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個概念,沿江、沿海港口重點發展大噸位的海輪,內河航運則主要發展一兩千噸級的貨輪。這兩艘船的噸位有些尷尬,不夠大,又不夠,我們前期也沒有重點拜訪東華跟平江的企業……”曾志榮道,但同時又疑惑,沈淮難道不知道霞浦縣航運公司想撕毀訂單的關鍵原因?
“要是曾總願意在霞浦做幾天客,我可以現在幫曾總你聯絡幾家平江及東華的航運企業,看他們有沒有購船的意向……”沈淮道。
“好的。”曾志榮想著沈淮能這麼大包大攬的話,心想他在東華應該是極有根基的,他願意從中斡旋,總比他們在東華人生地不熟的亂買家好得多,也有希望得多。
曾志榮又想,或許沈淮無論強迫縣航運公司低頭,但可以服其他企業接收這兩艘船,恆洋該給的好處或者中介費,還是要給的。
沈淮簡單翻看過兩艘船的技術引數,跟趙天明道:“這兩艘船要是質量不存在問題,鵬悅、市港運公司、天生港電廠、淮能集團以及平江的豐立貿易、港交集團,都有可能會買下這兩艘船。這樣,這幾家企業,我都打電話聯絡一下,不過具體的事情,還是要麻煩趙副縣長來主持啊,”又跟徐建道,“我等會兒要趕去新浦開個會,曾總這邊,你們是不是來負責招待好?”
“好的,好的,今天是我們失禮,要跟曾總賠罪。”徐建滿口應承下來。
他原以為沈淮要強迫縣航運公司低頭認栽,滿心牴觸,這時候見沈淮主要還是其他航運企業來幫忙消化這兩艘船,牴觸的心態一掃而空。
曾志榮他們不知道鵬悅、淮能兩家集團跟沈淮的關係,但徐建聽沈淮要把鵬悅、淮能拉進來討論有無消化這兩艘船的可能,心知這事有戲�