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想讓張一飛知道自己的突破。只是礙於科塞爾的權威跟比賽工程師的身份，大家都只能忍著。
現在她終於能說出來，讓張一飛知道自己的突破跟成績，證明這一切努力都不是白費的。
1分24秒885，聽到這個數字的時候，張一飛有點發愣。
其實跑的過程中，他就感覺到自己肯定是打破賽道記錄，否則按照科塞爾的性格，他一定會瘋狂給壓力，讓自己全油門再快點。
既然比賽過程中科塞爾沒有這麼說，只是讓自己保持過彎速度，就代表著自己的圈速肯定達成目標。
只是張一飛沒有想到，自己能超過賽道記錄0.5秒之多，這是一個出乎張一飛自己預估的好成績。
但是張一飛並沒有志得意滿，他更想知道自己的總成績，特別是最後一個彎道的爆胎，如果發生在正賽中，是否會有很大的影響。
“科塞爾，我總成績是多少？”
“如果按照23圈算的話，時間是32分58秒，同樣打破了賽道記錄。”
“你是說我最後爆胎硬開過去，還打破了總時間的賽道記錄？”
張一飛都有點不敢相信了，自己最後爆胎差不多浪費了接近五秒的時間，這樣還能打破賽道記錄？
“嗯。”
科塞爾點了點頭，他沒有繼續說下去，因為他已經感覺到，張一飛這小子準備飄了。
“我這是真的NB啊！”
張一飛忍不住喊了一句，他想過自己圈速跟總成績應該不錯，但是因為最後的爆胎浪費不少時間，所以對於最終成績，他心裡面還是沒底的。
結果沒想到這樣都能打破賽道記錄，到底是自己太NB了，還是之前的車手太菜？
“別太得意，這只是試跑的理論成績，正式比賽是有各種對手防守搶線，甚至還有撞車的風險，等拿到冠軍再高興吧。”
科塞爾又適時的潑起了冷水，他就知道張一飛會得瑟。
“放心，我是比賽型選手，正式比賽只會更快更強！”
試跑的成功，可謂是讓張一飛信心太增，他已經完全飄了！
“那好，我拭目以待。”
科塞爾笑著回了一句，他並沒有一味的潑冷水。很多時候寧願車手自大狂妄，也比自卑懦弱要強！
……
三天的時間過的很快，很快就來到了馬尼庫爾站的正式比賽日。
這幾天張一飛把試跑得到的實地經驗，結合資料上的過彎路線，給自己制定了一套詳細的比賽計劃。
膨脹歸膨脹，並不代表著張一飛就開始放縱，沒達成跟普羅斯特的賭約之前，張一飛是絕對不會放鬆自己的！
今天的馬尼庫爾賽道，人數比之前兩站賽事都要多，超過了一萬五千人。
而且很多觀眾，都身穿黑黃兩色的服裝，這是以前雷諾F1車隊傳統配色。曾經F1賽道上面，有著號稱“黃色閃電”的雷諾賽車馳騁，時隔15年，黑黃軍團再一次進入了F1的圍場。
雷諾2000歐洲盃作為廠商推廣賽事，加上今天又是法國的主場賽道，出現這麼多支援雷諾的觀眾，也就不足為奇了。
今天除了觀眾特殊之外，為了慶祝跟宣傳雷諾車隊，雷諾集團的副總裁戈恩，也出現在了馬尼庫爾賽道。並且在開賽之前，還跟觀眾們打了招呼，更是引發了一片歡呼跟掌聲。
觀眾席各種歡呼一片其樂融融，維修區域的氛圍就不怎麼好了。
準確來說，是充斥著一股火藥味，而吸引怒火的主要物件，就是張一飛！
因為之前雷諾新聞釋出會，張一飛跟庫比卡嘴炮後，丟擲去的懦夫言論，幾乎把今天所有參賽的車手，都給囊括進去了。
畢竟蒙扎站賽後，不管有意的還是被拉去湊數的，這些車手都聯合指徵過張一飛危險駕駛，可以說一個都跑不掉。
當初的事情過去這麼久，很多人都已經忘記的差不多了。結果沒想到張一飛在新聞釋出會說的這麼直接，完全不給一點面子，自然引發了很多車手的不滿跟憤怒，沒有誰願意被稱之為懦夫！
面對這些不滿或者說敵視的目光，張一飛絲毫不在乎，甚至誰敢眼神挑釁，張一飛還會毫不客氣的回敬過去。
當初蒙扎站跑不過自己，就找了一個危險駕駛的臺階下，不敢憑藉實力在賽道上光明正大的贏自己，這種行為不是懦夫是什麼？
公敵張一飛已經當作一次了，他不介意再當第二次！
