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致，但速度也的確是在逐步提升。
這樣一來，前面的一些賽車手，就被他慢慢超過了，他的名次逐漸靠前。
當蘇昱駕駛雅馬哈 yzf r1行駛了一圈後，他覺得自己對這輛車已經有足夠的瞭解，可以嘗試更快的速度，他覺得自己可以完成難度更高的駕駛技巧。
因此，在第二圈開始的時候，他的速度就開始狂飆，一下子超過了前面多個參賽選手，特別是在轉彎的時候，其他參賽者都把速度降到很低，但他依舊保持相對高速的情況下，快速過彎，這才是他可以迅速超越其他參賽者的原因。
如果不是在彎道上保持高速的話，蘇昱也不可能這麼快的超越這麼多人。
畢竟，在直線行駛上，參賽者的差距並不會太大，膽子稍微大一點的參賽者，哪怕是業餘者，依舊是可以保持非常瘋狂的速度，但在彎道上就不一樣，沒有足夠強的駕駛技術，保持高速過彎速度的話，那無疑是在找死。
但蘇昱現在就是這樣做，在過彎道的時候，依舊保持著相當瘋狂的速度。
當然，他也不是在作死，過彎道的時候，速度也會降低一些，不會像直線行駛那般極速，但就算減慢下來，其速度依舊是很瘋狂，比其他參賽者的過彎速度要快多了。
甚至是前面的職業賽車手，在過彎的時候，速度都比蘇昱的速度要慢一些。
蘇昱當然不是在作死，而是他有信心在保持這種速度過彎道，而不會發生危險，這份自信才讓他做出這種瘋狂的舉動來。
而且，他要是不這樣做的話，也不可能追上其他人，更不可能爭奪前三名。
