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子裡現在的經營情況來看，不說擴大就業，能不讓現有的職工不下崗就不錯了。
對減震器廠，蕭太一絕對有把握在一年內讓規模翻一翻，兩年內至少翻上兩翻，新增崗位，對大江摩托車廠的黨委、廠委領導班子來說，絕對是個**。
其二，大江減震器廠現在閒置著，這可是當年花了國家最珍貴的美元外匯買回來的。
在那個時代，外匯對國家的珍貴程度對後世的中國人來說，簡直是不可想象的，比如83年底，整個國家外匯結餘不到一億美金。在這個時代如果你能給國家創造外匯，你就是最大的功臣。而想花外匯去進口裝置，相當於在政府心頭刮肉。
大江摩托車廠當年好不容易爭取下一批外匯，買了這批裝置，結果現在這批裝置卻閒置下來。這讓廠領導與江洲市市委、市政府的領導都是壓力山大。如果能讓批裝置動起來，並且給予廠裡一定的租金，廠領導班子對市委、市政府有所交待，市委、市政府對省政府也能有個交待。
有了以上兩張牌，要想保留員工廠裡的國企的身份，這就有了談判的基礎。最多在租金方面，蕭太一向廠裡予以一定讓步，以換取廠子裡的支援。如果有了廠子裡的支援，市委、市政府那邊問題就不會太大。
見蕭太一一時半會不表態，包玉剛也不催促。這是個較為棘手的問題，但這也是他對蕭太一的考驗。他包玉剛也是個心比天高的人，要想他真心追隨，光一個技術上的本事是不夠的，還得有其他讓他服的能力。
蕭太一沉吟了一會兒，認真衡量了自己手中現在所有的牌，覺得應該有八成的把握說服廠裡領導保留應聘到自己廠裡工作的員工的國企身份，“這事，我來辦，可能會有點小週轉，但問題不大。“
“好，”見蕭太一應承的這麼幹脆利落，包玉剛心頭大石一落，看來這位蕭老弟的能量不小。
蕭太一向來為人低調，而包玉剛是從部隊轉業來大江摩托車廠工作的，所以一直沒有搞的明白蕭太一的身份。
“前面兩個問題解決了，這事基本成了九成。第三個問題，對這兩位老師傅來說，雖然不是關鍵，但也比較重要，那就是待遇問題，你出的工資不能比他兩位現在低。這兩位家裡的情況你也清楚，都比較困難，需要錢來養家餬口。”
“這絕對不是問題。”對這個問題，蕭太一那是相當的自信，“不但他們兩位，所有進到我廠裡工作的員工，我保證他們的工資在現在的廠裡給的工資的基礎上這第一年翻一倍，第二年在此基礎上再翻一倍。”
聽得蕭太一說得如此自信，包玉剛禁不住放聲大笑，“好，蕭老弟，我包玉剛這一身160來斤，就全賣給你這個未來的大老闆了。”
“一起努力，創造我們自己的事業。”
兩隻手緊握在一起，強勁有力、自信、互信。
“蕭老弟，其他的事你來解決，我包玉剛暫幫不上忙，但拉趙德銘、王德平師父兩位師傅入廠的事，由我來幹，其他招人的事，你也交給我，我包玉剛在以前的工友中還是有點威望的，說話大家願意聽、也相信。”
“這事還真得交給你。不過在你去見兩位師傅之前，我們倆還得做一個事，回廠裡生產上十支我們廠現在的減震器，再生產上十隻充氣式減震器。你去見這兩位老師傅時，得拿出一點能讓他們真正信服的東西；而我嘛，要想說服廠裡的領導，沒點真憑實據的東西，也不行。”
吃過午飯後；蕭太一二人又急衝衝的趕到減震器廠；在那裡忙活了一下午；趕製了五套老式減震器、五套充氣式減震器，包玉剛各拿了一套，而剩下的都被蕭太一帶回了家。
父親蕭山大書記是他首先要過的一關。
第十章 1月15日
對蕭太一來說，1984年1月15日這一天，是他絕對不願意看到的一天。
前世的中國，自此以來，汽車行業就為外國資本開啟了門戶。同時對進入中國的汽車業外國資本給予了相當優厚的政策，如稅收政策、金融政策、行政命令。如有些外國資本，自進入中國後，自已賺得盆滿缽滿，但卻從來未繳納過任何稅收，而自己僅提供了一部分對西方國家來說已過時的汽車技術，地皮是免費給的，廠房建設、裝置購置款，那是政府以相當於無息的貸款提供的，市場不好怎麼辦，沒關係，政府以行政命令的形式予以銷售。
而對國內民間資本卻一直採取歧視政策，不予許國內民間資本進入汽車行業，尤其是整車製造行來。這種政策的限制直到1997年才勉強解禁
