攝氏0度提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
穆揚阿經過幾次談判，終於確定了英法兩國共同修建鐵路的事宜，示範鐵路由歐洲本土運出鐵軌火車，之後兩國將鋼鐵廠和火車製造廠搬至中國境內，英國人原本擇址香港，穆揚阿以“十年內火車以北方為主”的理由讓英國人放棄了這個主意，最後協議約定將鋼鐵廠設在“鐵礦出產且交通便利之處”，火車製造廠設在天津和上海兩地，分由兩國∞修建，用穆揚阿的話說，“中國這麼大，我怕貴國等的工廠日夜製造都不夠鋪的鐵軌，何須單獨議定一國廠家呢。”為了穆揚阿這句話，西班牙和美國的商人也在通商口岸辦了不少鋼鐵鍛造廠，準備承接鐵路修建的事宜，英法兩國因為鋼鐵產量過多乃至滯銷，約定兩國在五年內都不能在中國本地修建鍊鋼廠。奈何此舉經不住其他國家商人的起鬨，沒過了第二年，美國商人安德伍德就在馬鞍山修建了一個鍊鋼廠，接收到的輪船、武器、裝置、鐵軌的訂單接到手軟，英法兩國連忙急哄哄得上馬鐵廠，這協議自然也就自然而然失去效力了。這是後話，暫且不提。
鐵路、官道事情議定，穆揚阿得意洋洋得上摺子，說明了這次借貸修建鐵路的始末，並無不驕傲得說道，“不靡費錢糧一分，就能鋪就鐵路，促商貿往來，天津大沽口
