汽車帝國

第6部分 (第1/4頁)

是補償了一下自己的五臟六髒。

第九章　搞定趙德銘、王德平

與減震器廠的其他員工相比，趙德銘、王德平的工作安排的還不錯，至少還是幹了本職工作。

趙德銘師傅被安排到了廠質檢中心，擔任整車質量檢驗員，而王德平師傅被安排到了組裝車間，成為了整車過程質量控制專員。這兩位現在的工作，不但收入比原來高，又體面受人尊重。要想這兩位放棄現在的工作，重新回到減震器廠工作，那可是有非常大的難度。

趙德銘師傅現在已五十六，再幹四年就可退休，而且老婆癱瘓在床，三個兒子也有兩個沒工作。對他來說，有退休前的求穩心態，也有迫於經濟壓力的求穩心。在大多數的眼中，租賃承包減震器廠，這就是一個冒險的活，在他這個年齡，他願不願意放棄現在穩定的工作，出來跟蕭太一一起冒險，這絕對是一個問題。

王德平師傅今年四十一，年富力強，而且是廠裡有名的技術能手，辦事認真負責，是廠裡重點培養的技術能手，自身對廠裡也較認同、忠誠。雖然前期因為減震器廠停產的事，導致自家女兒上學困難，但現在重新安排工作後，工資也漲了起來，問題也解決了。所以他能不能出來，跟蕭太一一起幹，這也是個問題。

聽了蕭太一的擔憂，包玉剛拿一張餐巾紙抹去嘴角殘留的油漬，“我說蕭老弟，這個問題其實很好解決，只要你能解決三個方面的問題，我保證能將這二位老師傅給你拉來。”

“哪三個方面的問題？”對蕭太一來說，這個時代隔他生活的年代太遙遠了，短短的十來天，並不足以讓他能真正理解這個時代人的心理、思維方式。

“第一個方面，你不但要解決產品質量問題，還得引進新技術。我聽說，現在外國流行的是充氣式液壓減震器，這產品能較好的解決我們現在產品充油不及時、噪音大的問題，而且我聽說現在外國還出現了單筒式氣壓減震器，那產品質量、價格都絕沒二話說。這老趙師傅、老王師傅，兩人都是技術狂，只要你能引進新技術，他兩人來的把握已有了六成。”

“這好辦，單筒氣壓減震器技術我有，但還得添置一些裝置，一時半會生產不了，但充氣式液壓減震器好辦，只要對我們現有的減震器內外腔之間的閥門稍做一定改進，就可以解決。以我們廠現在的生產裝置，完全可以生產。”蕭太一其實早就有把減震器廠租賃下來後，對產品升級，淘汰現有產品，先生產充氣式液壓減震器，並考慮在現有的摩托車減震器的基礎上，豐富產品線，向汽車用減震器發展，待公司發展起來後，再開發新產品。

“這是第一方面的問題，我相信蕭老弟你絕對有能力解決。第二個方面，你得保留大家廠裡員工的身份，這是一個相當關鍵的問題。不但對這二位老師傅重要，對你後面招工那是更重要。我們大江摩托車廠現在待職的子弟少說也有七八百，馬上要到工作年齡的人怎麼也得有千兒八百的。這些人雖說現在都急於找工作，但如果你不能保留大家廠裡員工的身份，可能願到你廠裡乾的人就沒幾個。這趙師傅馬上就要退休了，得考慮養老的問題，更看重這個身份的問題。王師傅雖然隔退休還遠，但大家習慣了這個身份，你讓他突然放棄這個身份，我看也有點困難。如果你能把這個解決，那事情就有了九成的把握。”

對這個國企身份認同的問題，蕭太一以前只是在文獻中看到過，沒想現在變成了自己得真真切切面對的問題。

要知道在蕭太一生活的那個年代，雖然一樣有國企，但那時的國企已完完全全建立了現代管理體系，所有職員，上至高層管理人員，下至基層一般員工，執行的都是聘任制，絕無鐵飯碗一說。哪象現在的國企，不但是鐵飯碗，甚至是金飯碗，人人擠破頭皮想進來。

對這個問題，先前的蕭太一真還沒重視，要不是包玉剛提醒，真有可能放個大烏龍，到時招工可能一個人也招不到。對蕭太一來說，大江摩托車廠這批經過多年工業鍛鍊的熟練工人，這才是他事業起步時最寶貴的財富。

聽了包玉剛的這第二個問題，蕭太一認真陷入了認真的思考。

對他來說，其實現在手裡也不是沒有牌，他至少有兩張牌可打。

其一，減震器廠重新開工後，不考慮未來的發展，就現在的規模也能為廠裡解決三百來號人的就業問題。

對廠黨委、廠委領導班子來說，廠裡子弟就業問題現在成了一個讓他們最頭痛的問題。現在就有七八百的子弟無法安置，在未來的兩三年內，這個數字還得翻，而以廠