1884年改變的歷史

第17部分 (第2/4頁)

的權益，是**裸的殖民者的交易。

蕭智等人當然不會知道後世的看法了，他們現在都在參加美國國務卿詹姆斯？布萊恩主持的酒會呢，對於這次美國能在兩國之間調停，蕭智等人表示了感謝，同時也讚揚了美國的和平和公正的國際主義精神，蕭智認為這次調節成功可以很大程度提高美國在國際上的地位，是美國新外交的開始。面對蕭智等人恭維，美國國務卿詹姆斯？：布萊恩也很高興，他期待著以後可以和安南有更加密切的交往，希望雙方在以後的國際事務中能夠有更多的合作來共同維護世界的和平，尤其是亞洲地區的和平與穩定。至於外交大臣艾赫。舍爾伯瑞，布萊恩則安慰他說，美國政府和人民將支援英國的歐洲平衡政策，希望他們能夠理解此次的調解行為，同時還別有用意的勸說英國人以後加強同安南的交往和了解，也許以後還會有意想不到好處。

酒會就在這樣外交的方式中結束了，蕭智等人也要踏上回家的路了。

………【第二十八章：北進的準備（1）】………

1891年12月底，在結束了同英國人談判和對美國為期三個月的訪問後，蕭智等人乘船回到了安南海防港。在蕭智不在的這幾個月裡，安南省在民政總署副署長嚴復的領導下並沒有出現什麼大的問題，一切都在按著計劃向前展。遵照蕭智臨行前的的安排，嚴復把工作的重點放在了向本土的經濟滲透和情報收集上，所以等蕭智一回來，嚴復就帶著這段時間的工作總結和收集整理的情報找上了蕭智的辦公室。

蕭智詳細地聽取了嚴復對這段時間工作的彙報，尤其是對北方本土經濟滲透的報告，蕭智不但仔細地審閱，而且不時地就一些問題提出自己的疑問，幸虧嚴復準備的還算充分，沒有被蕭智的問題給難住。在詳細的瞭解了安南省當前的工作進度後，蕭智總體上還是比較滿意的，東亞銀行在內地的分行業務進展順利，同時又在南方各增加了9家分行，安南省的一些商貿行也開始在進入內地經營了，安南省新的建設專案也都有計劃的開工建設了，最讓蕭智高興的是連線安南和廣西的鐵路終於開修了，為了這件事蕭智可沒少向朝廷上奏摺，可是也不知道為什麼，每次摺子一到了朝廷裡就沒了下文，好像是泥牛入海一般。還好有兩廣總督李翰章的幫忙說情，朝廷總算是準了，蕭智現在是打心裡感謝這個李瀚章李大人了，順帶著連他二弟李鴻章也感謝上了。

李瀚章（1821－1888年），字筱泉，一作小泉，晚年自號鈍叟。安徽合肥磨店鄉（今屬肥東縣）人。其父李文安，曾官刑部郎中，與曾國藩為戊戌（道光十八年，1838年）同年。文安有六子，瀚章居長，鴻章居次，以下依次為鶴章、蘊章、鳳章、昭慶。李瀚章於道光二十九年（1849年），以拔貢朝考出曾國藩門下，初為湖南知縣。及曾國藩建湘軍之初，即奏調瀚章至江西南昌綜理糧秣。咸豐七年（1857年），曾國藩奔父喪回籍，李瀚章相繼回合肥守制。後一年，曾國藩奉旨復出督師，仍召李瀚章回南昌總核糧臺報銷。瀚章遂偕其母、弟輩移家於南昌。官至兩廣總督。

李瀚章於1889年8月8日至1895年4月13日期間，奉旨接替張之洞擔任兩廣總督，兩廣總督全名為“總督兩廣等處地方提督軍務、糧餉兼巡撫事”的該官職，是兼轄廣西地區的廣東、廣西兩省之最高統治者，亦為清朝封疆大吏之一。從履歷中可以看出此人很有經濟頭腦，一輩子都在和錢糧打交道，正因為如此，他在看到二弟李鴻章寫個他的私信中看到：蕭智等人奏請朝廷修建安南到廣西的鐵路，朝廷裡面對此事頗有顧慮，擔心會這樣做會導致邊疆不穩的問題。李瀚章敏銳的覺察到了修鐵路可以給兩廣帶來的好處，他連夜寫了一封奏章，詳細的向朝廷闡明瞭如果在兩廣修建鐵路的好處，他在奏章中說：“兩廣鐵路即通，不特兩廣物產可使外運至南洋並北方各地，雲貴川等地所產之物亦可藉此通道運至兩廣及南洋等地以次行銷各地，其運即快，運價又低，實是大利百姓之事矣。況鐵路若成，各地交通即利，各地如有戰事，調兵遣將旦夕可達，實為利國之事也。”，也許朝廷也看出了修鐵路的好處，也許是李瀚章的奏章起了作用，在1891年1o月的時候，朝廷終於批准了修建安南至廣西的鐵路計劃，但是卻要兩地“自行籌措所需款項”，並且嚴令“不得借洋款及增加本省稅金，以防洋夷並百姓滋擾生事”。蕭智等人在知道後，具是哈哈大笑，朝廷這麼做其實是不想讓兩廣和安南修建鐵路，可是又不好駁了兩位封疆大吏的面子，就只好在修路的資金上下套了――沒錢我看你修什麼路，可