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“車手飛還是在前面嗎？”
舒馬赫看著如同流星一般劃過的普羅斯特賽車，下意識的低吟了一句。
他本以為自己出站之後，能在速度上領先張一飛，結果還是沒有改變最初的排位，哪怕法拉利車組已經把停站時間給壓縮到了極致。
“確實挺強的。”
這是舒馬赫見證自己落後，說出來的第二句話。
這一刻算是舒馬赫，徹底的承認了張一飛的實力，承認他有成為自己強大對手的資格。
不過這一場揭幕戰的勝負，並不能影響到舒馬赫的心態，只會激發他的鬥志。畢竟他經歷過無數次收官之戰的“生死局”，早就已經可以坦然的面對重壓跟成敗。
“飛依然是頭車，我們贏了！”
普羅斯特維修站車組成員，看到這一幕的時候，都激動的跳了起來。
這次張一飛徹底確定了自己頭車的優勢，並且極大的振奮了車隊的信心，如果不出意外的話，他將在這個夜晚，把新賽季揭幕戰首冠，留在普羅斯特！
“勝利屬於我們！”
“勝利屬於普羅斯特！”
很多車組成員忍不住的一遍遍高呼，甚至把充滿鬥志的目光，看向了不遠處的法拉利維修站。
這一刻，普羅斯特車隊不再是賽道上那個被人輕視的三流小車隊，他們終於有了跟法拉利車組，放在同一個畫面裡的資格，也有了向最強大車隊挑戰的可能！
聽著車組成員的歡呼，相比較起來策略組成員還是比較淡定的。畢竟現在賽程剛剛過半，張一飛雖然氣勢如虹佔據著絕對的優勢，但是在比賽沒有結束之前，最好不要提前慶祝勝利。
“看來今天這場揭幕戰，一飛君又將要問鼎冠軍了。”
豐田車隊維修站裡面，社長富田勉看到張一飛跟舒馬赫兩臺賽車交匯的一幕，忍不住出聲感嘆了一句。
“社長，這麼快就下定結論了嗎？”
旁邊的領隊上戶平川，有點意外富田勉的言論，現在賽程才剛剛過半啊，就認為一飛君能拿冠軍了？
“不是我這麼快下結論，而是結局就是如此，這一場對決，一飛君贏了。”
面對富田勉的再次確定，上戶平川沒有再繼續問下去，一方面是因為日本傳統體系的上下尊卑，上級保持著絕對的權威，下級不會過多質問。
另外一方面，就是他也清楚目前的對決，是張一飛贏了。只是上戶平川始終不明白，富田勉哪來的信心，認為這就是最終的結局？
不過就在這個時候，富田勉用著一種期盼的語氣，看向了螢幕上的佐藤琢磨。
“作為日本近幾年來，又一位進入F1圍場的車手，佐藤君，希望你能如同一飛君那樣，扞衛我們日本賽車的榮耀！”
佐藤琢磨有著跟張一飛類似的基礎情節，那就是沒有卡丁車基礎！
所以他在日本人眼中，也算得上真正的天才級車手，四年時間從零開始殺入F1圍場。很多人都把他視為，復興日本方程式賽車的希望，畢竟往前幾十年時間裡面，日本才是亞洲方程式的龍頭老大。
而不是像現在這樣，光芒全部被中國車手給遮蓋！
比賽還在繼續，賽程第四十圈，狀態跟氣勢已經完全迸發出來的張一飛，再次重新整理了新加坡大獎賽的圈速。在陰雨過後的溼滑賽道上，跑出了1分45秒187的單圈，距離進入1分44秒領域，只剩下一步之遙。
舒馬赫跟他的差距雖然沒有被大幅度的拉開，不過張一飛逐漸領先了接近兩秒的總時長優勢，並且這個領先還在不斷拉大。
不要小看這兩秒差距，這就意味著舒馬赫沒有辦法吃到張一飛的尾流，在同等發揮的情況下，前車可以穩定的保持領先，而不用擔心後車利用尾流追上來。
賽程來到第五十圈，隨著車載燃油的消耗，車身重量要比出站時候下降了不少。另外一點，就是一個多小時賽程下來，賽道上已經乾的差不多了，不太需要擔心邊緣路段的積水打滑。
於是在這個時間點，所有車手都開始提速，想要在賽程的最後階段衝刺排名跟圈速，於是圈速排行榜被不斷的小幅度重新整理。
第五十二圈，舒馬赫率先超越了張一飛的最快單圈，創造了新的正賽記錄。
第五十五圈，阿隆索單圈超車巴里切羅，並且打破了舒馬赫的賽道記錄，圈速榜首位置，出現了第二位普羅斯特車手的名字。
不過在比賽第五十七圈的時候，賽道上再次發生了
