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一條長龍。
就排隊的規模來預測，今天的觀眾數量應該不會低於兩萬人，這個人數放在初級方程式裡面，算得上是火熱賽事級別。
畢竟今年的雷諾方程式，再次湧現出一名“三級跳”的F1車手，而且還是一位中國車手，已經把話題度給打響。加上昨天張一飛的驚人操控，讓一些不怎麼關注初級方程式的觀眾，都帶著一份好奇來到銀石賽道。
他們想看看是否就如同傳聞一樣，飛這名中國新人，真的有那麼強？
不單單是觀眾，就連一些職業車手，都來到了賽道，他們也打算印證，張一飛是否有著媒體報道的那份實力！
張一飛來到維修站，看到賽車還在進行外殼組裝，山本右京幾個人身上跟臉上滿是汗水和油汙。就連一向比較注意形象的科塞爾，這個時候都是一副狼狽的樣子。
這一幕讓張一飛心中有著一種不祥的預感，比賽都馬上要開始了，賽車現在還在組裝，看來故障維修沒有想象中那麼順利。
“科塞爾，這是怎麼了，還沒有修好嗎？”
“差不多了，沒什麼大問題。”
科塞爾擦拭了一下額頭的汗珠，然後用著以往那種冷酷平淡的語氣回了一句。
說實話，這種語氣還這真能帶給張一飛很大信心，依然還是那個把握十足的德國老頭風範。
科塞爾話雖然是這麼說，但右京他們手上的動作卻絲毫不敢慢下來。
不過從他們現在的維修進度來看，已經到了組裝賽車的玻璃纖維外殼部分。如果賽事故障沒有被排除的話，是不可能進行外殼組裝步驟的。
“這輛車現在的齒輪比，可能跟你之前的感覺有細微差別，需要你在賽道上自己適應。”
變速箱故障雖然已經解決，但很多東西終究還是有過大改，這其中細微的變化，就需要張一飛自己去適應跟解決，不可能做到完全一模一樣。
“賽道上適應？”
張一飛有點意外的反問一句，要在正賽裡面去適應齒輪比變化，這難度有點大吧。
相當於一個人突然換了一輛新車，開肯定是沒問題的，但想要做到跟老車一樣的車人合一，這就需要時間的磨合。
“嗯。”
科塞爾點了點頭，沒有多說什麼。
“這就是回答？”
嗯一下這是什麼鬼，德國老頭沒把這當回事啊。
“修車的事情我們已經幫你解決，開車就是你的問題，難道讓我上賽道幫你把問題解決嗎？那還要你這個車手幹什麼？”
“額……”
張一飛聽到之後有點懵，這好像有點偷換概念啊。
之前還覺得科塞爾冷酷平淡的語氣，能給自己很大的信心。現在面對這種語氣，感受就完全不同，這德國老頭解決問題的方式，還真是簡單粗暴啊！
不過張一飛也沒有爭論，因為他心裡面其實明白，開賽前都還在組裝外殼，代表著科塞爾跟阿虎他們已經做到了極限。目前團隊實力就只有這個程度，剩下的只能靠自己解決，這不能怪科塞爾。
想當年舒馬赫靠著五檔都能在賽道上面打天下，拿到當年的車手總冠軍，自己可是以超越舒馬赫為目標的，變速箱磨合沒理由搞不定！
當右京跟阿虎他們徹底把賽車給組裝好，差不多就到了要正式比賽的時刻。
張一飛已經換好了賽車服，站在雷諾賽車旁邊，等待著賽事指揮中心下達指令。
但就在這個時候，維修站的門口，出現了一個讓張一飛感到意外的身影。
迪克森拿著頭盔站在維修站的門口，目光放在張一飛的身上，臉上的表情很猶豫。
要知道方程式賽車維修站雖然很近，甚至可以用隔壁這個詞來形容，但還是很少出現車手“串門”的情況。除非是這兩名車手非常的熟絡，或者在非比賽期間。
現在比賽馬上就要開始了，而且張一飛跟迪克森除了是賽道上的對手外，壓根可以說不認識。所以他現在出現在維修站門口，讓張一飛有點莫名其妙。
“你有什麼事情嗎？”
張一飛客氣的問了一句，賽道上是對手，賽道下沒必要當敵人看待。
“你昨天比賽，真的是開著一輛故障賽車，跑出來的排位賽圈速嗎？”
“賽道指揮中心已經放出了車隊語音，所以你沒必要來問我。”
張一飛語氣有點冷漠了，因為賽後面對一些媒體的詢問，雷諾方面順從“民意”，放出了一部
