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由於時間緊急，國家隊只能幫楊陽買到十二日早晨飛阿姆斯特丹的航班。
抵達荷蘭後，他將休息兩個小時，再從阿姆斯特丹轉飛科威特。
按照行程安排，就算飛機沒有晚點，抵達科威特最起碼也要十三日清晨。
而中國對陣科威特的比賽就在十三日晚上舉行。
可以說，這真的是一段相當漫長而艱苦的西征路。
朱領隊向來對楊陽不錯，在電話裡也不斷地道歉，希望他能夠體諒國家隊和足協現在的難處，不要心存芥蒂，同時也希望他能夠在飛機上抓緊時間休息。
楊陽也表示，自己沒有問題。
反倒是國內媒體和不少網民，對足協緊急徵召楊陽感到很不滿意，認為既然要徵召，那就應該早一點，為什麼要拖到最後？
而根據媒體爆料，據說是阿里漢不惜以辭職相逼，最終才讓足協下定決心徵召楊陽入隊。
太陽底下沒有新鮮事，關於足協遲遲不願意徵召楊陽的原因，很快就被媒體曝光，所有人也再一次對足協群起而攻，讓信任度已經跌到谷底的足協再一次慘遭打擊。
長達二十個小時的跋涉，早晨抵達，晚上比賽，能打出多少狀態？
這也讓所有人都感到擔憂。
用貓撲上網民們的話來說就是，楊陽的實力絕對沒有問題，有問題的是那些讓他沒法發揮出實力的豬隊友。
…………
…………
楊陽並不清楚國內球迷對自己的支援，他一登上飛機，直接戴上眼罩，進入超級訓練場。
一年如一日，楊陽在超級訓練場的訓練專案並沒有太大的變化，依舊還是基礎訓練跟球星技，只是在比賽前一日，他會模擬出下一場比賽的對手進行對練。
這樣做的目的就是為了能夠更好的熟悉對手，讓自己更快進入比賽。
事實證明，這種對練確實給了他很大的幫助。
不過這一次，苦於國家隊對科威特球員情報蒐集的匱乏，楊陽沒能拿到更多詳細的資訊，只有一些比賽影片集錦，再加上對手實力不算太強，楊陽也沒有安排太長時間的對練。
除了基礎訓練和練習球星技外，楊陽也提到了自己最近一段時間遇到的另外一個問題。
那就是身體力量的提升。
超級訓練場並沒有辦法直接提升身體力量訓練，這隻能靠楊陽在現實生活中自己苦練，阿賈克斯倒是有專業的體能教練和體適能教練，只是之前由於年紀小，楊陽沒有過多進行這一方面的訓練。
但現在他已經感受到了瓶頸。
“亞洲的球員身體素質普遍要比歐洲球員差不少，而我在亞洲盃的時候就已經感受到了這個問題，後來回到阿賈克斯，我也找教練組討論過，但都沒時間得到很好的解決。”
楊陽說起來頗為苦惱。
從上個賽季進入一線隊，他就幾乎沒有任何休息時間。
後半程連續多線作戰就不用說了，打完歐冠決賽後立即飛到土倫，打完土倫杯又返回中國，保持狀態備戰亞洲盃。
好不容易亞洲盃踢完了，楊陽又得飛回阿姆斯特丹，新賽季又開始了。
之後就是歐洲超級盃、亞青賽和現在的世界盃亞洲區預選賽。
回過頭去盤算一下，楊陽發現自己這近一年時間，真的踢了好多比賽。
如果不是有超級訓練場的深度睡眠功能，讓他身體機能恢復得更快的話，他根本就吃不消。
當然，相較於歐洲賽事，土倫杯、亞洲盃和亞青賽都不算什麼高強度比賽。
但楊陽也切身感受到了自己在身體和力量對抗方面的不足。
“如果我的身體和力量對抗能夠上去，我有把握表現得比現在更好更出色。”
楊陽真的是有切身體會的。
例如有時候，他一個人帶球突擊，連續帶球突破，晃出空當後，卻發現自己沒力氣射門了。
有的時候則是在對手的貼身盯防，身體對抗的情況下，技術動作走形了。
還有好幾次，他感覺自己的射門力量不足，以至於明明有很好的機會，都沒法得分。
阿賈克斯教練組對此的回覆是正常，因為他才十七歲，同時也在適當加強他的身體力量，但始終沒有拿出更好的針對性方案出來。
教練組畢竟是一個人對全隊，楊陽真正考慮的是，有沒有必要自己僱一個私人教練？
“根據科學研究發現，十八歲到
