第114部分 (第3/4頁)
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越近的“叮噹”聲，比公共馬車長出一倍的車廂停在了站臺邊，站臺上等待的十幾名乘客便直接上了車。
“買票了、買票了……”
車上的售票員在車廂裡走動著，對此福蘭特倒不陌生，在英國的時候，他也曾坐過公共馬車，除去這輛車沒有馬拉之外，到和英國的公共馬車沒有什麼不同，甚至就連車廂，也有些近相似。
“叮噹、叮噹……”
電車再一次啟動了，因為速度不快的關係，使得其只有輕微的晃動，坐在車廂中，看著寬敞的車廂，福蘭特相信，這車廂中至少能坐進六七十人，甚至更多，在電車往“至聖廣場”使去的時候，一路上，坐在車中的福蘭特，卻目睹了這座特區的不同。
寬敞的遠超出他想象的街道、不用馬拉的電車，當然還有路邊的一處處工地，以及一座座歐式樓宇，城市或許談不上繁華，但對於福蘭特而言，他卻被眼前的這座城市給驚呆了，這座城市於他看來，就像是一座未來的城市，而電車，正是這座城市的象徵。
一輛拖曳著多節平板車廂的電車滿載著建築材料道路中央駛過，三條電車線路的開通加快了物資的運輸，同樣也加快了特區的建設，相比於去年，現在特區內工廠區一棟棟廠房如雨後春筍般冒了出來，現在的工廠區建築甚至遠多過僅有十餘棟磚石建築的商業區。
“……只要在手附近加一張桌子就可以使一些動作，如彎下腰取磚和灰漿變成無用功。透過這種方式，原先是砌牆所必不可少的動作就突然變得沒用而被消除了。動作因此被最佳化和減少了，從而將砌牆所必需的動作從18個減少到了5個，由此將每天砌磚的數量從960個提升到了2800個。以前用於彎腰和直起身來的能量，無疑是一件非常費力的事，現在這些多餘的能量完全被用於提高動作的強度和速度。”
在東亞飯店的建築工地上，公司從美國聘請來的顧問，同時還是東亞同文學院商學系教授的弗雷德裡克？溫斯洛？泰勒向唐浩然解釋著於建築工人手邊放簡易桌的原因，這個試驗早在多年前他便於美國進行，一直在推廣中。
而現在對於泰勒來說，他卻意識到對於特區而言，這種砌磚法卻能得到更廣泛的應用——所有的建築工人都屬於一家公司，自然更易於推廣這種科技的工作方式。
於某種程度上來說，這正是泰勒遠渡重洋來到中國的原因——這家公司提供給了他一個更為廣泛的舞臺，在這個舞臺上，他完全可以進行更多的管理試驗，一但試驗證明有效，即可立即推行於整個特區。
工作效能提高了近三倍！
看著那些採用新式徹磚法的工人，唐浩然能從18與5之間體會到兩者的差距，這會他反倒慶幸起現在泰勒這位未來的“科學管理之父”還未成名，正處於研究階段。而19世紀末至20世紀初，正是企業管理從經驗到科學轉變的過程，而推動這一變革的正是泰勒。
或許沒有學過經濟，但正因為明白泰勒於企業管理變革性的作用，唐浩然才會不惜重金把他從美國請到仁川來，而眼前這個不起眼的小發明，對於特區的價值幾乎不下百萬，感覺到物有所值的唐浩然轉臉看著泰勒笑說道。
“泰勒先生，正像我最初承諾的那樣，在特區，在特區所有的工廠之中，我全力支援您從事任何對提高企業管理以及生產效率的試驗，但我只有一個要求……”
凝視著泰勒，隨之唐浩然語氣變得有些嚴肅：
“那就是把您所知的與企業管理的知識傳授給您的學生們，相信我，未來，這些學生會成為您所創造的科學化的管理的擁護者，幾年之後，當他們進入企業後，特區所有的企業都將會推廣您的管理思想。”
點燃激情，於大學曾作團委工作的唐浩然，曾接受過宣傳培訓，他知道如何點燃人們的激動，對於理想者就要給予他們理想，正像泰勒一般，從其發明《科學管理》以及《泰勒制》到其於全美國推廣用了幾十的時間，而在這些，唐浩然相信只需要幾年時間，自己會全力推動這一切。
“統監先生，我當然相信您，說實話，在我來仁川之前，我以為這裡是一片蠻荒之地，而來到這裡，這裡的欣欣向榮固然吸引著人，但是……”
泰勒的話聲稍頓，看著唐浩然說道。
“您在這裡推行的企業管理方式，同樣是極為科學的，我想如果有時間的話，我們也許應該一起就企業管理問題進行一些討論！”
這倒不是在拍馬屁，沒吃過豬肉總見過豬走路，儘管唐浩然學的不是商業管理，但是在後世
