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，道：“我找人算過了，材料成本，也就是5萬塊的樣子。現在的問題，是咱們的生產成本過高，要想辦法降低成本，不能是太高價錢。”
“我們以前都賣15萬的。”劉秋嘟囔著嘴。
“也許再過兩年，我們還能賣15萬，現在不行。”蘇城心想，日後的柴油機成本早都跌了又跌，10年20年價格不變的事情，也就是中國，享受結束，就到了還債的時候了。
他抬抬下巴，問：“你多久能把船用柴油機改出來？”
“得好幾個月吧。”劉秋的興致不高，問：“那普通柴油機不生產了嗎？”
“生產，根據銷量來決定。”蘇城知道，普通柴油機在一年內，都不會有什麼銷量。指望即將撤銷的石油部，或者尚未掌權的中石油，都是不現實的。
陳祖年有點忐忑，他們脫離市場兩三年時間了，以前也是計劃經濟的經營方式，對於市場經濟，天生有著恐懼。
又說了兩句話，劉秋都是悶悶的。
蘇城才意識到，自己打擊到了劉秋的信心，不免又安慰他，心想：未來的大牛，好像什麼都不在意的樣子，誰能想到，現在也是個脆弱的年輕人……嗯，是脆弱的中年人。
劉秋摸著自己亂蓬蓬的毛髮，不高興的說：“蘇董，您是老闆，我聽你的，但我這個柴油機，設計已經沒有任何問題了，只要生產出來，就不愁沒有銷路……咱們還是應該全力生產。”
2年以後，情況也許是這樣的。蘇城暗自搖頭：沒有石油系統的訂單，年產1000臺柴油機，比我白送200臺抽油機還要虧的多。
不過，這種對市場的論斷，爭起來很沒意思，也不會得到準確答案。
蘇城便將目光放在圖紙上，說道：“你剛才說，設計已經沒有任何問題了？”
他突然想起一個經典的錯誤。
劉秋茫然不知，一臉硬氣的說“不錯”。
蘇城拉過一張圖紙，點了點右側，問：“這裡怎麼解釋？”
“這是個安全保護裝置。”劉秋看了兩眼，抬頭道：“這是避免油壓過低，還設計了超速自動停車的功能。，另外，油溫高和水溫高，也會自動報警。柴油機的進氣管路上有蝶閥，一旦緊急停車，關閉蝶閥，就切斷了空氣。”
“但是，關閉蝶閥，殘留的空氣，卻會讓缸體的壓強變化，這裡的管路，豈不是要承受倒灌的風險。”
劉秋疑惑的看上去，腦袋繞了兩個彎子，才輕輕的“啊”了一聲。
這是個190上的經典小錯誤，偶爾會出現，卻總是被使用者誤會是自己的操作失當。後來釋出之後，所有正在使用的過萬臺柴油機，進行了一次大規模換零件，蘇城也曾見識過。
劉秋整個腦袋都伏到了圖紙上，再不管全力生產與否了。
陳祖年想著蘇城當日在酒席上，向丁司長承諾的“2000萬元”，心癢癢的卻不好問。
濟南動力機廠是蘇城的全資公司了，投錢是一定要投進來的，陳祖年卻不確定蘇城有多少錢。
耽擱了兩天，蘇城見生產進入正軌，就直接返回了東營，陳祖年也只好把話給憋了回去。
他對現在的狀況其實挺滿意，雖然一半的工人派到了東營生產柴油機，只有一半的人能在濟南工作，但比起全部下崗領生活費的命運，那是好太多了。
蘇城回到東營，卻陷入了酒池肉林當中。
去年的時候，他還只是一名掛著北大頭銜的大學生，沒有機會接受和發起宴請。
如今身份則大有不同。
除了尚在北京跑部的幹部之外，勝利油田大大小小的頭頭腦腦，都已經知道了蘇城，以及給外國人做供貨商的大華實業。
稍微能拉扯到一點關係的人，都會試著約一下蘇城。這裡面，又以魏孔這樣的辦公室主任，以及採油廠廠長這樣的人為主。
蘇城何曾接觸過這樣的陣仗，每天喝的暈暈乎乎，偏偏不去又不行。好在酒量練了出來，徐徐喝上一斤半的茅臺，不至於立即垮掉……
而且，能在80年代大吃二喝，也算是不錯的生活了。蘇城是個單身漢，偶爾能拉著舒蘭壓馬路，已經得感謝社會寬容了，讓人家煮飯什麼的，是想也別想，且“天理不容”！
牛排之類的東西，吃多了總會厭煩，倒是油田食堂裡，總能冒出一兩個名菜廚師，拿著100元左右的工資，做著30塊一盤的名菜——這個工資，已經是國內很高的了。
請客的人知道蘇城喜好美食
