重生之鋼鐵大亨

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梁榮華知道沈淮這般承諾的背後是什麼意思，輕嘆一口氣，說道：“無論是業信銀行還是長青集團，都不是一個人能做最終決定；我個人當然是支援你的……”

即使將來可能會遭遇財務上的危機，但梅鋼現在已經形成跟真正加緊建設的體系基礎是沒有什麼問題。到時候只要沈淮個人願意退出去，願意進來接手的資本勢力，絕對是大有人在。其他不說，就是現在，也絕對有人願意向梅鋼注入三五十億的資金換取對梅鋼的控制權。

相比較沈淮跟梁榮華身上揹負的壓力，宋鴻軍則要樂觀得多，笑著說道：“你們也真是的，挺好的一件事，叫你們說得這麼悲壯。只要新浦鋼鐵廠明年九月前順利建成投產，還有什麼事情不能解決的？”

“你剛才是不是走神了？”沈淮側過頭問宋鴻軍。

“啊？”宋鴻軍問道，“我是在想等會兒去哪裡吃夜宵的事，你怎麼知道的？”

“……”沈淮無奈的拍拍腦袋，說道，“我跟梁行長在討論煉化專案的融資問題。新浦要上新的煉化專案，需要三十億到五十億的資金。如果這筆資金都是以債務融資的形式籌集，就算明年九月前新浦鋼廠能順利建成投產，也無法化解裡面的巨大風險。”

“啊，”宋鴻軍一愣，說道，“你們說這個啊？鴻基跟眾信不算，梅鋼及關聯企業承接的債務已經超過三十億，你小子還想著再背三五十億啊，你的心比我想象要貪得多啊！”

孫亞琳不屑的看了宋鴻軍一眼，說道：“真該把你踢出去，不帶你玩。矛盾是雙方面的，引進外部注資多了，我們的控制力就會給削弱；承接融債多了，我們要承擔的財務風險就會驟增——不然你以為我們在擔心什麼？”

沈淮笑臉看著孫亞琳“教訓”宋鴻軍。

目前看上去孫亞琳是絕對控制眾信產業投資基金，她爸孫啟善將八千萬美元的資金注入其中，將眾信控制的投資資產擴到兩億美元。

現在梅鋼運營及建設勢態一切都很良好，所以孫啟善不會干涉眾信的投資行為；一旦這邊出了大的問題，孫啟善就算為了他八千萬美元的資金安全，也不可能說一點都不干涉了。

這邊真出了什麼問題，不僅沈淮他要退出去以保大局，孫亞琳也可能將被迫交出眾信的控制權——在巨大利益面前，這裡面沒有什麼親情可言的。

包括梁榮華的支援，也不是無限制，就算梁榮華個人支援梅鋼，但梁榮華還只是業信銀行省分行行長，上面還有總行的意志存在。

宋鴻軍咧嘴笑道：“太深的東西，我沒有你們精，但我相信一點，只要國內經濟不出問題，我們就不會有大問題，怕個鳥。”

沈淮哈哈一笑，說道：“也對！想太多無益，就是刀山火海在前，還能不闖？”

第六百一十二章　勢態（六）

接下來兩天，沈淮又陪小姑宋文慧、二伯宋喬生以及鐵路系統、省裡的官員，前往東華參觀視察，甚至連十二月十二日的黨校進修結業典禮都沒有空參加。

徐城煉油事件的驚擾頗大，黨校縣幹班的同期學員也紛紛打電話過來詢問細情，沈淮無法一一解釋。秦大偉打電話過來，沈淮也只是請他幫忙收拾留在宿舍的生活用品，駐徐辦會有工作人員開車去拿回來。

市委組織部的任命已經下發，葛永秋正式調離霞浦，沈淮回去就要直接主持政府工作。

雖然他到霞浦工作有半年多時間，基本人事關係已經摸熟，也差不多將主要的經濟事務承擔起來，但全面的接手政府工作，還是有他一段子的手忙腳亂。

沈淮短時間內沒有辦法抽身再回徐城，便是與徐城煉油的談判，都由完全丟給孫亞琳負責。

淮煤東出的全盤計劃裡，新浦港的綜合開發跟徐東鐵路改造是同等重要的。

將來淮煤經徐東鐵路每年會有四千萬噸甚至更高的煤炭資源輸往東南沿海省市，新浦這邊必然也需要有年吞吐達四千萬噸以上的輸煤碼頭與之相配套。

徐東鐵路改造後，年運力達到一億噸，新浦、梅溪等港口就必然需要與之相配套的年吞吐量，不然徐東鐵路的運能無法發揮出來，等待投資方就是持續的長期虧損。

但說到新浦港的綜合開發，耗用的資金絕對不會比徐東鐵路改造會少。

一切都丟給淮能集團承擔的話，資金壓力就太大了。

在沈淮的計劃，未來會由地方投融平臺及引進外來資本承擔港口綜合開發建設的任務，不與徐東鐵路改造以及淮煤開發等專案捆綁。