重生之鋼鐵大亨

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開車，還得要指定一名司機專職隨時待命，不然就會在縣政府內部引起不必要的混亂。

不過到底選誰給他開車，沈淮還沒有決定，想再考察一段時間再說。

第六百一十九章　大煉化（一）

次日，沈淮一早趕到縣裡參加組織會議，這也是他正式主持縣政府工作、任代縣長的任命大會。虞成震代表市委組織部出席會議，宣佈任命，不過會議後就返回市裡，沒有在霞浦停留，也省得彼此尷尬。

梅溪也是近年才劃到唐閘區的，沈淮中學時期就在城關鎮渡過，王衛成等中學同學，也多來自於霞浦縣各鄉鎮，沈淮可以說是“土生土長”的霞浦人，對霞浦縣地方上的情況，要遠比其他“空降”官員熟悉得多。

此前任職縣委副書記、副縣長，分管面比較窄，工作還相對輕鬆一些。全面接手縣政府工作後，沈淮就手忙腳亂的好些日子。

又趕上年度交替，財政、審計以及各種總結會議湧如海潮，九七年元旦前後近一個月，沈淮就在各種卷宗、會議以及鄉鎮調研中渡過，幾乎都沒有歇一口氣的時間。

霞浦縣還沒有啟動鄉鎮、機構簡併工作，在梅溪、鶴塘劃出去之後，全縣還有二十八個鄉鎮跟一個鄉屬農場；一個個鄉鎮跑過去調研，跟鄉鎮黨政領導交流，聽彙報瞭解情況，摸對方的脾氣、工作思路，就夠沈淮吃一大壺的。

之前的輕鬆，現在就要加倍的補回來。

縣屬企業改制，今年要全面展開，而同時要開展的鄉鎮、縣屬機構簡併工作，複雜程度比國資企業改制更甚，牽涉到更大、更深範圍的利益糾葛，同時要跟縣域城鎮、產業發展規劃結合起來，工作量極大。

特別是前期規劃工作不清晰、不能考慮周全，後期會埋下大量的隱患，故而在鄉鎮簡併規劃出臺之前，前期的調研工作就要沈淮親自馬不停蹄的去做。

一直到一月十五日，沈淮才抽出身來趕到徐城，參與徐城煉油借殼談判的成果彙報會。

在沈淮確定的框架方案基礎之上，孫亞琳、錢文慧等人在徐城，與徐城市國資企業工委、徐城煉化集團以及持有徐城煉油流通的證券機構，就借殼方案、資產評估等技術性的細節談判，持續談了一個月。

期間方案也是不斷的調整，當下所形的最新稿，也最能為各方所接受；談判成果彙報會要是沒有人提出異議，簽下協議，方案就會定稿進入審批階段。

沈淮雖然人抽不出時間來，但方案的調整以及定稿，孫亞琳、錢文慧她們都會隨時將訊息反饋回來，方案每調整一次，梅鋼內部也都要開會討論；這次成果彙報會也就是一個官樣形式而已。

不過徐城市國資企業工委希望形式能隆重一些，沈淮也不能擺譜不露面。

徐沛沒有露面，徐城周市長以及市委負責協調工作的孟建聲、馮至初與國企工委的官員都出席了彙報會。

方案最終出臺前，徐城煉油宣佈停牌，暫停上市交易，不過股價已經激增到每股2。8元。

最終的方案是成華大廈等固定資產從徐城煉油划走，梅鋼集團注入四億資金，作為從徐城市手裡接手徐城煉油四億股法人股的代價。此外，徐城煉油再每股作價3。3元，向梅鋼集團、眾信投資、渚江投資、鴻基投資等機構及個人定向增發八億股流通股，以收購他們對梅鋼一廠、二廠的全部股權，以同樣股價向徐城地方上的長信證券等機構增發一億流通股，以增加3。3億資金的儲備。

長豐及合元證券沒有參與增發。

即使他們能同樣拿出三億多資金來，但總盤子擴大到十五六億股之巨，長豐及合元證券參與增發也沒有什麼意義。

不過渚南煉油一體化基地，在徐城市的強烈要求下，從最初方案的每年五十萬噸原油煉化設計能力，上升到每年一百萬噸，規模增加一倍。

向徐城地方證券機構增發新募的資金，加上梅鋼集團注入的資金，都將用於這個煉化基地的投資上。

除了亭西油田每年向渚南煉化基地提供五十萬噸原油外，此外梅鋼集團還將要提前在新浦興建原油碼頭，作為原油中轉港，每年再額外向渚南煉化基地轉輸五十萬噸的原油。

徐城煉油廠有原油進口煉化的額度，不多，只有六十萬噸，卻是國內十二家擁有原油進口煉化資質的企業之一。

作為梅鋼集團額外投資建原油中轉港、同時擴大渚南煉化基地投資的條件，這張批文就從上市公司轉到梅鋼集團名下。

在定向增發之後，徐城煉油將更名梅溪工