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為十萬零六百人，正常情況下練習賽觀戰人數，只有五萬出頭的樣子。
但是作為揭幕戰加上首次舉辦大獎賽，今天這場練習賽上座率高的驚人，哪怕沒有全部坐滿，至少也有八九萬人在現場，觀眾數量還是比較誇張的。
觀眾席裡面有著各式各樣的國旗跟車隊旗，不過現場並沒有出現之前日本大獎賽，那種一片紅色海洋的場景，張一飛的支持者並不多，至少遠遠達不到“主場”效果。
仔細一看的話，張一飛的支持者數量，最多也就是跟今年的賽道新人海利歐半斤八兩。但問題是張一飛好歹跑了一年，還拿到了去年的最佳新人，海利歐作為一個新人，哪怕有著印地世界冠軍的光環，能有這麼誇張的人氣？
“飛哥，新加坡不是華人國家嗎？這支持者有點少啊。”
阿虎忍不住嘀咕了一句，這在他心裡面已經疑問好久了，按理說新加坡是華人國度，跟飛哥都是同胞，這裡應該跟主場差不多啊。
之前觀眾人數還比較少，沒看到多少紅旗跟支援張一飛的橫幅出現，阿虎還能說是人沒到齊。但是現在馬上就要開始練習賽，觀眾也到的差不多了，支持者也沒多麼誇張，跟歐洲一些賽道數量差不多的樣子。
看著阿虎滿臉的疑惑，張一飛只是淡淡一笑回道：“並不是所有華人，都能稱之為同胞，你拋開那張黃面板的臉，把他們當外國人看待，就能理解了。”
張一飛來自後世網路時代，得到的資訊量，自然不是阿虎能比較的。
（這裡有一段內容釋出後直接沒了，所以迴圈詳細沒法寫，大意就是那個時代因為某些原因並不友好）
而且緊抱美帝大腿，加上此刻中國實力只能算個弟弟，更是助長了他們的優越感，頗有一種高等華人的架勢。
之前日本站能成為主場，是因為日本人有崇尚強者的習慣，另外就是美國大獎賽的全場嘲諷，極大了刺激了國內車迷跟支持者的憤慨之心，不遠萬里前往鈴鹿賽道支援。
而現在正好是處於春節期間，國內支持者數量比較少，最多就是隔壁馬來華人過來支援，所以現場支持者不多就很正常了。
“這樣啊，我還以為今天會有全場歡呼呢。”
阿虎聽到張一飛解釋，明顯情緒有點失落，他之前想象的太美好了。
全場歡呼？到時候沒全場嘲諷，就已經算不錯了。
不過張一飛並沒有解釋太多，這個問題太過於複雜，而且這也是小國的生存法則，當作是在普通的國外賽道跑一場比賽就好。
當然，這種情況在二十年後，隨著中國崛起改觀了不少。之所以出現這種變化，還是小國的生存法則問題，必須要抱個大腿。
賽道指揮中心發來指令，所有車手都坐進了賽車裡面，同時阿虎用點火器發動了賽車。
當耳旁聽到引擎的轟隆聲音，張一飛腦海中所有的雜念都已經丟擲去了，他內心裡面只有著一種澎湃的戰意跟期待。
這是自己第一次在正式賽道上，駕駛新一代的AP05賽車，不知道它能不能延續冬測期間的表現，展現出“火星車”一般的實力。
因為張一飛知道，歷史上面的普羅斯特車隊，在換上法拉利引擎之後，阿萊西在冬測賽道上表現也很不錯，甚至遠超期待的拿到了第二快圈速。
結果一到正式比賽，AP05賽車就垮了，延續之前標緻引擎的節奏，全年下來僅僅拿到4分。
“飛，準備發車！”
旁邊的查理，大聲提醒了一句，讓張一飛準備出站上賽道。
聽到查理的提醒，張一飛推下了頭盔上的面罩，把整張臉都隱藏在頭盔之下，然後伸出右手豎起了自己的大拇指，表示自己狀態很OK。
“加油，飛哥！”
“加油一飛，新賽季證明我們的實力！”
“飛，現在我們很強！”
“一飛君，注意安全！”
面對這種群情激憤，等待張一飛展現普羅斯特實力的場景，科塞爾只是淡淡的透過車隊語音提醒了一句：“記得賽道反饋。”
他擔心張一飛架勢效能更強的AP05賽道，就單純去追求速度了，現在一測更重要的是賽道反饋，為排位賽跟正賽的勝利打基礎。
“我知道。”
張一飛回應了科塞爾一句，然後維修站發車綠燈亮起，他一腳油門下去衝出了車庫。
正式開始了，火星車賽季！
