月陽之涯提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
李醒、魏孟祁都不知道陳楚心頭的想法，陳楚感覺到，這次恐怕楚科技術要和新浪、搜狐打一場硬仗了，這次新浪、搜狐方面，肯定不會像之前一樣輕易放手的，因為這次事關現在兩邊管理層未來的前景！
陳楚對著李醒和魏孟祁說道，“這次不管新浪、搜狐那邊如何，汽車之家按照原定的計劃進行！”
李醒和魏孟祁點了點頭，知道了新浪、搜狐的境況之後，對於眼下的局面，他們也有了一個清晰的認識，那就是這次，誰都不會輕易退一步的。
陳楚的到來讓整個汽車之家開始如同一座精密的機械，開始運轉起來，各個部門不斷開始行動，技術、市場開始準備推行汽車之家的網站上線，市場部門的業務人員也開始跟國內各個地方的汽車經銷商談判合作。
魏孟祁也開始到燕京跑車品牌的代理商那邊談“合作”，整個汽車之家開始一片忙碌起來。
陳楚從汽車之家出來之後，又到了人人科技一趟，人人科技這邊比起汽車之家還要忙碌，到處起急匆匆而過的人群。
汽車之家這邊開始忙碌，新浪汽車、搜狐汽車為首的眾多汽車資訊網站，同樣開始忙碌，氣氛開始慢慢緊張起來。
之前幾家汽車網站，還只是停留在嘴炮階段，而現在則是直接開始了行動，一批批的經費開始到位，整個汽車資訊行業的人員都在行動，這時候，誰都感覺到了這次的不同。
新浪汽車內，作為新浪旗下的主業務之一，汽車版塊對於新浪來說，並非最大的新聞版塊，不過營收一直都能排名前三，畢竟是跟汽車行業合作，廣告費一向不少。
以往新浪汽車最多隻是會由部門經理來開會主導工作，至於更高層的領導，一般不會來這個部門，整個新浪的規模，已經是國內最大規模的網際網路公司，員工愈千人，而且隨著業務的發展，規模還在不斷擴大。
不過之前一向穩定的新浪汽車業務部門，這幾天卻不怎麼平靜，所有人臉上都帶著幾分凝重的神色。
當然緊張談不上，此刻新浪汽車還是國內最大汽車資訊平臺，跟新浪汽車合作的汽車廠商，包含國內外超過四十多種大大小小的汽車品牌，在新浪汽車上刊登廣告的汽車經銷商，更是遍佈全國各地。
而之所以凝重，一方面是因為這次新浪的高層，突然間對新浪汽車關注起來，以往申請經費等，都要稽核一段時間，這幾天則是迥然不同，幾乎是有求必應，各種資源、經費開始源源不斷的劃撥過來。
新浪高層的態度，讓新浪汽車這邊既喜又憂，喜的是新浪管理層，現在對於新浪汽車的業務支援力度，已經非常龐大，這讓他們可以放心拓展業務。
憂的是，新浪管理層的態度，也讓整個業務部門感覺到，這次他們面對的對手，恐怕比起以往的對手更加難纏，否則也絕不會讓新浪表現出這樣的重視態度。
新浪汽車的眾人，這次能明顯感覺到異常，可絕不會想到，這次他們已經成為了角力場的主角，新浪汽車和汽車之家在場上角力，背後的支持者新浪、楚科技術同樣也在較勁。
這次兩邊都輸不起，誰輸了，肯定會打斷髮展得節奏，新浪輸了，現在管理層基本上可以肯定，日子肯定會非常難過。
楚科技術輸了，之前積累起來的優勢，還有在網際網路行業中發展得力量，肯定要遭受挫折，畢竟汽車之家沒有爭過新浪汽車的話，難免會讓外界猜測，楚科技術的投資眼光，或者技術，是不是出了問題？！
整個新浪汽車部門的人員，見到現任新浪執行董事的到來，已經是見怪不怪了，以前他們只能在內部檔案上見到現任ceo的名字，至於見面什麼的，基本上機率很小。
現在則不同，已經是見怪不怪了，畢竟這幾天，現任ceo帶著一幫管理層幾乎是每天來汽車之家這邊數次，那股新鮮、好奇感早就過去了。
新浪汽車會議室內坐滿了新浪高層和汽車之家這邊的經理、主編、運營等管理層，整個會議室都坐的是滿滿當當。
看著新浪管理層一眾嚴肅的神情，尤其是現任ceo汪諺，一向溫文爾雅性格謙和的汪諺，此刻臉上也是佈滿了疲憊和嚴肅。
推動國內網際網路市場發展得，除了李醒這些極個別的草根之外，大多數都是精英出身，包括像王志冬、張朝楊等人，大多是國外留學、本身人脈廣闊，而其中出身名門望族的更不在少數。
汪諺就是其中之一，就算比起某個華清世家出身的高胖子，汪諺同樣不逞多讓，而且歷史比起高家來，還要
