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舟船如果熟悉水文情況、而且有備用的牽動槳輪牲畜的話，晝夜趕路也是很容易做到的。
如今這個年代，遼人佔領燕雲十六州不過二十年出頭，南方遼人的漢化還不嚴重。加上西邊的山西有小弟北漢可以與遼國進行物資貿易，南方的南唐、吳越也經常會有和遼國進行易貨的舉動——當然，南唐的商船在最近的七八年裡就已經絕跡了，如今剩下的跨海貿易商船絕大多數都是吳越國的，少數是高麗人的——所以遼國和大周之間的邊貿榷場絕對沒有北宋檀淵之盟後那麼繁盛，畢竟遼國和週一直是敵對關係。
沒有邊貿的支援，只剩下打草谷的廝殺，邊境地帶自然不會太繁榮。從瀛洲城往西、邢州城往東除了巡哨邊軍之外，少有人跡活動。周朝這邊的平民百姓縱然不肯跑的，也都被打草谷禍害得夠了。
……
一支十來艘商船組成的船隊，從莫州地界以高麗行商身份的掩護突入突入黃河後，一天多的時間居然都沒有遇到過什麼像樣的盤查。唯一一次遇到一隊大隊的遼國騎兵巡哨，也是剛過瀛洲城地界的時候。最後靠著易了幾百石粗鹽、茶葉就過關了。當然，貿易的時候船隊肯定是不會全部靠岸的，價錢也幾乎是成本出手半賣半送。契丹人也沒有劫掠高麗人的習慣，也沒有水軍，有人給買路財自然是以放水養魚政策為主。何況臨近
