重生之鋼鐵大亨

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只是在王源總理正式主持國務院工作之前，這些想法都要控制住不對外洩漏的。

沈淮無畏東南亞金融風暴將會進一步延伸，將在霞浦繼續推動更大規模的擴張發展戰略，到底是湊巧跟王源總理的想法暗合，還是說沈淮確實在大的經濟層面看到了更大的機遇跟變機，李谷都還沒有機會跟他進行深入的交流。

不過，就從之前不多的交流裡，李谷相信沈淮還是視作機遇的，也無怪于田書記會對他如此重視。

從西山島出來，大家乘車趕往北山鵬悅，準備參加在那裡舉辦的婚禮晚宴，沈淮不知道郭成澤、李谷他們心裡怎麼想，他與曾志榮坐同一輛車，談新融投平臺及渚江造船廠的事情。

新融投平臺跟曾志榮關係不大，但要利用恆洋船舶這個平臺，去整合渚江造船廠的資源，則不是一樣簡單的事情。

曾志榮家族，此時將所有的身家都加在一起，也就三四億的樣子，要駕馭一家未來總資產將高達數十億的造船聯合企業，是件極困難的事情；而沈淮這時候倘若要曾志榮家族完全放棄對恆洋船舶的控制權，也是咄咄逼人、做得太過分，不利於內部團結，更會將好不容易凝合起來的恆洋船舶打散掉。

此前，曾志榮及其家族，對恆洋船舶控股，是透過家族控股企業新陽光投資集團實現的，是在新陽光投資集團的基礎之上，與眾信、新浦開發、渚江投資等聯合，共同掌握恆洋船舶重工股份有限公司。

沈淮的方案，就是希望曾志榮家族開啟陽光投資，允許長青集團、眾信投資、鴻基投資、渚江投資對新陽光投資進行注資，再由新陽光投資，與西尤明斯、飛旗實業、新浦開發集團以及省裡新成立的融投集團，對未來整合進渚江造船廠的造船聯合體進行共同持股。

這樣保持兩家船廠的整合工作能進行下去，保證梅鋼系對新造船聯合體的控制權不旁落，同時也透過逐級放大的作用以及一定的配股優先權，以此保證曾志榮及其家族對新造船聯合體擁有足夠的影響力。

沈淮希望曾志榮家族對新陽光投資的控股保持30％左右，陽光投資對恆洋船舶的控股保持40％左右，經過兩級傳遞，曾志榮家族只需要注入3個億的資產，就可以撬動未來這家注資總額高達二十五億、總資產規模將更加龐大的造船聯合體。

當然，這也是對賭協議，船廠經營得好，誰都不會動曾志榮對企業的控制權跟管理權；要是船廠經營得不好，在兩級體系裡，沈淮隨時都能換其他能者取曾志榮而代之——而優先配股權的條件，就是船廠經營得好，達到約定的條件，曾志榮隨時可以擴大他家族對船廠持股甚至控股。

也只有這樣，恆洋船舶二期工程才有具備隨時啟動的條件。

“將來地方上非資源xing的國企，大的改制方向，還是參與投資跟資產整合，而在經營層面對企業的影響跟控制，會進一步限制住……”

曾志榮家族在陽江跟官方都有長期打交道的歷史跟經驗，曾志榮人就在陽光的國有造船廠，工作了十多年，沈淮知道他有務實的一面，也有jing惕的一面，有些事情也是儘可能一開始就跟他說清楚。

曾志榮看向沈淮，笑著問道：“國內大多數地方的官員，都在積極的招商引資。沈書記您的風格，卻是略有不同啊……”

“我知道你說我的那點不同是什麼，”沈淮笑道，“推動地方資參與專案太積極了，跟現在流行的‘zhèng　fu放手’主流不同，其實在我很簡單。既然我們都看到前進的方向，國家資、地方資，代表著國家及地方的利益跟意志，難道應該是袖起手來旁觀，而不是聯合更多的力量攜手共進？我所理解的國企改制，是減少對企業經營的干預，減少對企業的控制跟限制，努力提高效率，讓出些空間，讓更多的新生力量得以成長，但不意味著，有能力去推動而不推動——在這點上，我跟別人不一樣。”

第七百九十一章　貪念

新融投平臺的談判，只是掩藏在這次盛大婚禮之下的潛流，絕大多數人親朋好友，更感興趣談論的還是喧囂浮華的婚禮以及結婚雙方背後高深莫測的家族背景。

周家及鵬悅集團雖然曾經歷過短暫的危機，但在外人眼裡的光環一直耀眼，如今已經不僅僅是談論東華首富頭銜花落誰家的問題了，大家交頭接耳研究的是，整個淮海省到底還有沒有資比周家厚實的富豪了。

離開西山島，驅車趕往北山鵬悅參加晚宴，陳寶齊腦子裡想著今天沈淮與李谷、郭成澤、孟建聲他們談笑風生的樣子，心裡總是沒辦法