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“那麼它的船型、火力、和裝甲佈局，又是為了什麼呢？”
一名身形瘦弱的少將開口，道出了房間中所有人的疑問：“該艦的水線長高達210米，這必將大大增加船體的結構重量，即便是能降低高速下的航行阻力，綜合考慮之下還是得不償失之舉。要知道這艘船的設計航速並沒有達到34或35節之快，30節的速度並不需要如此纖長的線型。此外，它竟然沒有運用經典的水下逆向突出部結構，我記得這個手法明明就是你們布羅姆－福斯船廠的獨創！”
他深深呼吸，又道：“在火力上，該艦也明顯偏弱，4座分裝在兩舷的雙聯裝128毫米火炮在單舷只能發揮出一半，僅僅相當於一艘驅逐艦的火力。而在裝甲防護上，它的構型也讓我十分費解。如果說該艦沒有多少噸位來敷設裝甲、才導致垂直防護只有外層40毫米水線、加內層40毫米tdS的防驅逐艦炮彈水準的話，那麼它的水平裝甲厚度為什麼要有75毫米？即便是要抵禦重巡洋艦的203毫米，在正常交戰距離上也只需60毫米就能實現了。”
方彥臉上笑容不減，從容解釋道：“尊敬的將軍，您所提的這3個問題，我認為都可以歸納到一個原因上，那就是航空母艦在海上作戰中的行動定位。”
“航空母艦較傳統炮艦的獨特價值，就在於其所搭載的飛機。只要是沒有狂風暴雨和滔天巨浪出現的白晝，航母均可派遣艦載機升空；如果航母搭載的飛機越多，那麼指揮官在保證手中有足夠備用力量的情況下，就能派出更多的飛機進行搜尋和偵察——而其最終偵察的效果和派出的飛機數量無疑是成正比的。無論是在茫茫大洋上尋找敵方的運輸船隻，還是發現敵方正在向我方逼近的主力艦隊，擁有更多數量艦載機的航母都能擁有極大的先手。4架飛機搜尋和10架飛機搜尋之間的差距，我想您應該比閱歷微不足道的我更加清楚。”
方彥不緊不慢地說道：“因此，逆向突出部的手法便不能在航母上加以使用。因為這會減少水上部分的艦體寬度，並由此減小機庫面積，而機庫面積則直接關係到對航母來說至關重要的載機數。該艦將近3000平方米的機庫總面積，就是這麼實現的。而當偵察機發現目標之後，航母勢必要出動飛機對敵方的商船或是軍艦實施先發制人的打擊，這就需要更長的飛行甲板來整備大量飛機、以便放出更強大的攻擊波。該艦巨大的水線長度，便是為了這個目的而確立。它的飛行甲板長達220米，可一次性放飛40架以上的飛機，如果幸運女神不站在法國人那邊，這一波攻擊就能帶走8萬噸左右的商船份額，這比任何炮艦都要來得高效！”
“所以，你就為航母削減了炮械和垂直防護，使之成為一種專門進行遠端打擊的艦種了。”坐在上首默不作聲的雷德爾忽然開口說道。
方彥點了點頭，道：“正是如此。航母本身就不是為了炮戰而生，追求炮戰能力完全沒有必要；我們已經有了柯尼斯堡級輕巡和萬噸袖珍戰巡，完全能夠在夜晚和飛機無法出動的惡劣白天保護航母的安全。至於它的裝甲防護，則也是純粹以抵抗敵方艦載機的空中打擊而敷設。75毫米的水平裝甲是為了防航空炸彈，空－液－空三層共計4米的水下縱深、和核心艙兩側的40毫米高彈性裝甲，是為了防航空魚雷；至於40毫米的水線裝甲，則是為了保護航母的儲備浮力不被近失彈爆炸所產生的破片所傷。因此它的高度只有2.5米，可長度卻覆蓋了整整210米的全部水線長。”
方彥目光漸轉凝肅，道：“唯有專精一域，才能實現特長。這是造船技術界永恆不變的定律。以我們即將下水的萬噸袖珍戰巡為例，如果既要讓它實現對重巡洋艦的壓倒性優勢，又要讓它具備能與正規主力艦交戰的實力，那麼它只能以大幅犧牲速度和火炮數量、來滿足對裝甲和火炮單發威力的要求，最終造成兩方面的作戰任務都無法有效達成。航母這種新型軍艦也是一樣。重型炮械和厚實主裝甲的安裝，必將使得其航空效能呈幾何倍數驟減，這種毫無出彩的平庸，恰恰是昔日公海艦隊的主力艦所犯下的設計錯誤。”
聽得這番話語，會場內再度陷入了沉默。求大求全固然是軍備競賽的必然趨勢，但這卻也要和客觀技術和戰爭經濟學加以結合；更何況今天的德國海軍還遠不能僅僅透過放大噸位的方式來解決問題，必須在許多地方都予以取捨。看著長身站立在臺前氣質卓絕的方彥，伯納已經明白威廉造船廠的這次競標又將歸於失敗；不過他的心中卻並沒有因此感到氣餒，反而是由於方彥對航母這種軍艦的深入剖析定位，使得心中變得茅塞頓開。
