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有人支援張一飛，覺得賽道上的局面不公平，自然就有人反對，他們覺得這樣做是理所當然。
“shut up（閉嘴），誰規定了排位賽不允許防守的，難道就一定都要讓著中國佬暢通無阻嗎？”
“其他車手又不是一個車隊的，能讓他們選擇聯合起來，只能證明一件事情，那就是飛太討人厭了！”
“沒錯，這是歐洲的賽場，應該讓中國佬得到一個教訓！”
確實如同他們所說的那樣，防守阻攔並不是違背規則的舉動，之前沒人這麼做，不代表不允許這麼做。
張一飛的亮眼表現加上狂妄言論，已經讓很多人不滿，今天算是發起了一次猛烈的反撲。
賽道上面，張一飛一路被擋著行駛路線，甚至最誇張的時候，還出現了好幾輛車瘋狂圍堵。
局面越發艱難，張一飛的心態卻恰恰相反，從開始的意外逐漸的平靜下來，甚至有那麼一點小激動。
之前志哥那句話說的挺貼切，那就是木秀於林風必摧之，張一飛的囂張言論，其實並沒有佔據主要因素。真正讓這些車手圍攻的原因，是因為他太強了！
這些車手，已經不知道該如何用正常的手段，賽道上面堂堂正正的戰勝張一飛。哪怕就是自持身份，沒有加入圍堵的馬薩、庫比卡這類的奪冠熱門，心裡面對於戰勝張一飛，其實都沒多大信心。
他們雖然沒有參與圍堵，但是對於這種場面還是喜聞樂見的，並且趁機跑到前面，拉開了跟張一飛的距離。
這裡面唯一感到不爽的，可能就是想要挑戰張一飛的迪克森。
他其實是一名充滿了勝負慾望的車手，只是之前那些對手，並沒有激發出來他的鬥志。上一站張一飛的碾壓表現，終於讓迪克森感受到了強大氣息，他很想跟張一飛在賽道上，來一場正面對決。
結果沒有想到出現這種局面，哪怕最終自己就是贏了，也算是勝之不武。所以迪克森並沒有什麼高興的感覺，他不緊不慢的跟在張一飛車後，想要看看張一飛到底如何破局。
一圈、兩圈、三圈、一直來到了第五圈，張一飛只是不緊不慢的超越了兩名車手，擋在前面的人數絲毫沒變，甚至更多了。
好像張一飛對於這種局面，有著一種束手無策的感覺，難道說這名囂張的中國小子，就這麼打算認輸了？
“戈恩，今天這一場排位賽真有意思，沒想到還能見到這種場景，看來飛要為自己的狂妄，付出一些代價了。”
威廉姆斯爵士饒有興趣的說了一句，賽道這種場面可不常見，讓他這種見多了方程式比賽的車隊創始人，都感到一種新奇。
“年輕人只有吃過虧後，才知道收斂。”
戈恩贊同的回了一句，在他看來，張一飛拒絕了自己的車隊邀請，同樣是一種狂妄。今天讓這個中國小子吃點虧，也算是一個好事情。
“威廉姆斯，你覺得就這個局面，飛該怎麼破局拿到杆位？”
戈恩擔任雷諾集團副總裁之前，擔任米其林北美CEO，對於賽車方面的瞭解，是遠遠不如威廉姆斯的。所以他很好奇，面對這樣的局面，張一飛到底該怎麼做，才能打破僵局。
“實力，絕對的實力！”
威廉姆斯目光放在賽道上面，嘴中繼續補充道：“只要有絕對的實力，超越所有的對手，那麼自然沒有人能擋在他面前了。”
“那被套圈呢？”
“套圈會出動藍旗，必須減速讓行，否則將會受到處罰。除非這名車手下一站比賽都不打算跑了，才會選擇不讓賽車線。”
“不過能被套圈，讓不讓都不重要了，飛不可能連這種車手都超不過。”
絕對的實力嗎？戈恩這時候也把目光放到賽道上，他之前是認同張一飛實力的，只是有實力跟有絕對的實力，完全是兩回事。
行駛到第七圈，張一飛的局面依然沒有改變，這個時候維修站裡面，也出現了一種緊張的氣氛。
“導師，一飛君難道沒有辦法突破了嗎？這已經第七圈了，他只要超過一名對手，前面的依然會阻攔他，實在是太難跑出最快圈速了。”
一向比較沉穩的山本右京，心態上也是有點著急，他的擔心張一飛面對這樣的局面沒應對經驗。但問題是，導師科塞爾目前為止，一句賽道指令都沒說，完全不給張一飛任何的幫助。
“突破的辦法多的是，把擋在前面的都超了不就行了？”
聽到這個回答，山本右京不知道說什麼好，道
