第257部分 (第2/4頁)
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人的怪味，而瞭解這個味道的人都知道，這是柴油味，是柴油機執行時發出的怪味與機油味，實際上在大學中，張明威所從事的研究是繼續著於統監府中的研究——柴油機。
在統監府時，張明威曾與大帥一同進行過內燃機研究，在研究內燃機的過程中，大帥曾指導著他和幾名同學一同製造了V6液冷汽油機以及五缸星型發動機的模型，不過那時的研究大都是以汽油機為主，雖說研究的時間並不長，但成果卻頗為出色，早在去年動力公司依靠他們當初的研究，成功製造了領先其它國家的V6發動機。
不過作為助教的張明威並沒有繼續汽油機的研究，德國科學家魯道夫。狄塞爾的今年發表一篇論文吸引了他，其在論文中提出的定壓加熱迴圈原理，與大帥當年提出的柴油機原理完全一致，對方的“搶注專利”使得張明威頗為惱火，也正因如此，他才會投身於柴油機的研製中，以搶在魯道夫。狄塞爾之前製造出“定壓加熱迴圈”的發動機。
不過相比於魯道夫。狄塞爾僅只有“定壓加熱迴圈”的理論不同，在統監府的機械試驗室中，大帥曾繪製過一個簡單的柴油機草圖，雖說那草圖不甚成熟，但透過對汽油機的研究，張明威卻依然迅速掌握了其原理，在完成了圖紙設計後，便立即藉助系試驗工廠時的裝置，製造柴油發動機。
“嗵、嗵……”
單缸柴油發動機的轟鳴聲中，嗆人的黑煙於車間中瀰漫著，而張明威的臉上卻沒有什麼笑容，甚至那眉頭還不時緊皺著。
“單缸柴油發動機的動力太小了……”
在心底輕嘆之餘，張明威又一次拿起了過去的一段時間裡繪製的圖紙，那是一臺四缸柴油發動機的圖紙，如果說研究汽油機的經歷給了他什麼啟示，恐怕就是多缸發動機的啟示了。
“……覺得柴油機真的能夠取代蒸汽機嗎？”。
學生們的輕語，讓張明威微微一笑，在魯道夫。狄塞爾的論文中，他堅信“定壓加熱迴圈”的發動機能夠取代蒸汽機，而他那不過只是理論，過去半個月的試驗已經證明，柴油機壓縮比大，熱效率高，輸出功率大，經濟效能和排放效能都比汽油機好……但他真的能夠取代蒸汽機嗎？
“能不能取代蒸汽機，我不知道，但是……”
話聲微微一頓，張明威看著身邊的那幾個學生說道。
“可一般來說，柴油機的氣缸數越多、缸徑越大、活塞行程越長、汽缸壓力越大，輸出功率也就越大。如果我們能夠製造出幾千馬力的柴油，沒準，真的能夠取代一些蒸汽機，畢竟，現在蒸汽機的發展幾乎已經走到了盡頭！”
儘管作為一名機械工程師，但因為從事動力裝置研究的關係，張明威非常清楚三脹式蒸汽機的發展似乎正卡在某一個瓶頸上，以至於數年都沒有實質性的進步。
“把一臺蒸汽機的功率做到一萬馬力是非常困難的事情，當然更重要的其尺寸太大，不便於船上的使用，所以也就沒有了任何意義，但是柴油機不同，透過對氣缸、缸徑、活塞行程、汽缸壓力進行調整，它的輸出功率可以變得很大，我相信如果一切順利的話，柴油機可以輕易實現單臺一萬馬力的目標，而且因為其使用柴油，油料可以直接透過管道裝上船，而不像運煤那般吃力，因而可以說它的潛力很大……”
柴油機的發展潛力很大，這是張明威的所堅信的，在他看來，即便是現在似乎已經成熟的汽油機，也很難影響對柴油機構成威脅，因為相比於汽油機，柴油機的功率可以做的更大，而唯一能夠給柴油機構成威脅的，恐怕也就只的蒸汽輪機了。
想到北洋船業動力工廠研製的蒸汽輪機，張明威的眉頭微微一揚，似乎其現在更多的是被應用於電廠，畢竟相比於三脹式蒸汽機其因為轉速高的原因，更適用於發電而不是用於船舶。
“老師，我聽說兵工廠那邊似乎有人制造使用汽油機的車輛，您覺得咱們能不能把柴油機也裝到車上？就像德國的本茨一樣……”
對於本茨等人發明的汽車，學生們並不陌生，輕便的汽油機被安裝於車輛上，成為取代牽引馬的存在，儘管那些車輛都是安裝有發動機的馬車，但是這些學生又豈沒有看到汽車給予交通帶來的改變，在這種情況下，自然希望能夠將他們親手參與制造的發動機安裝於馬車上。現在兵工廠正在進行著類似的試驗，不過並不是將發動機裝於馬車上，而是專門設計一種車身，那種車輛甚至有可能取代馬車。當然唯一的前提是，在其足夠便宜的情況下。
“柴油機？車輛……”
