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“車手飛還是在前面嗎?”
舒馬赫看著如同流星一般劃過的普羅斯特賽車,下意識的低吟了一句。
他本以為自己出站之後,能在速度上領先張一飛,結果還是沒有改變最初的排位,哪怕法拉利車組已經把停站時間給壓縮到了極致。
“確實挺強的。”
這是舒馬赫見證自己落後,說出來的第二句話。
這一刻算是舒馬赫,徹底的承認了張一飛的實力,承認他有成為自己強大對手的資格。
不過這一場揭幕戰的勝負,並不能影響到舒馬赫的心態,只會激發他的鬥志。畢竟他經歷過無數次收官之戰的“生死局”,早就已經可以坦然的面對重壓跟成敗。
“飛依然是頭車,我們贏了!”
普羅斯特維修站車組成員,看到這一幕的時候,都激動的跳了起來。
這次張一飛徹底確定了自己頭車的優勢,並且極大的振奮了車隊的信心,如果不出意外的話,他將在這個夜晚,把新賽季揭幕戰首冠,留在普羅斯特!
“勝利屬於我們!”
“勝利屬於普羅斯特!”
很多車組成員忍不住的一遍遍高呼,甚至把充滿鬥志的目光,看向了不遠處的法拉利維修站。
這一刻,普羅斯特車隊不再是賽道上那個被人輕視的三流小車隊,他們終於有了跟法拉利車組,放在同一個畫面裡的資格,也有了向最強大車隊挑戰的可能!
聽著車組成員的歡呼,相比較起來策略組成員還是比較淡定的。畢竟現在賽程剛剛過半,張一飛雖然氣勢如虹佔據著絕對的優勢,但是在比賽沒有結束之前,最好不要提前慶祝勝利。
“看來今天這場揭幕戰,一飛君又將要問鼎冠軍了。”
豐田車隊維修站裡面,社長富田勉看到張一飛跟舒馬赫兩臺賽車交匯的一幕,忍不住出聲感嘆了一句。
“社長,這麼快就下定結論了嗎?”
旁邊的領隊上戶平川,有點意外富田勉的言論,現在賽程才剛剛過半啊,就認為一飛君能拿冠軍了?
“不是我這麼快下結論,而是結局就是如此,這一場對決,一飛君贏了。”
面對富田勉的再次確定,上戶平川沒有再繼續問下去,一方面是因為日本傳統體系的上下尊卑,上級保持著絕對的權威,下級不會過多質問。
另外一方面,就是他也清楚目前的對決,是張一飛贏了。只是上戶平川始終不明白,富田勉哪來的信心,認為這就是最終的結局?
不過就在這個時候,富田勉用著一種期盼的語氣,看向了螢幕上的佐藤琢磨。
“作為日本近幾年來,又一位進入F1圍場的車手,佐藤君,希望你能如同一飛君那樣,扞衛我們日本賽車的榮耀!”
佐藤琢磨有著跟張一飛類似的基礎情節,那就是沒有卡丁車基礎!
所以他在日本人眼中,也算得上真正的天才級車手,四年時間從零開始殺入F1圍場。很多人都把他視為,復興日本方程式賽車的希望,畢竟往前幾十年時間裡面,日本才是亞洲方程式的龍頭老大。
而不是像現在這樣,光芒全部被中國車手給遮蓋!
比賽還在繼續,賽程第四十圈,狀態跟氣勢已經完全迸發出來的張一飛,再次重新整理了新加坡大獎賽的圈速。在陰雨過後的溼滑賽道上,跑出了1分45秒187的單圈,距離進入1分44秒領域,只剩下一步之遙。
舒馬赫跟他的差距雖然沒有被大幅度的拉開,不過張一飛逐漸領先了接近兩秒的總時長優勢,並且這個領先還在不斷拉大。
不要小看這兩秒差距,這就意味著舒馬赫沒有辦法吃到張一飛的尾流,在同等發揮的情況下,前車可以穩定的保持領先,而不用擔心後車利用尾流追上來。
賽程來到第五十圈,隨著車載燃油的消耗,車身重量要比出站時候下降了不少。另外一點,就是一個多小時賽程下來,賽道上已經乾的差不多了,不太需要擔心邊緣路段的積水打滑。
於是在這個時間點,所有車手都開始提速,想要在賽程的最後階段衝刺排名跟圈速,於是圈速排行榜被不斷的小幅度重新整理。
第五十二圈,舒馬赫率先超越了張一飛的最快單圈,創造了新的正賽記錄。
第五十五圈,阿隆索單圈超車巴里切羅,並且打破了舒馬赫的賽道記錄,圈速榜首位置,出現了第二位普羅斯特車手的名字。
不過在比賽第五十七圈的時候,賽道上再次發生了