重生之鋼鐵大亨

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之前縣政府這邊副縣長名額太多，沈淮除了想把戴泉拉進縣政府加強他分管的相關工作，還有一個位子就打算空著。

不過，真要把戴泉調進縣政府，縣政府這邊除了趙天明擔任常務副縣長外，又將多一名常委副縣長。

這跟傳統的縣域黨政權力架構有很大的不同。

更早些時候，連常務副縣長都不進常委班子，照沈淮的計劃，霞浦縣政府就在常委班子裡有三個席位，會使得霞浦縣權力分配極大的往縣政府這邊傾斜。

陶繼興、顧金章二人倒沒有什麼意見，他們也沒有爭權的心思，沈淮自然要把新浦港綜合開發的工作牢牢的抓在手裡，而他們當下全力配合做好新浦港綜合開發工作，對誰都有極大的好處。

不過，這樣的黨政權力分配，還需要市裡首肯才能透過，背後要考慮的因素，比直接讓戴泉以新浦鎮黨委書記兼縣常委要複雜。這事需要跟陳寶齊、虞成震他們協調，他們硬是不答應，這邊除了麻煩些，不夠方便，也不是說就一定會有什麼問題。

沈淮又跟宋曉軍說道：“趙副縣長暫時會分管城南開發區的工作。梅浦公路建成之後，城南開發區會有更大的發展，只是產業規劃要進行適當的調整，要以引進、支援輕工、科技企業為主。城南、新浦兩邊的產業要同時發力發展，才能對位於中心位置的臨港新城發展產生更強的凝合力，你願不願去負責城關鎮政府及城南工業區管委會的工作？”

“我還能挑三撿四啊？就怕做不好工作，給沈書記你丟臉……”宋曉軍說道。

“你要注意跟沈明雲要配合好工作就行，舊城改造的工作，也會由趙副縣長分管……”沈淮說道。

城南開發區與城關鎮緊鄰，以前都是由兼縣常委的城關鎮常委沈明雲兼任城南開發區的黨工委書記及管委會主任職務。

沈淮到霞浦後，為全面調整縣域經濟規劃，就把城南開發區抓到手裡來。

新浦發展港口大工業體系，城南作為東華市最早的省級經濟開發區，發展也不能停滯不前。特別是梅浦公路建成之後，城南開發區位於梅浦公路兩側，有進一步發展產業的優勢。

而同時作為霞浦縣的主城區，城關鎮即將著手的舊城改造，也將是全縣配合臨港新城建設的重點工作——趙天明要全面協助他處理全縣行政事務，故而沈淮在讓趙天明分管這兩項重點工作之外，另外安排宋曉軍下去負責具體操作層面的事務。

這兩個職務，杜建羨慕不已，只要宋曉軍能穩住兩年，像戴泉一般直接進縣常委班子都是輕鬆的事情。

不過杜建心裡清楚，除了沈淮更信任宋曉軍外，更主要的一點是宋曉軍比他更具年齡上的優勢。

宋曉軍今年才三十四歲，哪怕他再鍛鍊十年，也正值幹事業的壯年，而他過十年就要考慮退二線了。

雖然從理論他進縣常委班子的時間不會比宋曉軍晚，但未來十年的發展前景，他斷不可能跟宋曉軍他們相比。十年後，沈淮可能推宋曉軍他們擔任縣委、區委書記什麼的，而他十年就只能退二線。

從這點來說，沈淮也只能將政治培養資源投到宋曉軍、王衛成等人身上，倒是他羨慕都羨慕不來的。

“衛成這邊，除了秘書科的工作，招商局的擔子你也要挑起來，”沈淮說道，“你起步晚，現在不給你壓擔子，你成長就慢，你不會嫌辛苦吧？”

王衛成樂呵的笑道：“沈書記你看我像是嫌辛苦的樣子？”

王衛成擔任縣府辦副主任分管秘書科工作，也只是副科級，兼管招商局，過段時間直接提拔正科也就順理成章；再辛苦也不能拒絕。

王衛成不到一年時間就將從副股級跳到正科級，在霞浦縣官場算是奇蹟。不過王衛成本科畢業，在學校教書又讀了在職研究生，在幹部提拔任命程式上倒沒有什麼問題。

話談得差不多，沈淮就趕杜建他們離開，臨走前，司機小馬問道：“明天早上什麼時候我來接沈縣長您？”

“不用，沒幾步路，我走過去就是。”沈淮說道，不讓司機起早過來接他。

照著規定，縣處副職不得配備專職司機，但縣政府小車班裡的司機多跟著固定的正副縣長，跟專職司機沒有什麼差別，多餘出兩人，才可以由其他人臨時呼叫。

沈淮以前是圖自己開車自由，才沒有用專職司機；即使開長途，有隨同人員輪著開車，也不會有多辛苦。他現在要接替葛永秋全面主持政府工作，專職司機就成了標配。即使他習慣自己