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一條長龍。

就排隊的規模來預測,今天的觀眾數量應該不會低於兩萬人,這個人數放在初級方程式裡面,算得上是火熱賽事級別。

畢竟今年的雷諾方程式,再次湧現出一名“三級跳”的F1車手,而且還是一位中國車手,已經把話題度給打響。加上昨天張一飛的驚人操控,讓一些不怎麼關注初級方程式的觀眾,都帶著一份好奇來到銀石賽道。

他們想看看是否就如同傳聞一樣,飛這名中國新人,真的有那麼強?

不單單是觀眾,就連一些職業車手,都來到了賽道,他們也打算印證,張一飛是否有著媒體報道的那份實力!

張一飛來到維修站,看到賽車還在進行外殼組裝,山本右京幾個人身上跟臉上滿是汗水和油汙。就連一向比較注意形象的科塞爾,這個時候都是一副狼狽的樣子。

這一幕讓張一飛心中有著一種不祥的預感,比賽都馬上要開始了,賽車現在還在組裝,看來故障維修沒有想象中那麼順利。

“科塞爾,這是怎麼了,還沒有修好嗎?”

“差不多了,沒什麼大問題。”

科塞爾擦拭了一下額頭的汗珠,然後用著以往那種冷酷平淡的語氣回了一句。

說實話,這種語氣還這真能帶給張一飛很大信心,依然還是那個把握十足的德國老頭風範。

科塞爾話雖然是這麼說,但右京他們手上的動作卻絲毫不敢慢下來。

不過從他們現在的維修進度來看,已經到了組裝賽車的玻璃纖維外殼部分。如果賽事故障沒有被排除的話,是不可能進行外殼組裝步驟的。

“這輛車現在的齒輪比,可能跟你之前的感覺有細微差別,需要你在賽道上自己適應。”

變速箱故障雖然已經解決,但很多東西終究還是有過大改,這其中細微的變化,就需要張一飛自己去適應跟解決,不可能做到完全一模一樣。

“賽道上適應?”

張一飛有點意外的反問一句,要在正賽裡面去適應齒輪比變化,這難度有點大吧。

相當於一個人突然換了一輛新車,開肯定是沒問題的,但想要做到跟老車一樣的車人合一,這就需要時間的磨合。

“嗯。”

科塞爾點了點頭,沒有多說什麼。

“這就是回答?”

嗯一下這是什麼鬼,德國老頭沒把這當回事啊。

“修車的事情我們已經幫你解決,開車就是你的問題,難道讓我上賽道幫你把問題解決嗎?那還要你這個車手幹什麼?”

“額……”

張一飛聽到之後有點懵,這好像有點偷換概念啊。

之前還覺得科塞爾冷酷平淡的語氣,能給自己很大的信心。現在面對這種語氣,感受就完全不同,這德國老頭解決問題的方式,還真是簡單粗暴啊!

不過張一飛也沒有爭論,因為他心裡面其實明白,開賽前都還在組裝外殼,代表著科塞爾跟阿虎他們已經做到了極限。目前團隊實力就只有這個程度,剩下的只能靠自己解決,這不能怪科塞爾。

想當年舒馬赫靠著五檔都能在賽道上面打天下,拿到當年的車手總冠軍,自己可是以超越舒馬赫為目標的,變速箱磨合沒理由搞不定!

當右京跟阿虎他們徹底把賽車給組裝好,差不多就到了要正式比賽的時刻。

張一飛已經換好了賽車服,站在雷諾賽車旁邊,等待著賽事指揮中心下達指令。

但就在這個時候,維修站的門口,出現了一個讓張一飛感到意外的身影。

迪克森拿著頭盔站在維修站的門口,目光放在張一飛的身上,臉上的表情很猶豫。

要知道方程式賽車維修站雖然很近,甚至可以用隔壁這個詞來形容,但還是很少出現車手“串門”的情況。除非是這兩名車手非常的熟絡,或者在非比賽期間。

現在比賽馬上就要開始了,而且張一飛跟迪克森除了是賽道上的對手外,壓根可以說不認識。所以他現在出現在維修站門口,讓張一飛有點莫名其妙。

“你有什麼事情嗎?”

張一飛客氣的問了一句,賽道上是對手,賽道下沒必要當敵人看待。

“你昨天比賽,真的是開著一輛故障賽車,跑出來的排位賽圈速嗎?”

“賽道指揮中心已經放出了車隊語音,所以你沒必要來問我。”

張一飛語氣有點冷漠了,因為賽後面對一些媒體的詢問,雷諾方面順從“民意”,放出了一部

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