泳頁燒錄田徑頁的損耗，38％算是低稅率了。
游泳頁燒錄田徑頁，損耗的屬性值較多，所以田徑頁中一下子出現了四個動物光環隱藏特技，直道、彎道、跳躍、投擲，各種口味應有盡有。
或許系統也是為杜柯的安全考慮，如果【速度與激情】用在場地腳踏車賽中，那對車手來說是很危險的呀。
公路腳踏車賽中，平地路況的平均時速達到40多公里/時，已算很快了。
而在場地腳踏車賽中，速度飈到60公里/時以上，很輕鬆啊。在這個速度基礎上，再提速50％，速度達到90公里/時以上，這比汽車跑的都快！你說危險不危險？
腳踏車不比汽車，一旦騎行速度達到90公里/時以上，車手很難操控住腳踏車，出事故的可能性很大。
其實【速度與激情】在XC山地賽中也不是很適用，XC山地賽已不是純粹的速度比拼了，控車技巧、強健的身體、良好的耐力、身體的協調性和靈活性，這些因素同樣重要。
但【速度與激情】在公路計時賽中絕對堪稱神技。
系統給杜柯自動分配了260屬性點到腳踏車頁的八大屬性中，為：
爆發力40，技巧40，力量40，耐力40，體質40，敏捷40，精準10，速度10。
這說明在腳踏車運動中，除了精準和速度，其他六個屬性同樣重要。系統裡的速度定義為，不靠任何外界工具，杜柯裸奔/泳的速度。
而腳踏車的運動方式，是靠車手踩踏腳踏板帶動牙盤組工作，將車手的內在能量轉化為腳踏車的前進動能。
杜柯還剩267點手動分配點，他分配完了之後，腳踏車頁的八大屬性情況為：
爆發力80，技巧96，力量80，耐力80，體質80，敏捷80，精準10，速度10。（總和516，國際級）
然後杜柯又拿172獎勵點，繼續堆六個屬性，最終結果如下：
爆發力100，技巧100，力量100，耐力100，體質100，敏捷100，精準10，速度10。（總和620，國際級）
實際上杜柯拿出的成本為150＋172＋5=327個獎勵點，將自己打造成為了一位國際高手級的腳踏車選手，目前可能還不算國際上最頂級的車手，但在亞洲範圍內叱吒一番是沒問題的。
歐洲人在1839年生產出了第一輛真正意義上的踏板驅動腳踏車，腳踏車源於歐洲，歐洲人統治了腳踏車競技運動一百多年，如今他們的統治依舊在繼續著。
英國可以算是目前世界上腳踏車整體實力最強的國家，法、德、俄、荷的整體實力次之，美國、澳大利亞、加拿大、丹麥、波蘭、義大利、西班牙、瑞士、比利時、紐西蘭等國在部分專案上也是勁旅。
數數，歐美、大洋洲的這些國家加起來一共有十五六個了，所以中國男團競速目前排在世界第15名相當正常，跌出前18名也不會讓人覺得意外。
相比之下，排名世界第二的中國腳踏車女團相當了不起，她們就是當代的穆桂英、花木蘭，巾幗不讓鬚眉。不僅不讓，我們的腳踏車巾幗英雄把鬚眉們甩開了幾條街，她們和他們簡直就不在一個檔次上。
歐洲人統治著當代腳踏車壇，亞洲腳踏車整體水平在世界範圍內還是比較落後的，所以杜柯將腳踏車頁的六個屬性堆到100，對應亞錦賽什麼的，他覺得應該夠用了。到了里約，面對強大的歐洲軍團，再繼續升級唄，如果能拿到里約門票的話。
想了想，杜柯決定再投資一點點成本，購買一個腳踏車頁的常規特技。
主要是這個常規特技
