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兩個人同時從維修站起步，因為普羅斯特車隊維修站靠前的關係，所以阿萊西事實上是處於領先位置。
張一飛這個時候戴上了車隊耳罩，想要聽聽阿萊西能給出怎樣的賽道反饋，畢竟這些東西對於張一飛這個F1新人來說，也是需要學習的一部分。
但是很意外，張一飛並沒有從耳機裡面聽到阿萊西發出的任何聲音，甚至就連他比賽工程師科德的詢問，阿萊西都沒有選擇回應。
從賽道上速度，以及引擎的狂暴轟鳴聲音來看，阿萊西並沒有把這當冬測來看待，更像是對待比賽一般的全力以赴。
“阿萊西這是什麼情況？”
張一飛朝著身邊的科塞爾問了一句，他其實並不清楚阿萊西跟舒馬赫的那些恩怨。
畢竟他們兩個發生恩怨的年代，張一飛都還只能算是一個幾歲的孩子。如果不是特別關注F1，很多陳年往事不可能知道的多麼清楚。
但是今天阿萊西狀態上的不同，張一飛還是能清晰感受出來的。畢竟整個冬歇期兩個人都在車隊大樓進行模擬器訓練，抬頭不見低頭見的那種，加上兩個人無論是否願意，都已經成為事實上的隊友，所以終究還是有點了解的。
哪怕就是被自己搶了一號車手的位置，阿萊西都沒有出現過這種狀態，所以張一飛感到很不解。
張一飛不清楚，但是科塞爾卻屬於這個時代的人，他肯定是知道的。
“阿萊西被舒馬赫搶過正式車手的位置，所以他們兩個人之間有過節。”
“是嗎，那這麼說我也搶過啊。”
“你的情況不同，只是一二號車手位置之爭罷了。舒馬赫是直接頂替阿萊西進入了法拉利車隊，並且還是在阿萊西人生高光時刻。”
“現在的阿萊西，也沒有當時那麼強烈的拼勁跟冠軍渴望，加上你們兩個還是隊友，自然不可能如此憤怒。”
聽到科塞爾的解釋，張一飛這才瞭解阿萊西的變化，難怪他就連測試反饋都顧不上，就想著跑自己最快圈速。
不知道是不是感受到阿萊西的戰意，本來落後一點正在進行測試的法拉利賽車，這個速度也開始陡然加快，有著追趕阿萊西的趨勢。
於是賽道上面就剩下最慢的豐田賽車，還在不明所以的慢慢進行測試，完全不知道發生了什麼。
賽道上這一幕，也是讓維修站裡面很多車手都走了出來，抱著湊熱鬧的心態，站到了位置相對較高的看臺上面，想要看看舒馬赫跟阿萊西之間的對決。
畢竟這兩個人的恩怨發展在95年，這裡面稍微有點資歷的車手，都經歷過當年的事件。當然還有更重要一點，就是去年舒馬赫強勢奪冠，讓幾乎所有車手，都把法拉利車隊跟舒馬赫，列為了自己的主要對手之一。
所以趁著這個機會，能提前感受一下舒馬赫今年的狀態，以及法拉利F2001新賽車的速度。
要知道去年法拉利F2000型號可謂是所向披靡，全年17站贏了10站，幾乎不給其他車隊的對手任何的機會。
現在法拉利換了050新引擎，看看效能跟穩定性上面，是否還如同049 V10引擎一樣的出色。否則去年的那種絕望，說不定今年又要感受一次。
作為每年的冬測賽道，基本上只要是老車手，對於加泰羅尼亞賽道都已經了熟於心。所以阿萊西的過彎走線非常精準，速度也是快的驚人，甚至超越了他以往在F1正賽中的狀態。
能看出來隨著張一飛加入之後，車隊開始感受到新人的壓力，無論是車隊氛圍還是車手狀態，都得到了一種提升。哪怕就是已經進入職業生涯末期，打算混日子的阿萊西，都開始在冬歇期瘋狂訓練，想要證明自己依然有一號車手的實力。
努力訓練加上狀態的回升，讓阿萊西的表現很是不錯，普羅斯特車隊成員，臉上都出現了高興的笑容。
畢竟作為一支F1車隊，墊底加吞零蛋的滋味真的不好受，能看到回升的希望，自然心裡面高興無比。
但是很快，普羅斯特車隊成員臉上，那種剛剛浮現出來的笑容，就隱退的下去。
同時張一飛的耳麥裡面，開始傳來了比賽工程師科德的聲音：“阿萊西，注意右後方的舒馬赫，他已經吃到了你賽車尾流，隨時有超車的可能！”
塞納曾經在賽道上面，以風格激進而著稱。但是同樣舒馬赫，也有著法拉利紅一般的火爆。
舒馬赫對於勝利的渴望是毋庸置疑的，甚至很多人都反感他在賽道上面的風格，認
