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程師，沒有誰比他更清楚，賽車效能劣勢所帶來的挑戰跟難度。很多時候張一飛明明都已經盡力了，卻因為賽車效能不如對手，被迫去做出那些激進跟危險的操控。
所以科塞爾，想要給張一飛帶來一輛更強的賽車，讓他可以跟那些對手，處於同一起跑線上！
就在張一飛感到內心有點堵的時候，讓他更心酸的一幕出現了。研發中心裝置車間的中國技術人員，看到張一飛進來，都紛紛靠了過來。
“一飛，你在賽道上表現的很棒，我們也不會讓你失望的。”
“一飛，我們知道你所做的努力，未來交給我們吧！”
“一飛加油，你讓中國感到驕傲，未來我們也會讓中國感到驕傲！”
“一飛，我們永遠都在朝著同一個目標奮鬥！”
這批國內過來的技術人員，從一開始，他們就知道自己來到法國的目的跟意義。
努力學習國外最先進的汽車製造工業，為了將來有一天，能給國內汽車工業，帶來質的發展。甚至華利集團在內部還有一個代號，名字就叫做“種子計劃”。
所以當賽車零部件加工誤差出現之後，這幾天時間裡面，他們其實都非常的自責跟愧疚。如果因此退出F1研發中心的話，那麼只能按照原計劃，建立歐洲研發實驗室，再慢慢的起步成長。
而這個時間點，可能會被拉長放大到五年，甚至是十年。畢竟這次華利集團，可以說做了“竭澤而漁”的事情，不單單把國內研發精英都派過來了，還抵押了全副家當，挖了其他很多車企的工程師，簡直做好了不成功便成仁的打算。
這裡面每個人，幾乎都是這個時代中國汽車工業的精英，他們所浪費的時間，可能就是中國汽車工業所浪費的時間。
今天張一飛的出現，相當於讓他們吃下了“定心丸”，只要這個中國最強大的車手出現，就一定能解決問題，種子終究有一點能發芽長成參天大樹！
“謝謝，其實我沒那麼偉大，未來是靠你們。”
張一飛笑了笑，眼眶有些溼潤。
自己只是一名車手，能做到的極限，無非也就是站在個人成就的巔峰。但是眼前這批人，是可以改變國家跟未來的，所以相比較起來，他們才是希望。
這一幕，讓普羅斯特看在眼中，心裡面很不是滋味。
說實話，張一飛拉華利集團進來想要做什麼，普羅斯特一直都很清楚，當時車隊的處境，真說起來算是各取所需。
現在這種情景，相當於把窗戶紙給直接捅破了，自己車隊研發內部，一堆簡直是明擺著的“間諜”，這以後的研發跟設計資料，怎麼才能做到完全保密？
不過普羅斯特也很快想開了，其實洩露一些研發資料並不可怕，只要車隊能一直保持更新領先就行了。
F1賽車運動，從來都不是靠著保密，去代表汽車工業的巔峰。而是靠著創新，靠著每年都開發更先進的賽車，去確定自己汽車運動明珠的地位。
另外還有一點讓普羅斯特感到動容，那就是中國人的團結，他們堅守著自己的目標跟情懷，並且為之而努力。
想當初自己大法蘭西車隊的夢想，想要讓法國賽車站在世界的巔峰。結果處於困境的時候，雷諾這個王八蛋“法奸”車企，卻巴不得自己死，趕忙收購了貝納通闢謠，把最後一絲拉贊助希望都掐滅！
後面的標緻集團，也在車隊最艱難的時候，把賽車效能落後的鍋，全部都甩給了自己，並且還中斷的賽事引擎的供應，簡直就是背後補刀！
其他法國企業，更是沒有一家伸出援手，彷彿大法蘭西車隊夢想，就只是自己一個人的事情！
如果當時法國車企能團結一點，雷諾、標緻、雪鐵龍等等巨頭，能拉自己一把，可能今天普羅斯特車隊，依然還是一支純種血統的法國車隊！
一想到這些，普羅斯特就氣憤不已，明年普羅斯特車隊強大之後，一定要狠狠的把雷諾車隊給踩在腳下，報了當初被羞辱之仇！
研發中心的事情搞定之後，張一飛在法國休息了一晚上，第二天就馬不停蹄的坐上飛往東京的飛機。
要知道跑印地500賽事，就已經耽誤了三天時間，現在飛來飛去，又是幾天過去了，留給日本大獎賽準備的時間已經不多了。
凌晨時分，張一飛降落在東京成田國際機場，之前張一飛在豐田青訓呆了小半年，對於日本還算是比較熟悉的。
所以他並沒有選擇在這個時間點打擾車組成員，而是打算自
