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賽道上的事實證明，自己想象的並沒有錯，西班牙菜鳥毫無亮眼之處。相反張一飛卻嚴重的高估了阿隆索的實力，就他這表現不配成為普羅斯特車隊二號車手，更沒有資格傲氣！
面對老闆的話語，張一飛沒有回答，因為不知道該說什麼。
張一飛所有基於實力的判定，都是站在上帝視角上，知道他們未來的成績跟發展，除了海利歐這個異數。
理論上阿隆索要比馬薩強，並且狀態出來的更早，不過蝴蝶翅膀早就已經扇動起來，歷史開始面目全非，張一飛真沒有絕對的把握，今天這場比賽阿隆索能贏馬薩，所以他自然就無言以對。
“海利歐很強。”
一旁的科塞爾，眼中閃爍著光芒說了一句，他完全沒有介入到馬薩跟阿隆索之爭，相反把注意力都放在了海利歐身上。
就目前海利歐的表現，幾乎可以坐實他在威廉姆斯車隊私訓過的傳言，否則做不到對F1賽車駕駛如此的熟練，而且對赫雷茲賽道的走線，也是精準無比。
不過就算是在威廉姆斯車隊私訓過，也無法掩蓋他在方程式賽車上的天賦。畢竟美國大獎賽九月結束，今天才十二月出頭，中間滿打滿算也就兩個多月時間。
海利歐在這短短時間裡面，就擁有了一名F1正式車手的實力，到明年三月初正賽階段，又該有多大的提升跟進步？
有那麼一瞬間，科塞爾甚至在海利歐身上，看到了張一飛的影子，同樣的天才少年，同樣的超級新人潛質！
說實話，如果不是因為印地賽道上的恩怨，那麼現在科塞爾心中最滿意的人選，就是海利歐。如果他能跟張一飛聯手，將成為F1有史以來最強的新人組合，真正的賽道雙子星。
突然聽到科塞爾又冷不丁稱讚了一句海利歐，張一飛很清楚這個德國老頭心裡面想的是什麼，他很看好這位狂妄的印地王者。
畢竟想要得到科塞爾的稱讚，並不是一件容易的事情，就連張一飛自己，都很少得到科塞爾的讚賞。但是今天德國老頭卻是接二連三的認可海利歐，已經把內心裡面的想法給展露無遺。
選擇海利歐成為隊友嗎？
這個想法也瞬間出現在張一飛的腦海中，但是瞬間就被他給否決掉了。先不說之前兩個人在美國大獎賽的恩怨，就單單他那張天上地下，為我最叼的司馬臉，張一飛就無法忍受天天面對。
老外都有點個人主意，張一飛是很清楚的，不過到海利歐這種程度，還真是少數。他就像是一個被寵壞的小孩，什麼都以自己為中心。
事實上，海利歐一路走來，確實是萬千吹捧。而且他也用實力，證明自己擔得起這些吹捧。如果不是張一飛在印地賽道上把他給擊敗，可能現在海利歐更是傲氣到天上去。
這種人想要讓他屈服，需要把他按在地上來回摩擦，就如同之前對待蒙託亞一樣。就算張一飛有這個實力，他也沒有這個精力，可能兩個人在硬實力上，賬目資料很強。
但事實上，絕對發揮不出一加一大於二的效果，張一飛很清楚自己的性格，他也是絕不妥協。只是沒有把這種張狂跟傲慢，像海利歐一樣寫在臉上罷了。
“科塞爾，我是不可能跟海利歐成為隊友，只會是對手。”
張一飛開口說了一句，奉勸科塞爾別打什麼主意。
“成為對手也不錯，至少在比賽中會很精彩。”
科塞爾不以為然的回了句，他想要做什麼，從來都不在乎張一飛什麼想法。
至於他問什麼不這麼做，純粹是清楚張一飛短時間征服不了海利歐。
“定時炸彈”還有辦法接觸，或者是延遲爆炸的時間點。而海利歐直接就是一枚“炸彈”，引進車隊將會天天爆炸！
就在幾支車隊管理層，討論新秀車手實力的時候，賽道上又發生了讓人意想不到的一幕。
一直落後的阿隆索，居然在第八圈爆發出來，完成了對海利歐的反超，以1分18秒637的圈速，奪得了目前賽道上最快圈速！
赫雷茲賽道記錄不過是1分18秒135，大部分車手在正賽中，平均圈速可能還不如阿隆索目前的最快圈速。所以能跑出這個圈速，絕對是很驚人的，完全不像是阿隆索上個賽季的菜鳥表現。
賽道上的阿隆索，透過車隊語音，得知了自己最快圈速之後。
直接興奮的在公共語音訊道里面吐槽了一句：“這才叫真正的賽車，之前米納爾迪賽車就是F3000水平！”
當這句說出來，全場
