孤悟提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
工福利和工資級別肯定比三級分公司的要高。而且呢，相應晉升的機會也比其它公司要高很多。另外呢，這種級別也是採取階梯式的。比如三級分公司的總經理，想要晉升的話，也就是能夠晉升到二級分公司，再向一級分公司的方向努力。而一級分公司的總經理，基本上已經相當於公司各大子公司的總經理，而再往上，就是集團的副總經理，或者是副總裁了。而這些職務呢，江晨他們目前還沒有確定下來，就是想以此刺激他們。位置有限，具體誰能坐上，這就看各種的本事了。
而對於這些子公司和分公司的管理方面，江晨也是煞費苦心進行非常詳細的劃分。而針對這些子公司和分公司的管理工作主要由東子這個總裁和胖子這個總經理負責。至於江晨呢，主要還是管總工作，把握集團公司發展的大方向。具體的事物，還要靠他們兩個來執行，下面的人來做才行。
而在這些方面，東子主要負責的是行政管理方面，主要還是針對於這些子公司和分公司的人事任免方面，行政管理方面的事情。而胖子的工作呢，則是主要偏向於這些公司的運營方面和市場業務方面。而從另外一方面劃分呢，東子的工作則是有些偏向於子公司方面的管理，而胖子的工作呢則是有些偏向於分公司方面的運營。
兩個人呢互相配合，也互相制約牽制，從而呢達到某種平衡。至於江晨呢，則是在上面掌握這這個天平，控制著這種平衡。之所以這樣，江晨呢也是經歷了深思熟慮才做這樣的決定。隨著公司的發展越來越大，那麼在管理方面呢也就越來越困難。人心難測，雖然江晨相信他們每一個人，但是在一些方面卻又不得不防。這麼做，看似有些傷害他們的感情，但是實際上卻也是為了保護他們，保護他們之間的這份難得的感情。另外呢，這也是為了能夠發揮他們最大的專長，讓他們的才能能夠得到最大程度的釋放和發揮。
第一千四百九十三章 不是結局的結局（A，航空產業的發展）
95年，應舉辦方的邀請，由江晨所率領的西部工業公司代表團參加了由我們國家舉辦的第一個國際航展，也就是珠深航展。在展會上，江晨他們首次向世人亮相了他們的誠意之作，即一百人級別的支線客機，以及三十噸級別的戰術運輸機。這兩款飛機的一經面世，立即引起了整個世界的轟動，各大相關媒體都進行了詳細的報道。有媒體評論稱，這兩款飛機的意義十分重大，它意味著我們國內終於可以在飛機領域邁出了非常重要的一步。
95年秋天，江晨他們研發的三十噸級別的戰術運輸機，正式透過試飛研究院所進行的所有飛行測試，拿到了適航證，也成功的拿到了生產許可證。至此，這款三十噸級別的戰術運輸機正式進入實際生產之中。而首批的訂單來自國內，其中最大的客戶還是來源於空海軍方面，用於替換在這個時間還在服役的老舊運五飛機，還有填補目前運七和運八在運送能力上的不足，填補我軍在戰術運輸領域三十噸作用中型運輸機的空白。
隨後在多方面的努力下，這款運輸機也開始有條件的走出國門，成了許多對這方面有要求，且與我們國家有著友好關係友邦軍方的首選。還在很短的時間呢就取得了大量的訂單，以至於整個生產任務要排到新千年以後了。
而隨著江晨他們在航空發動機領域，當然了是在渦漿發動機領域的進步，以及關於航空方面新技術的出現和突破，使得江晨他們能夠有能力繼續研發運輸能力更大的運輸機了。因為前期的技術儲備，使得他們非常容易的在這個三十噸機型的基礎上研發它新一代的改進型號。其新一代的運輸機，雖然還是渦漿的戰術運輸機，但是其運輸能力達到了恐怖的39。5噸，使得起一度成為了當前世界上運輸能力最多，效能最先進的中型戰術運輸機。甚至在模型環境下面，還可以承擔戰略運輸和投送能力。
而以此為基礎，在其平臺上，該運輸機以及其改進型號還進行了多種變形，比如新預警機所用的空中平臺就是這款運輸機，再比如在其基礎上所研發的新型電子戰飛機，巡邏警戒機，偵察機，反潛機，加油機等等，猶如雨後春筍，紛紛浮現出來。
97年，經過了不懈的努力，江晨他們所研發的一百座級別的支線客機終於拿到了國內民航方面的適航證，並拿到了相關的商業生產許可。隨即呢，這款客機呢也開始投入緊張的生產過程中。尤其是在這個時期，國內商業航線正在快速的建設之中，需要大量的支線客機投入運營。如果單純的進口別國客機的話，那麼就意味著要花大量的外匯，極大的增加了各大航空公司的運營成本壓力。
