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梁副處長邊走，邊和一群老闆說：“有人講，這次事故純屬意外，是倒黴，可是同志們，老闆們啊，你們想想，要是一個廠子幾百號幾千號工人一夜之間全部下崗，都沒工作，生活沒有著落，那這一類的意外，發生的機率會大大增加，今天是這個，明天說不定就是那個！我話說在前面啊，接下來不管是誰，不管哪個廠，再有類似事件，你們自己解決，國資局不會出面幫你們擦屁股！”
這一路上，就聽梁副處長一個人在說，其他人都沒有怎麼講話。
講什麼呢，無話可說。
大環境在這裡，既然想佔國營企業改革這個便宜，從裡面分一杯羹，那同樣就得承受它帶來的其他種種要求。
說白了，便宜買廠，這等於是用自己的能力、手段、智慧，去解決很多老國企遺留問題，來換取國營企業的場地、裝置、熟練工人。
當然，一些純粹是乘機挖國家牆角，倒買倒賣的人除外。
說著話，就看見不遠處一大片灰色的頂棚，運輸公司的宿舍區到了。
成立於1950年的運輸公司在70、80年代曾經是濱海顯赫一時的超級大企業，全市一切和車輛、運輸、交通有關的業務的運營、審批，都由運輸公司負責，最鼎盛的時候，下屬七個子公司，幾十個門市部，廠子澡堂、影院、學校、宿舍、甚至醫院，一應俱全，有六千多職工，幾萬的職工家屬。
到了80年代初期，隨著計劃體制的逐漸變化，運輸公司開始走下坡路，貨運分離、汽車進出口分離、汽配零件業務分離、公交、計程車業務分離……到如今，曾經顯赫的運輸公司，就剩下兩個主要工作，修理和教學。
運輸公司職工子弟學校，一個小規模技校，培養汽修工，幾十家門市部，留下了幾個，變成了小型汽車修理廠。
就這麼一個學校，幾個維修點，要養活整個運輸公司目前還剩下的三千多職工和家屬，這裡面百分之九十以上，都已經下崗，拿著一個月幾十塊錢最低的下崗工資。
今天帶梁一飛他們來，就是‘參觀’運輸公司這些下崗工人的生活狀態，親身感受一下這些下崗工人的難處。
“各位，你們自己進去逛吧，注意安全。”梁副處長說。
這片生活區不是後世的居民小區，而是一個巨大的蓬戶區，道路狹仄潮溼髒亂，卻又四通八達，電線胡亂的從房頂穿過，梁一飛找了一個有一口井，看起來乾淨點的路口朝裡面走。
在裡面逛了有快二十分鐘，給梁一飛的感覺只有四個字：死氣沉沉。
生活區里人很多，而且很多其實都是年輕人，但從這些人身上，看不到任何活力。
年輕人們幾個人聚在一塊，蹲在地上，百無聊賴的盯著黑白電視機發呆，年紀大一點的，三三兩兩的坐在門口，面無表情，也不怎麼說話，三四十歲的人，卻給人一種安度晚年，或者老年痴呆的感覺。
走到一個開闊點的路口，終於看到了一個還算有點活力的場景：一個汙水橫流的公共廁所邊上，是個小賣部，小賣部視窗掛著塑膠手槍、貼畫、皮蛋卷這些東西。
有個穿著破汗衫的中年大叔，蹲在門口，用小剪刀小起子一樣的工具，在製作夏天的涼拖鞋。
邊上已經做好了幾雙。
這人大概認出梁一飛是生人，說：“老闆，要不要買雙涼拖鞋啊，手工做的，便宜，皮實！”
梁一飛蹲下來，拿了一雙鞋看了看。
感覺手工一般，也不好看。
黑洞洞的小賣部房子裡，還放著一些還沒上油漆的鐵製手工藝品，有小樹、小動物什麼的，都是廢鐵絲、鐵條、車輪胎橡膠皮什麼的焊接在一塊。
“師傅，這都是你自己做的？”梁一飛問。
“對，我以前是八級工，下崗了，手藝沒處用，做點小東西，賺一個是一個吧。”大叔又拿起來一雙鞋，說：“買一雙吧，不好看，可結實，耐用，隨便你怎麼踩都不會壞。”
說著，像是為了證明他自己的話，雙手抓著拖鞋，用力的拉扯了幾下。
咔嘣……一聲輕響，涼拖鞋的帶子被他扯斷了。
場面十分尷尬，梁一飛蹲在那，和拿著斷開拖鞋的大叔，大眼瞪小眼。
一陣風吹來，帶著隔壁廁所的臭味。
風中凌亂。
“這個……呵呵……生活艱難，不容易，讓你看笑話了。”大叔苦笑著搖搖頭。！
