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在這樣的預期轉變和情緒增強下。 第二天，11月12日，週三，9點15分，無數的場內外投資者關注中，兩市繼續慣性高開。 只見參與交易的2000餘支股票，有1500餘支出現了紅盤高開的形態。 其中，各熱門主線，以及各核心行業板塊、概念板塊表現上。 昨日在新聞中，得到大量時間報道的‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘亞歐經濟帶’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿區’……等前期‘大基建’、‘大軍工’主線領域，紛紛在集合競價初始時刻，領漲兩市，暫時性地蓋過了‘大金融’主線的鋒芒。 而在‘基建’、‘軍工’兩大核心主線之後。 ‘大金融’主線領域的證券、網際網路金融板塊，也呈現出明顯的高開態勢，板塊領域的核心成分股票、概念龍頭股票，均是顯著高開的盤面形態，且其中‘同花順’、‘東方財富’、‘西部證券’三支核心龍頭股票，初始高開幅度，均在3%以上。 居於‘基建’、‘軍工’、‘大金融’主線之後的。 是昨日在盤中同樣反彈強烈，被不少主力資金承接增倉的‘科技成長’、‘大消費’主線領域。 “‘基建’、‘軍工’這兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線，竟然又成為了兩市領漲的核心主線了。”9點16分，眼見到市場如此開盤局面，燕京益和資本公司內部，主力基金交易室日，交易組長高翔很是驚訝地凝望著兩市盤面，感慨道，“我在想……‘禹航系’這股資金，是不是真有什麼直通高層的內部渠道訊息啊，怎麼這股資金每一次都能精準掐中各主線行情的爆發點啊，簡直離譜。” 根據‘禹航系’這股資金最近一年的歷史操作痕跡來看。 對方真就是無比精準地掐中了每一次的主線行情轉折點，而且往往在對方集中增倉打出行情後，其相應佈局的行情主線上，總是會接踵而來地出現重磅的訊息面利好，可謂是從無例外。 這就不得不讓人不瞎想了。 就比如這一次，普通的投資機構，面對‘基建’、‘軍工’連續一兩個月弱於市場大盤走勢的情形，特別是在前日恐慌性殺跌，且兩大主線已然呈現出全面破位態勢的情況下，第一反應，都應該是規避和觀望才對。 然而，‘禹航系’這股資金，卻又反其道而行之。 大手筆地增持了‘華國中鐵’這支股票的籌碼。 儘管昨日的龍虎榜單上，‘禹航系’重要交易席位‘財富路’只出現在了‘華國中鐵’這一支股票的買入榜單上。 但是，按照以往‘禹航系’這股核心主力資金操作的特徵。 可以預想到，對方肯定是在‘基建’、‘軍工’主線領域，重新大幅增倉了的。 且絕對大規模買進的股票，不止‘華國中鐵’這一支，只是恰好‘華國中鐵’這支票，登上了昨日的龍虎榜，暴露了‘禹航系’的資金席位而已。 當然，單是這樣，他還不會瞎想。 關鍵是‘禹航系’資金前腳才在昨日盤中低位，大規模增持了‘華國中鐵’為首的‘大基建’主線籌碼，晚上新聞就大肆報道了將繼續堅持‘大基建’戰略經濟構想，繼續推進‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’建設，以及深化‘央企國企改革重組’的改革道路，直接促進了這些主線領域的預期走向，這就不得不令他多想了。 畢竟，他認為，金融交易市場上，應該不會總是有這麼巧合的事情。 聽見高翔的話，益和資本公司總經理兼基金經理陳益和呵呵笑了兩聲，也頗為無奈地感慨：“不是沒有人像你一樣猜測過啊，甚至我聽說……業內不少眼紅的機構群體，曾經也向監管部門反應了多次，然而監管層並沒有查出什麼，人家就是合規合法在交易啊，找不出來內幕交易的任何證據。” “那這真夠離譜的。”高翔說道，“這位‘禹航系’的蘇總，難道真是市場的神？不能每一次對行情的判斷，都這麼精準吧？” 陳益和說道：“也不盡然，對方也是有失誤的，據我所知，這股資金近一年的操作中，也止損了不少的股票，其交易勝率並不是100%的正確，只是在大的主線行情方向判斷上，沒有錯過。” “那這也挺離譜的了。”高翔說道。 陳益和回答道：“這沒有辦法，既然監管層都說沒有問題，那就只能是沒有問題了，這家機構發展的速度極快，從‘禹航系’的這位蘇總身份、背景分析和其創業前後的履歷分析，其人不太像是有什麼大背景的人物，可能這人……就是市場天生的交易大師吧，行情嗅覺極為敏銳，一般人無法相比。 哎，其實咱們也不用對這家機構，對於這位蘇總分析、考慮那麼多。 如果這家機構在操作上有問題，遲早會翻車。小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！
