重生之鋼鐵大亨

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梅鋼所直接控制的旗下產業叢集，除了國有股權外，更主要的還是以眾信、鴻基、渚江三家融投資平臺為支撐。

眾信除了是新浦鋼鐵最大的單一股東之外，新浦煉化得以建成，更是主要由眾信旗下的產業投資基金負責注入建設資金。

要是將眾信投資的控股權讓出去，相當於將整個梅鋼系的核心利益都拱手讓予他人掌握。

眾信在過去數年裡，最初還是得沈山、孫啟善兩人的鼎力支援，繼而孫亞琳又大膽將名下所有的權益都抵押出來，特別是拿新浦鋼鐵的權益跟富士制鐵進行對賭，從富士制鐵關聯的ri資銀行獲得大量的ri元貸款支援新浦煉化專案建設，才最終將旗下的產業基金鼓搗到十億美元規模，已經是相當的不容易了。

眾信還想在短時間內進一步驀集到更多的產業資本、擴大規模，繼續保持當下封閉保守的管理狀態，顯然是不適宜的。

沈淮與孫亞琳他們的條件，眾信甚至鴻基投資都可以變得更開放，讓長青集團或孫家家族基金或者其他關聯方參與進來持股，可以接受更多規則的約束，但在相關方沒有證明足夠的善意之前，眾信的控股權不會分散出去。

大家族永遠都不能簡單的親情去衡量錯綜複雜的利益關係，宋家內部這些年的糾纏跟錯綜複雜的矛盾就足以證明一切，所以有些事還是一開始就攤開來說清楚的好。

當然，就算眾信開啟，讓長青集團或孫家家族基金參與進來持股，也不是沒有額外的條件。

孫家的家族基金，名義上是公益基金會，孫家子弟名下的份額理論上不能分割、不能再歸私人所有，但將相應的資產轉移到另一個基金會，只要不逃避監管，法律上則是允許的。

孫家為了保證家族財富不分散，通常不會允許這麼做，但事事都非絕對；只要利益足夠，什麼事情都可以通容。

孫家家族基金，主要在長青集團及巴黎銀行持有股權，目前旗下直接持有的淨資產在五十億美元左右。

沈山夫婦雖然是孫家第二代子弟，但一直拖到八十年初才出國，在基金會里的份額大約也就3％不到；就算如此，沈山夫婦所佔的份額就已經比孫啟善、孫亞琳父女要多得多。

由於沈山夫婦去國晚，在家族基金裡佔的份額又不高，故而在孫家、對長青集團、巴黎銀行的影響力很弱，幾乎談不上什麼支配權。要是能有機會，將這部分財產從家族基金分割出來，意義就完全不一樣了，能做的事情也會很多。

除了梅鋼系的核心資產能得到進一步的壯大，進一步增強對業信銀行的影響力及控制力之外，沈山夫婦所成立的基金會規模也將直接擴加數倍，渚江科技大學也能獲得更充足的辦學資金。

孫家的家族基金為了維持公益xing質，每年最少也要拿出資產總額的5％用於各種公益事業，但主要都是注入自己旗下的學校、醫院、研究所等機構裡去。

現在沈淮、孫亞琳他們是自立門戶，就算從基金會每年拿出5％的份額用於公益事業，也要拿過來支援與梅鋼密切關聯的學院、研究機構發展。

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孫長庚這種在國家統戰部都掛得上名號的海外華僑，省委統戰部自然也不會忽視統戰工作——接下來兩天，省委常委，統戰部長楊奇傳與省招商引資局的負責人，帶隊趕到東華，與孫長庚等人見面洽談。

市委書記陳寶齊、市長郭成澤等人，即使知道這次真要能談出什麼成果，也是跟孫家同宗同源的梅鋼係獲益最大，但擴大的終究是東華乃至整個淮海省的基本盤，他們也不得不“熱情”的出面招待一番。

沈淮接下兩天，也是更深入向孫長庚等人介紹有關淮煤東輸、淮電東送以及淮海經濟區的一些情況。

長青集團這種級別的企業，雖然還不能算世界第一流的工業聯合體，但也需要從更宏觀的市場環境跟趨勢變化去權衡投資佈局的問題。

淮煤東出、淮電東送、淮海經濟區的發展，都從更深的程度去筌釋了梅鋼未來能有的發展空間跟潛力。

返回法國的專機，由省委統戰部這邊負責安排。

在送姥爺他們到徐城國際機場乘機的當天，沈淮同時也將姥爺沈山夫婦yu將旗下部分財產捐出來成立基金會支援渚江科技大學發生的事情，向市委、省委組織部門作了彙報。

這不僅涉及到沈淮在孫家的繼承權及他母親遺產的處置問題，還涉及到沈淮個人與梅鋼的股權關連。這些問題在沈淮的組織檔案裡必須要得到澄清，他才有可能得到進一步