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先河的歷史。
回到帝國，馮承乾才意識到，他的這個想法很不現實。
在馮承乾熟知的歷史中，“無畏”號代表了一個全新的時代，其主要技術特徵不僅僅是全裝重型火炮，還有很多遠超之前戰艦的設計，比如用蒸汽輪機取代了往復式蒸汽機，以及覆蓋全艦要害的裝甲帶。
相對而言，在戰艦上安裝統一口徑與倍徑的主炮是最簡單的事情。
德意志第二帝國的工業還不夠強大，別說短期內、能在十年之內製造出大功率蒸汽輪機就非常不錯了。如果採用往復式蒸汽機，戰艦高速航行時的續航能力很成問題。至於採用全裝甲帶設計，關鍵在於能否製造出質量過關的裝甲鋼板，而德意志第二帝國的鋼鐵廠暫時還沒有這樣的生產能力。
此時，別說製造，連設計一種大型戰艦都很有難度。
在此之前，帝國建造的最大的戰艦，就是出售給大清的“定遠”號與“鎮遠”號。
這次，大清要的是更加強大的戰艦，噸位肯定得超過“定遠”號與“鎮遠”號，所以設計難度非常大。
如果有足夠的時間，馮承乾還有些把握。
不管怎麼說，他掌握的知識、特別是與戰艦有關的知識，比這個時代最好的工程師都要多得多。
可惜的是，德皇沒有給他足夠的時間。
要在短期內完成設計，並且開工建造，就只能退而求其次了。
第二十四章 帝國第一艦
受德皇重託，馮承乾哪敢兒戲。
四月的最後一天，馮承乾去了什切青的伏爾鏗造船廠，親自主持新式戰艦的設計與建造工作。
馮承乾親自擔任總設計師，任用了一大批年輕有為的工程師。
對帝國海軍來說，這是培養艦船設計師的一個絕佳機會，所以馮承乾不打算讓那些思想僵化的工程師霸佔主要位置。
從一開始，設計工作就不大順利。
即便是思想開放的年輕工程師，也很難理解馮承乾的超前理念，甚至覺得馮承乾是在異想天開。
比如，馮承乾堅持把炮塔沿縱軸佈置，而且為炮塔安裝厚實的裝甲。
其實，主要問題出在馮承乾身上。
最大的問題，就是馮承乾忽視了這個時代的技術基礎。
比如在炮塔安置方式上，馮承乾就沒有考慮到，在動力系統效能有限的情況下，火力佈置肯定會做出妥協，不然戰艦的效能就無法得到平衡，即便火力得到加強，也會導致其他效能降低。
以當時的情況，為了使戰艦的航速達標，就得儘量縮減防護區域，也就對戰艦的長度做出了限制。如果按照馮承乾的要求，把三座雙聯裝炮塔沿縱軸佈置，戰艦的長度將超過一百四十米，而採用一前兩側的佈置方式，則能縮短二十米。千萬別小看這二十米，這意味著戰艦的裝甲用量將減少上千噸。此外，過長的艦體，將影響戰艦的穩定性，降低火炮的射擊精度。
只是，馮承乾沒有立即認識到這個問題。
在工程師提出了防護與動力上的問題後，馮承乾選擇了另外一個解決辦法，即把雙聯裝炮塔改成三聯裝炮塔。按照他的設想，這一改動能在不減少主炮數量的情況下，把戰艦的長度控制在一百二十五米以內。
這個想法也很不現實，因為帝國只有雙聯裝炮塔，沒有三聯裝炮塔。
當時，在全球範圍內，也沒有可靠的三聯裝炮塔。
如果單獨設計一種三聯裝炮塔，即便不考慮效費比，也要花上兩三年，根本趕不上戰艦的建造進度。
雖然馮承乾沒有放棄三聯裝炮塔，而是拿出了五十萬帝國馬克，向克虜伯等數家大型兵工廠發出招標書，從基礎開始研製，但是也不得不做出讓步，即在三聯裝炮塔跟不上建造進度的情況下，採用雙聯裝炮塔。
這個時候，新的問題出來了，那就是到底採用幾座炮塔。
當時，馮承乾認為採用兩座炮塔就夠了。
雖然炮塔數量與“定遠”、“鎮遠”二艦相同，但是採用縱向佈置，每座炮塔的射界都超過了二百四十度，因此左右舷的火力密度是“定遠”與“鎮遠”二艦的兩倍，但是當時並沒有成熟的海軍戰術，風帆時代的追逐戰顯然不適合蒸汽時代，所以這種設計方式遭到了眾多工程師的反對。
更重要的是，大清派來的官員也認為兩座炮塔遠遠不夠。
要知道，這種戰艦的排水量超過了一萬噸，比“定遠”與“鎮遠”二艦大得多，如果只裝兩座
