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聽到查理的解釋,阿虎跟陳志兩個人的表情很意外,畢竟他們兩個之前都算得上是“土包子”,就連亞洲國家怎樣都弄不清楚,更別說遙遠的澳洲了。

如果張一飛聽到查理這番話,絕對會表現出認同,來自後世的他自然知道澳洲對於中國那股莫名的敵意,所以今天觀眾席有這種表現,也就不足為奇。

不過這些什麼噓聲跟倒彩,對於張一飛來說完全不值一提,甚至連輕微的心理波動都觸發不了。畢竟當初純菜鳥一個的時候,都扛住了“賽道公敵”這樣的全場指責,今天這隻能算是小場面。

第一個測試圈,張一飛並沒有追求速度,而是特地放慢自己速度,來感受賽車對於賽道的適應情況。

技術檢測圈跑完,張一飛用時2分43秒21,這個圈速幾乎是正常賽道圈速的兩倍。相比較其他車手2分10秒出頭的測試圈速,張一飛依然要慢很多。

當張一飛這個圈速出現的時候,哪怕看臺上很多人都明白這只是測試圈速,依然開口嘲諷道:“中國菜鳥是在賽道上開老爺車嗎,這是阿爾伯特公園賽道最慢圈速了吧?”

“我就說中國佬不行,見面會居然還妄想挑戰所有車手?”

“還好賽車沒有辦法吃興奮劑,否則這傢伙肯定得按瓶吃,不然圈速跑不快,哈哈!”

各種陰陽怪氣的聲音從看臺傳出來,這讓坐在一旁的中國觀眾感到很疑惑,怎麼感覺這些澳洲人針對張一飛呢?

雖然不明白為什麼,但是依然不妨礙他們感到一種憤怒。

“放尼瑪的屁,說的啥玩意呢!”

一位東北老爺們終於忍不住反擊了一句,測試圈跑的慢不很正常,都在瞎嚷嚷個啥?

“叼你老母!興奮劑都出來了,你們是索嗨(煞筆)嗎?”

“特麼的,估計是看到咱們中國快要出現頂級車手,心裡面就酸的不行!”

“沒錯,連我都瞭解測試圈,他們能不懂嗎?”

最後這名國內觀眾說出了眾人的心聲,要知道中國目前別說是F1賽事了,就連電視轉播都還沒開始。甚至是二十年後,轉播除了網路平臺,基本上都不會播放什麼練習賽,所以普通人很難得知練習賽還分為測試圈跟計時圈。

現在就連中國觀眾都沒有因為圈速而激動,這些鬼佬擺明就是搞事情啊!

不過這邊用英文罵,那邊用中文甚至是方言罵,簡直就跟雞同鴨講差不多,純粹是吵個熱鬧。

賽道上面的張一飛,此刻完全沒有被這些場外因素所影響,也沒辦法被這些場外因素所影響,因為發動機的噪音全速運轉時候,不下於噴氣式飛機的引擎聲音。

早年間無線通訊不發達的時候,車隊想要跟車手溝通,都需要等到車手進站之後,就如同接座機電話線一樣,把一根通話線插到頭盔的介面中。

這樣才儘可能的避免,發動機噪音對於車隊指令傳達的影響,不然進站後還要取下頭盔什麼的,實在是太浪費時間。所以任何場邊的喧囂,對於正在駕駛過程中的車手來說,都是無聲的,能聽到才是見鬼了。

不過阿爾伯特公園賽道還有一個優點,那就是觀眾跟賽道的距離特別近,因此臨場感受尤其強烈。加上防護牆外面,還修建了一條環形外圍路線,這樣觀眾能步行到不同的觀測點,感受不同地段帶來的震撼,這也是其他賽道望塵莫及的。

所以在最靠近觀眾的時候,只要張一飛把目光看向防護欄,就能看到現場觀眾一些肢體動作。

測試圈車速比較慢,還真讓張一飛看到了一些觀眾,朝著他比劃起中指。這一幕讓張一飛也感到有點嘀咕,自己最近好像沒做什麼天怒人怨的事情,為毛又重現當年蒙扎、霍根海姆賽道的場景了?

“科塞爾,今天賽道上,是不是有很多觀眾對我不滿啊?”

張一飛用車隊語音朝著科塞爾問了一句,只不過他這個問題,讓維修站裡面戴耳機的人,臉上表情有些複雜,同時有些尷尬。

好像還沒哪個車手,測試圈不做賽車反饋,而是說這些場邊新聞。

這到底該稱讚中國小子大心臟,第一場練習賽還有心情去關注場外觀眾的動作。還是應該批評一下張一飛,應該更專注於目前的賽道反饋?

“一飛君,總是會在緊張無比的時刻,給你來一點意想不到的東西。”

武田純子這時候朝著旁邊的山本右京嘀咕一句,現在他們兩個都沒有賽道童話的權利,不過還是能聽到車隊語音交流。

“這

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